| # | Datum | Korte omschrijving | Letsel | Schade | Deel vlucht | Type | Fabrikant | Vlucht type | Land | Voorval categorie | Gemeld bij | Rapport |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | maart 2021 | Bijna botsing met ander zweefvliegtuig tijdens oplieren. | Geen | N.v.t. | Start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | "2. (Afgebroken) lierstart 2e. Afgebroken lierstart >100m 5. Luchtruimschending 13. Near Miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL OVV Club | |
| 9 | april 2021 | OVV: Op het eindnaderingsbeen raakte het zweefvliegtuig een boomtop. Het toestel maakte vervolgens een harde landing, waarbij het schade opliep. | Geen | Ja | Landing | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 6. Landing 6g. Undershoot 9. Verkeerd gebruik van stuurorganen en of bedieningshendel 9b. Overige |
CVZ ABL OVV Club | |
| 11 | oktober 2020 | OVV: De piloot van de Junior maakte vlak voor het invoegen in het circuit een uitwijkmanoeuvre om een botsing met de ASK 21 te voorkomen, die ook aan het invoegen was in het circuit. Beide toestellen vervolgden het circuit en maakten een veilige landing. | Geen | Geen | Circuit | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL OVV | |
| 12 | april 2021 | Bij demonteren bleek de tweede borging van de hotelliers niet te zijn geborgd. | Geen | Geen | Na de vlucht | LS4 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1a. Verkeerde montage 11. Grond 11g. (de)monteren |
CVZ ABL Club | |
| 13 | april 2021 | Tijdens de dagelijkse inspecties bleek een al gemonteerde en ingezette kist geen fokker-spelden als borging in de beide hoofdbouten te hebben. | Geen | Geen | Voor de vlucht | Ka7 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 10. Technisch 10b. Externe constructie (zichtbaar - vleugelbreuk, gat in linnen, etc.) 11. Grond 11g. (de)monteren |
CVZ Club | |
| 14 | maart 2021 | M-2021-0391586: Motorvliegtuig kruist zweefvliegveld op lage hoogte tijdens een actief lierbedrijf. | Geen | Geen | Voor de vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 15 | maart 2021 | M-2021-0392966: Motorvliegtuig kruist zweefvliegveld op lage hoogte tijdens een actief lierbedrijf. | Geen | Geen | Voor de vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 16 | april 2021 | Op circuit landingsplaats niet herkend resulterend in een onbedoelde buitenlanding. | Geen | Geen | Landing | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 7. Buiten landing 7e. Ongeplande buitenlanding |
CVZ ABL Club | |
| 17 | april 2021 | M-2021-0395764: Luchtruimschending TMA3 ten zuiden van Vianen. | Geen | Geen | Vrije vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ | |
| 18 | april 2021 | Motorvliegtuig kruist zweefvliegveld op lage hoogte tijdens een actief lierbedrijf. | Geen | Geen | Voor de vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1f. Cockpit checks – Transportwiel vergeten |
CVZ Club | |
| 19 | april 2021 | Afbreken van stoelverstelling voorste zitpositie. | Geen | Geen | Onbekend | Duo Discus XLT | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1g. Losse voorwerpen in de cockpit 10. Technisch 10f. Overig |
CVZ ABL Club | |
| 20 | juni 2021 | Vlieger had bij de kap vergrendeling niet goed uitgevoerd. Hendel wel naar voren gedaan maar lag op de vergrendelingsbussen. | Geen | Geen | Voor de vlucht | Discus | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1d. Cockpit checks – kap niet vergrendeld |
CVZ ABL Club | |
| 21 | april 2021 | Bijna botsing met andere zweefvliegtuig tijdens oplieren. | Geen | Geen | Start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL OVV Club | |
| 22 | juni 2021 | Bij landing met zij- en rug wind te hard geremd waardoor wiel blokkeerde en weerhaan effect optrad tot 90 graden op de landingsrichting. | Geen | Geen | Landing | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 6. Landing 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) |
CVZ ABL Club | |
| 24 | april 2021 | Lierinstructie onduidelijkheid over te nemen actie tussen lierinstructeur en leerling. | Geen | Geen | Start | LS-8a | Rolladen-Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 2. (Afgebroken) lierstart 2b. Afgebroken lierstart op de grond 11. Grond 11o. Lierkabel 12. Vliegveld & startplaats 12c. Onjuist gebruik lier 16. Opleidingen 16c. Lier instructie |
CVZ ABL Club | |
| 25 | mei 2021 | Buiklanding, met wielhendel in de uit positie. | Geen | Romp | Landing | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 8. Buiklanding 8c. Overige 10. Technisch 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) |
CVZ ABL Club | |
| 26 | mei 2021 | Water lekt van binnentank naar buitentank. TM 8006/2 verplicht bij ombouw naar 18m is nooit uitgevoerd. | Geen | Geen | Voor de start | LS8-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10a. Interne constructie (niet zichtbaar - corrosie, hoofdligger, etc.) 19c. Wet- en regelgeving |
CVZ ABL Club | |
| 27 | mei 2021 | Voetverstelmechanisme kapot. Locked niet als verstelling wordt losgelaten. Glijlager van het voetenstuur blokkeert het locken. | Geen | Geen | Voor de start | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) |
CVZ ABL Club | |
| 28 | mei 2021 | Afgebroken lierstart eindigend in grondzwaai. | Geen | Geen | Start | G-102 Club Astir III b | Grob | Zweefvliegen | Nederland | 2. (Afgebroken) lierstart 2d. Afgebroken lierstart <100m 6. Landing 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) |
CVZ ABL Club | |
| 29 | mei 2021 | Bijna botsing met Motorvliegtuig tijdens een sleepstart. | Geen | Geen | Start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 30 | mei 2021 | Zware besturing, tiewrap op verkeerde lokatie. Klem tussen scharnier besturing. | Geen | Geen | Vrije vlucht | Discus 2ct | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) |
CVZ ABL Club | |
| 31 | mei 2021 | In CTR volkel geweest zonder uitluisteren DutchMill Info | Geen | Geen | Vrije vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | |
| 32 | mei 2021 | De 4W checks niet goed genoeg gedaan, dus halverwege op final kwam ik erachter (na de slipnadering) dat het wiel nog uit moest, toen ik de kleppen eruit wilde halen. Uiteindelijk had ik toen snel het wiel eruit gedaan en verliep de rest normaal. | Geen | Geen | Landing | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 19. Overige 19d. Currency 8 Buiklanding 8a. Wiel vergeten uit te doen tijdens een lokale vlucht |
CVZ ABL Club | |
| 33 | mei 2021 | M-2021-0406888: Luchtruimschending MASKIRCHEN-Area. | Geen | Geen | Vrije vlucht | LS4 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Duitsland | 5. Luchtruimschending | CVZ | |
| 34 | mei 2021 | Roze breukstuk breuk tijdens de lierstart. | Geen | Geen | Start | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 2. (Afgebroken) lierstart 2e. Afgebroken lierstart >100m |
CVZ Club | |
| 35 | mei 2021 | Bij uitvoeren BOKS zaten kleppen niet in de Lock. Waarschijnlijk onvolledige Cockpit Check. | Geen | Geen | Start | LS6-c | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 2. (Afgebroken) lierstart 2g. Niet of onvolledige uitgevoerde procedures (BOKST, etc) |
CVZ ABL Club | |
| 36 | mei 2021 | Motorvliegtuig (Helikopter) kruist zweefvliegveld op lage hoogte tijdens een actief lierbedrijf. | Geen | Geen | Voor de vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 37 | mei 2021 | Niet oplettende lichtgever gaf verkeerde signalen. Geen strak signaal. Terwijl tiploper als strak signaal had afgegeven. Start afgebroken. | Geen | Geen | Start | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 12. Vliegveld & startplaats 12e. Onjuiste start communicatie (lichtgeven, radiosignaal, etc.) 2. (Afgebroken) lierstart 2b. Afgebroken lierstart op de grond |
CVZ ABL Club | |
| 38 | mei 2021 | Afgebroken lierstart tijdens een lesvlucht. Instructeur kreeg beperkt controle over vliegtuig door input op de stuurorganen door de leerling. | Geen | Geen | Start | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 16. Opleidingen 16f. Overig |
CVZ ABL Club | |
| 39 | mei 2021 | Luchtruimschending TMA 3B Zuid van Woensdrecht | Geen | Geen | Vrij vlucht | LS6-c | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | België | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | |
| 40 | mei 2021 | Achtergebleven gereedschap na onderhoud in de kuip. | Geen | Geen | Voor de vlucht | LS6-c | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1g. Losse voorwerpen in de cockpit |
CVZ ABL Club | |
| 41 | mei 2021 | 4W niet goed gedaan, op dwarswind gewaarschuwd door gear warning. | Geen | Geen | Circuit | Duo Discus | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 19. Overige 19d. Currency |
CVZ ABL | |
| 42 | juni 2021 | Geen aanwijzing op Snelheidsmeter. Pt en Ps bleken omgewisseld. 1e vlucht van het jaar. | Geen | Geen | Start | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1a. Verkeerde montage 10. Technisch 10f. Overig |
CVZ ABL Club | |
| 43 | mei 2021 | Bijna botsing met andere zweefvliegtuig tijdens oplieren. | Geen | Geen | Vrije vlucht | Duo Discus | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 12. Vliegveld & startplaats 12e. Onjuiste start communicatie (lichtgeven, radiosignaal, etc.) 13. Near Miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL Club | |
| 44 | mei 2021 | Motorvliegtuig kruist zweefvliegveld op lage hoogte tijdens een actief lierbedrijf. | Geen | Geen | Voor de vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 45 | mei 2021 | Na jaarinspectie vergeten rugleuning terug te plaatsen. Kist wel vrijgegeven. Tijdens eerst volgende vliegdag missend onderdeel rugleuning als nog gemonteerd. | Geen | Geen | Voor de vlucht | Duo Discus XLT | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1a. Verkeerde montage 10. Technisch 10f. Overig |
CVZ ABL Club | |
| 46 | mei 2021 | Motorvliegtuig maakt overtrek zonder uitkijk procedure boven zweefvliegtuig. | Geen | Geen | Vrije vlucht | Duo Discus XLT | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Duitsland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 47 | mei 2021 | Zie 43, melding van de andere vlieger. | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | N.v.t. | CVZ ABL OVV Club | |
| 48 | mei 2021 | Gebroken lierkabel valt in veld van parallelle baan beschikbaar voor motorvlieg activiteiten. | Geen | Geen | Start | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1h. Overige 11. Grond 11q. Vallende lier of sleepkabel |
CVZ ABL Club | |
| 50 | juni 2021 | Tijdens te lage nadering op vliegveld verkeersbordgeraakt met tip. | Geen | Vleugel | Landing | LS4-b | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 14. Botsing 14h. Obstakel |
CVZ ABL OVV Club | |
| 51 | juni 2021 | Kleppen niet gelocked tijdens lierstart | Geen | Geen | Start | Duo Discus XLT | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 2. (Afgebroken) lierstart 2g. Niet of onvolledige uitgevoerde procedures (BOKST, etc) |
CVZ ABL Club | |
| 52 | juni 2021 | Op final na FLARM waarschuwing moeten uitwijken voor een kist die alternatief circuit vloog. Radio communicatie is niet juist begrepen. | Geen | Gen | Landing | ASK-21 / Mosquito B | Alexander Schleicher / Glasflügel | Zweefvliegen | Nderland | 13. Near Miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL OVV | |
| 53 | mei 2021 | Vleugel uit eenmanshulp gevallen. | Geen | Vleugel | Voor de start | Nimbus 4t | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 11. Grond 11 Grond 11a. Grondtransport |
CVZ ABL OVV Club | |
| 54 | juni 2021 | Scheur in de kap ophanging geconstateerd tijdens DI. | Geen | Geen | Voor de start | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1h. Overige 10. Technisch 10f. Overig |
CVZ ABL Club | |
| 55 | juni 2021 | Zie melding 54. | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | N.v.t. | CVZ ABL Club | |
| 56 | juni 2021 | Zie 57, aanvullend dat is opgeroepen op de radio, maar de zendknop van de achterste zitplaats niet heeft gewerkt. | Geen | Geen | Landing | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 10. Technisch 10f. Overig 13. Near Miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig 6. Landing 6i. Overig |
CVZ ABL OVV Club | |
| 57 | juni 2021 | Op final na FLARM waarschuwing moeten uitwijken voor een kist die een verkort en lager circuit draaide en hetzelfde landingsveld koos. | Geen | Geen | Landing | LS6-c | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig 6. Landing 6i. Overig |
CVZ ABL Club | |
| 58 | juni 2021 | Lierkabel voorloopstuk verkeerdom aan de kist vastgemaakt. Dus kabel, 30 meter voorloopstuk, chute en dan 1,5 meter verlengstuk met breukstuk. | Geen | Geen | Start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 10. Technisch 10f. Overig |
CVZ ABL Club | |
| 59 | juni 2021 | Landing in lang gras tijdens overvliegen naar hangaar. Met grondzwaai van 180 graden tot gevolg. | Geen | Geen | Landing | LS8-18 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 6. Landing 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) |
CVZ ABL Club | |
| 60 | juni 2021 | Turbo weigerde om landing op vreemd vliegveld te voorkomen | Geen | Geen | Landing | Duo Discus T | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Duitsland | 17. Zelfstarter/Turbo 17d. Weigeren van het starten van de hulpmotor tijdens de vlucht |
CVZ ABL Club | |
| 61 | juni 2021 | Na de landing klapt wiel in. | Geen | Romp | Landing | Discus 2ct | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 8. Buiklanding 8c. Overige |
CVZ ABL OVV Club | |
| 62 | juni 2021 | Niet goed vergrendelde kap. Tijdig op gewezen door tiploper. | Geen | Geen | Start | PIK-20 B | Landing | Zweefvliegen | Nederland | 3. Sleepstart 3l. Overig |
CVZ Club | |
| 63 | juni 2021 | Roze breukstukbreuk met LS4 bij 135 km/h boven circuit hoogte. | Geen | Geen | Start | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 2. (Afgebroken) lierstart 2e. Afgebroken lierstart >100m |
CVZ ABL Club | |
| 64 | juni 2021 | Kabelbreuk onder circuit hoogte. | Geen | Geen | Start | Duo Discus XLT | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 2. (Afgebroken) lierstart 2e. Afgebroken lierstart >100m |
CVZ Club | |
| 65 | juni 2021 | Te hoog op final is besloten een 360 graden bocht te maken. Zonder verdere communicatie. | Geen | Geen | Landing | Ka-8 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Neerland | 6h. Overshoot | CVZ ABL Club | |
| 66 | juni 2021 | Wiel niet uit tijdens nadering. Wel voor de landing. | Geen | Geen | Landing | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | "19. Overige 19d. Currency" |
CVZ ABL Club | |
| 67 | juni 2021 | Motorvliegtuig kruist zweefvliegveld op lage hoogte tijdens een actief lierbedrijf. | Geen | Geen | Voor de vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 68 | juni 2021 | Motorvliegtuig kruist zweefvliegveld op lage hoogte tijdens een actief lierbedrijf. | Geen | Geen | Voor de vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 69 | juni 2021 | Motorvliegtuig kruist zweefvliegveld op lage hoogte tijdens een actief lierbedrijf. | Geen | Geen | Voor de vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 70 | juni 2021 | Fles water onder in de romp, achter hoofdligger, op de stuurstangen. | Geen | Geen | Na de vlucht | ASW-19 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1g. Losse voorwerpen in de cockpit |
CVZ ABL Club | |
| 71 | juni 2021 | Breukstukbreuk onder de circuithoogte. | Geen | Geen | Start | ASW-19 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 2. (Afgebroken) lierstart 2e. Afgebroken lierstart >100m |
CVZ ABL Club | |
| 72 | mei 2021 | Luchtruimschending Niederrhein CTR. | Geen | Gen | Vrije vlucht | H.304 Wasp | Glasflügel | Zweefvliegen | Duitsland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | |
| 73 | juni 2021 | Cockpit niet goed gesloten, lag op de bussen. Tiploper heeft vlieger hierop geattendeerd. | Geen | Geen | Voor de start | Duo Discus | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1d. Cockpit checks – kap niet vergrendeld |
CVZ ABL Club | |
| 74 | juni 2021 | Motorvliegtuig kruist zweefvliegveld op lage hoogte tijdens een actief lierbedrijf. | Geen | Geen | Geen | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13f. Gemotoriseerd vliegtuig grote luchtvaart (B737, A320, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 75 | juni 2021 | Transportwiel niet verwijderd tijdens start. | Geen | Geen | Start | 101 A | Centrair | Zweefvliegen | Nederland | 1f. Cockpit checks – Transportwiel vergeten | CVZ ABL Club | |
| 76 | juni 2021 | Tijdens acceleratie in lierstart controle verloren over de stuurknuppel. | Geen | Geen | Start | La-8 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 2. (Afgebroken) lierstart 2b. Afgebroken lierstart op de grond 4. Loss of control 4k. Overig |
CVZ ABL OVV | |
| 77 | juni 2021 | Te dicht op de lierbaan, met startende kist, turbo training uitgevoerd. | Geen | Geen | Vrije vlucht | Duo Discus T | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL Club | |
| 78 | juni 2021 | Roze breukstukbreuk met LS4 boven circuit hoogte. | Geen | Geen | Start | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 2. (Afgebroken) lierstart 2e. Afgebroken lierstart >100m |
CVZ Club | |
| 79 | juni 2021 | Bij tweede controle door andere vlieger beek hoogte roer niet volledig te zijn vastgezet. | Geen | Geen | Voor de vlucht | LS8-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1a. Verkeerde montage |
CVZ ABL Club | |
| 80 | juni 2021 | Geen stabiele positie achter sleepvliegtuig. | Geen | Geen | Start | ASW-28 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 3. Sleepstart 3c. Pilot induced oscillation (PIO) |
CVZ ABL Club | |
| 81 | juni 2021 | TE Venturi buis niet geïnstalleerd. | Geen | Geen | Vlucht | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1a. Verkeerde montage |
CVZ ABL Club | |
| 82 | juni 2021 | Papieren van vliegtuig onder in de romp, achter hoofdligger, onder de stuurstangen. | Geen | Geen | Na de vlucht | SZD-51 Junior | PZL Bielsko | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1g. Losse voorwerpen in de cockpit 11. Grond 11a. Grondtransport |
CVZ | |
| 85 | juli 2021 | Afbreken sleepstart op 100m door afnemend vermogen sleeptoestel. | Geen | Geen | Start | HK36TTC | Diamond | Zweefvliegen | Nederland | 3. Sleepstart 3d. Motor storing |
CVZ Club | |
| 86 | juni 2021 | Bij downwind check wiel ingetrokken i.p.v. uit. | Geen | Romp | Landing | ASW 27 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 8. Buiklanding 8c. Overige |
CVZ ABL Club | |
| 87 | juli 2021 | Near miss met airliner en zweefvliegtuig. | Geen | Geen | Vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Frankrijk | 13. Near Miss (Airprox) 13f. Gemotoriseerd vliegtuig grote luchtvaart (B737, A320, etc.) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 88 | april 2021 | Bijdrukken hoogteroer werd belemmerd door voetenstuurverstelling kabel. | Geen | Geen | Start | HK36TTC | Diamond | Zweefvliegen | Nederland | 10. Technisch 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) |
CVZ Club | |
| 89 | mei 2021 | Losgelopen bout waardoor wil niet meer geheel in of uit ging. | Geen | Romp | Landing | ASW 28 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1h. Overige 10. Technisch 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) |
CVZ Club | |
| 90 | juli 2021 | Gestart met transportwiel. | Geen | Geen | Start | DG-1000S | DG Flugzeugbau | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1f. Cockpit checks – Transportwiel vergeten |
CVZ Club | |
| 91 | juli 2021 | Landing in hoog gras door verkeerde handeling, kleppen uit i.p.v. kleppen in. | Geen | Ja | Landing | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 6. Landing 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 92 | juli 2021 | Vleugeltip raakt bij grondtransport door miscommunicatie de hangaar. | Geen | Ja | Na de vlucht | ASW-27 18e | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 11. Grond 11f. Grondafhandeling (vliegtuig op zijn plaats zetten, etc.) 14. Botsing 14j. Overig |
CVZ ABL OVV Club | |
| 93 | juli 2021 | Schending van EBR42 (Kerkhoven). | Geen | Geen | Vlucht | LS8-18 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | België | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL | |
| 97 | juli 2021 | Thermieken in de lierbaan met startende kist. | Geen | Geen | Thermieken op lage hoogte tijdens een lokale vlucht. | G102 Astir CS | Grob | Zweefvliegen | Frankrijk | 13. Near Miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL Club | |
| 98 | juli 2021 | Storing lierinstallatie. | Geen | Gen | Start | ASK-13 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 12. Vliegveld & startplaats 12c. Onjuist gebruik lier 2. (Afgebroken) lierstart 2b. Afgebroken lierstart op de grond |
CVZ ABL Club | |
| 100 | juli 2021 | Remkleppen niet gelocked, kwamen naar buiten in de lierstart. | Geen | Geen | Start | LS1-d | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Frankrijk | 1. Materiële deugdelijkheid 1e. Cockpit checks – Kleppen niet gelocked |
CVZ ABL Club | |
| 101 | juli 2020 | 2 kabels opgelierd, op veilige hoogte (>100m) lierstart afgebroken door lierist. | Geen | Geen | Start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 2. (Afgebroken) lierstart 2i. Meenemen andere lierkabel |
CVZ ABL Club | |
| 103 | juli 2021 | Kabelbreuk op ~80m. | Geen | Geen | Start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 2. (Afgebroken) lierstart 2i. Meenemen andere lierkabel |
CVZ Club | |
| 104 | juli 2021 | Bij buitenlanding pas op final een paal opgemerkt, te laat om nog te ontwijken. | Geen | Ja | Landing | LS8-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 14. Botsing 14h. Obstakel 7. Buiten landing 7i. Botsing tijdens uitloop |
CVZ ABL OVV Club | |
| 106 | juli 2021 | Motorvliegtuig start vanaf verkeerde baan en kruist op lage hoogte lierbaan met gereed staand zweefvliegtuig. | Geen | Geen | Start | SZD-55-1 | PZL Bielsko | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 107 | juli 2021 | Door onderschatte wind gradiënt voor landingsveld geland. | Geen | Ja | Landing | Janus C | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 6. Landing 6a. Harde landing |
CVZ ABL OVV Club | |
| 108 | juli 2021 | Slecht sluitende ontkoppelhaak. | Geen | Geen | Voor de vlucht | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1h. Overige |
CVZ Club | |
| 109 | juli 2021 | Grondzwaai na landing. | Geen | Ja | Landing | Astir Jeans | Grob | Zweefvliegen | Frankrijk | 6. Landing 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 110 | juli 2021 | Near miss met zweefvliegtuig tijdens lierstart. | Geen | Geen | Start | Duo Discus XLT | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Duitsland | 13. Near Miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL OVV Club | |
| 111 | augustus 2021 | Afgebroken startprocedure door niet vrije lierbaan. | Geen | Geen | Start | Duo Discus XLT | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 16. Opleidingen 16a. vlieg technische instructie 2. (Afgebroken) lierstart 2b. Afgebroken lierstart op de grond |
CVZ ABL Club | |
| 113 | augustus 2021 | Motorvliegtuig kruiste op lierbaan op 530m tijdens actief lierbedrijf. | Geen | Geen | Voor de vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 115 | augustus 2021 | Motorvliegtuig kruiste op lierbaan op 300m bij een actief lierbedrijf. | Geen | Geen | Voor de vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 116 | augustus 2021 | Buitenlanding met grondzwaai | Geen | Geen | Landing | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 7. Buiten landing 7d. Grondzwaai |
CVZ ABL Club | |
| 117 | juli 2021 | Door onderschatte wind gradiënt met tip grond geraakt. | Geen | Geen | Landing | Twin III Acro | Grob | Zweefvliegen | Tjechië | 16. Opleidingen 16a. vlieg technische instructie 6. Landing 6i. Overig |
CVZ ABL OVV | |
| 118 | augustus 2021 | Verkeerd ingestelde transponder (geen ALT uitzending). TCAS waarschuwing bij verkeersvliegtuig tot gevolg. | Geen | Geen | Vrije vlucht | Cirrus | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 1. Materiële deugdelijkheid 1h. Overige |
CVZ OVV Club | |
| 119 | september 2020 | Afgebroken sleepstart door niet kunnen volgen sleepvliegtuig. | Geen | Geen | Start | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 3. Sleepstart 3b. Ongewone vliegstand |
CVZ ABL Club | |
| 120 | september 2021 | Wiel in gedaan op Circuit, door wiel waarschuwing op tijd weer uit op final. | Geen | Geen | Landing | Duo Discus | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 19. Overig 19d. Currency |
CVZ ABL Club | |
| 121 | juli 2021 | Airprox met Cessna 172 in de buurt van vliegveld. | Geen | Geen | Vlucht | Ka-7 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Tjechië | 1. Materiële deugdelijkheid 1h. Overige 12. Vliegveld & startplaats 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL OVV | |
| 123 | september 2021 | Helikopter vloog op 120m door de lierbaan, bij actief lierbedrijf | Geen | Geen | Voor de vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 124 | september 2021 | Sleepkabel raakt tijdens de landing van het sleepvliegtuig een op de grond staande kist. | Geen | Ja | Voor de vlucht | Ka-7 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Duitsland | "11. Grond 11q. Vallende lier of sleepkabel 3. Sleepstart 3l. Overig 6. Landing 6i. Overig" |
CVZ ABL | |
| 125 | september 2021 | Sleepkabel raakt tijdens de landing van het sleepvliegtuig een op de grond staande kist. | Geen | Ja | Voor de vlucht | T.38 | Slinsby | Zweefvliegen | Duitsland | 11. Grond 11q. Vallende lier of sleepkabel 14. Botsing 14c. Sleepkabel 18. Motorzwever of sleepvliegtuig 18h. Overig 3. Sleepstart 3l. Overig 6. Landing 6i. Overig |
CVZ ABL OVV | |
| 126 | september 2021 | Near miss met motorvliegtuig tijdens thermieken op 300m. | Geen | Geen | Vrije vlucht | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL OVV | |
| 127 | januari 2022 | Lierkabel lag tijdens oplieren nog onder de vleugel van net geland vliegtuig. | Geen | Ja | Landing | Duo Discus | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 12. Vliegveld & startplaats 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 128 | oktober 2021 | Airprox door slechte circuitplanning. | Geen | Geen | Landing | Ka-7 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL OVV Club | |
| 129 | oktober 2021 | Airprox met motorvliegtuig nabij aanknopingspunt op 230m | Geen | Geen | Vrije vlucht | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | mosselweg Biddinghuizen | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 131 | oktober 2021 | Luchtruimschending Schiphol TMA 1 200ft. | Geen | Geen | Vrije vlucht | HK36TTC | Diamond | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | |
| 132 | oktober 2021 | Bij dagelijkse inspectie lier uitgegleden en been bezeerd. | Ja | Geen | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 19. Overig 19e. Overig |
CVZ Club | |
| 133 | oktober 2021 | Zie melding 134. | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | N.v.t. | CVZ ABL OVV Club | |
| 134 | oktober 2021 | Motorkist kruist lierbaan op 300m tijdens start zweefvliegtuig. | Geen | Geen | Start | LS4-a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 135 | oktober 2021 | Lood niet goed vastgezet. | Geen | Geen | Voor de vlucht | Duo Discus | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 19. Overig 19e. Overig |
CVZ ABL Club | |
| 136 | oktober 2021 | Lierkabel schiet los bij chute tijdens straktrekken door versleten wartel. | Geen | geen | Start | ASK-23 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 2. (Afgebroken) lierstart 2b. Afgebroken lierstart op de grond |
CVZ ABL Club | |
| 137 | oktober 2021 | Lierkabel aangehaakt aan sleepkabel. Lierstart tot 200m als gevolg. | Geen | Geen | Start | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 16. Opleidingen 16e. Aanhaken/tiplopen/marshallen/lichtgeven/etc. 2. (Afgebroken) lierstart 2e. Afgebroken lierstart >100m |
CVZ ABL Club | |
| 139 | november 2021 | Neuswiel zweefvliegtuig over sleepkabel gereden, bij start vanaf verharde baan. Bij volgende sleepstart geconstateerd dat sleepkabel bijna geheel was doorgesleten. | Geen | Geen | Start | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 3. Sleepstart 3h. Take-off controle |
CVZ ABL Club | |
| 140 | november 2020 | M-2021-0362511: Overvliegen zweefvliegterrein op ca 380m tijdens actief lierbedrijf. | Gen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Noordwijk | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 141 | september 2021 | M-2021-0465572: Inschattingsfout te hoog op final met overshoot tot gevolg. | Geen | Geen | Landing | DG-500/20 Elan | Glaser-Dirks | Zweefvliegen | Nederland | 6h. Overshoot | CVZ | |
| 142 | september 2021 | M-2021-0458670: Door LVL een verctor gekregen over actief lierbedrijf. Zelf tijdig uitgeweken. | Geen | Geen | Vrije vlucht | Bo105 | Bolkow | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near miss (Airporx) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 143 | oktober 2021 | M-2021-0455916: In bocht naar het aanknopingspunt een Cessna 172 (PH-ACT) op zeer korte afstand. | Geen | Geen | Vrije vlucht | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Biddinghuizen | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 144 | september 2021 | M-2021-0448178: Helikopter over actief vliegbedrijf/circuit op ~120m hoogte terwijl er zweefvliegtuigen op dat moment in de lucht waren. | Geen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Axel | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ | |
| 145 | augustus 2021 | M-2021-0447909: Overvliegen van een actief lierbedrijf op 1100ft. | Geen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 146 | augustus 2021 | M-2021-0447913: Overvliegen van een actief vliegberijf op ongeveer 300m hoogte. | Geen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 147 | augustus 2021 | M-2021-0447918: Overvliegen vn een actief lierbedrijf op ongeveer 700ft. | Geen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 148 | augustus 2021 | M-2021-0439657: Bijna botsing met tweezweefvliegtuigen nabij aanknopingspunt. | Geen | Geen | Vrije vlucht | Lak-12 | Lak | Zweefvliegen | Frankrijk | 13. Near miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ | |
| 149 | juni 2021 | M-2021-0417773: Melding door motorvlieger zelf, dichtbij circuit van lokale zwevers en motorvliegtuigen gevlogen. Door LVL niet gewezen op vliegactiviteiten in de CTR. | Geen | Geen | Vrije vlucht | HK36 | Diamond | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 150 | april 2021 | M-2021-0417769: Overvliegen van actief lierbedrijf op 400m. | Geen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 151 | april 2021 | M-2021-0417763: Overvliegen van een actief lierbedrijf op 1200ft. | Geen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 152 | mei 2021 | M-2021-0417758: Overvliegen van een actief lierbedrijf op 1450ft. | Geen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 153 | mei 2021 | M-2021-0417741: Overvliegen van een actief lierbedrijf op ca. 300 meter hoogte. | Geen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ | |
| 154 | april 2021 | M-2021-0417737: Overvliegen van een actief zweefvliegveld op ca. 300m. | Geen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 155 | mei 2021 | M-2021-0412811: Kruisende koersen op ~50m. | Geen | Geen | Vrije vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 156 | juni 2021 | M-2021-0412594: Overvliegen van een actief lierbedrijf op ca 200 meter. | Geen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 157 | mei 2021 | M-2021-0410358: Airprox tussen zwever en motorvliegtuig in de buurt van aanknopingspunt. | Geen | Geen | Vrije vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ | |
| 158 | mei 2021 | M-2021-0405323: Melding doormotorvlieger, Air-prox with gliders just after leaving class D airspace and leaving frequency air trafficcontroller at 4300ft. | Geen | Geen | Vrije vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Duitsland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ | |
| 159 | april 2021 | M-2021-0401550: Zweefvliegtuig beschadigd met landen in een kuil. | Geen | Romp | ASW-27B | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 12b. Conditie startplaats/landingsveld | CVZ | ||
| 160 | april 2021 | M-2021-0397366: Vliegen rond een actief lierbedrijf. | Geen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 161 | april 2021 | M-2021-0396258: Melding door bewoner, Laagvliegend vliegtuig boven woonwijk op 800ft. | Geen | Geen | Vrije vlucht | SF-25C Falke | Scheibe | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ | |
| 162 | maart 2021 | M-2021-0389984: Motorstop op tijdens start pp ongeveer 70 meter stopte motor. | Geen | Geen | Start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 17. Zelfstarter/Turbo 17a. Motorstoring tijdens start <100m |
CVZ | |
| 163 | maart 2021 | M-2021-0389803: Motorvermogen sleepvliegtuig liep sterk terug tijdens de sleep. | Geen | Geen | Start | ASK-13 | Alexande Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 3. Sleepstart 3g. Take-off performance |
CVZ | |
| 164 | maart 2021 | M-2021-0387565: Doorkruisen van oefengebied door motorvliegtuig. | Geen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 165 | maart 2021 | M-2021-0386572: Airprox (~100m) tussen zweefvliegtuig en motorvliegtuig nabij zweefvliegveld. | Geen | Geen | Vrije vlucht | Duo Discus | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 166 | maart 2021 | M-2021-0382543: Airprox tussen twee zweefvliegtuigen op ongeveer 100m. Oorzaak verblind door de zon. | Geen | Geen | Vrije vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ | |
| 167 | maart 2021 | M-2021-0382514: Zie melding 166 | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | N.v.t. | CVZ | |
| 168 | juni 2021 | M-2021-0379810: Bij buitenlanding in gerstveldgrondzwaai gemaakt. | Geen | Ja | Landing | Ventus 2c | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 7. Buiten landing 7d. Grondzwaai |
CVZ | |
| 169 | juli 2020 | M-2021-0375315: Bij het invoegen in een thermiekbelzijn twee zweefvliegtuigen elkaar uit het oog verloren en zeer dicht genaderd. | Geen | Geen | Vrije vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Tjechië | 13. Near Miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ | |
| 170 | november 2020 | M-2021-0362513: Overvliegen van actief lierbedrijf. | Geen | Geen | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Langeveld | 13. Near Miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ | |
| 171 | mei 2021 | Motor vliegtuig kruist lierbaan tijdens actief vliegbedrijf op 1200 FT | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 172 | mei 2021 | Lage schuivende bocht naar final tijdens geïmproviseerd circuit welke die door ingrijpen van de instructeur geen materiële of persoonlijke schade heeft opgeleverd. | Geen | Geen | Landing | DG1000S | DG | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig 16a. vlieg technische instructie |
CVZ ABL Club | |
| 173 | juni 2021 | Motor vliegtuig kruist lierbaan tijdens actief vliegbedrijf op 1000 FT | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 174 | september 2021 | Motor vliegtuig kruist lierbaan tijdens actief vliegbedrijf op 900 FT | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 175 | september 2021 | Motor vliegtuig kruist op 2000 - 2200ft thermiekende zweefvliegtuigen boven zweefvliegveld op 2500ft zonder enige uitwijk manoeuvre. | N.v.t. | N.v.t. | Thermieken | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near miss (Airprox) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 176 | maart 2022 | M-2022-0507050: Kabelbreuk tijdens lieren agv inspectie fout lier (kop niet geborgd) | N.v.t. | N.v.t. | Start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ Club | |
| 177 | maart 2022 | M-2022-0511807 Near collision met Drone op 850m MSL | N.v.t. | N.v.t. | Vrije vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ Club | |
| 178 | februari 2022 | Tijdens de jaarlijkse inspectie geconstateerd dat richtingsroer foutief is gemonteerd. Laatste werkzaamheden aan richtingsroer was jaar ervoor geschiedt. | N.v.t. | N.v.t. | Onderhoud | ASW 27-18 E | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 10. Technisch 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 179 | februari 2022 | Geconstateerd tijdens jaarlijkse inspectie: Voorste bevestigingsbout van linker aileron was niet geheel aangedraaid. | Arcus M | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) | CVZ ABL Club | ||||
| 181 | februari 2022 | Zie melding (183), nu van de bestuurder grondvoertuig | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | ||
| 183 | februari 2022 | Uitwijken in de landing voor rijdend grondvoertuig. | N.v.t. | Geen | Landing | Duo Discus XLT | Schempp Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) 11a. Grondtransport 16d. Grondtransport instructie |
CVZ ABL Club | |
| 185 | maart 2022 | Motor vliegtuig kruist lierbaan op 1500 FT | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 187 | maart 2022 | Blauwe breukstukbreuk LS-4 op 340m bij 110km/h. | N.v.t. | N.v.t. | Start | LS-4 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | |
| 188 | maart 2022 | Bruine breukstukbreuk op 300m bij 120km/u. | N.v.t. | N.v.t. | Start | Duo Discus XLT | Schempp Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | |
| 189 | maart 2022 | Blauwe breukstuk breuk op 220m, snelheid onbekend. | N.v.t. | N.v.t. | Start | LS-4 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | |
| 190 | maart 2022 | Bruine breukstukbreuk op 300 meter bij 120km/u | N.v.t. | N.v.t. | Start | Duo Discus XLT | Schempp Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | |
| 191 | maart 2019 | Tijdens de start werd kwam het handvat van de stuurknuppel los. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | Club | ||||||
| 192 | maart 2022 | Blauwe breukstukbreuk op 330 meter bij snelheid 115-120km/u. | N.v.t. | N.v.t. | Start | LS-4 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | |
| 197 | maart 2022 | Harde landing door grote de wind gradient en te veel kleppen. | Geen | Geen | Landing | LS-4 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 6a. Harde landing | CVZ ABL Club | |
| 200 | maart 2022 | Near collision op final doordat een van de twee vliegers zich niet aan de circuit procedures hield. | Geen | Geen | Landing | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig 6i. Overig 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ Club | |
| 202 | maart 2022 | Tijdens grondtransport heeft een landend motorvliegtuig een go-around moeten maken doordat motorvliegtuig niet was waargenomen. | Geen | Geen | Landing | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 204 | april 2022 | M-2022-0523895: Sleepstart op hoogte afgebroken omdat geen juiste positie achter het sleepvliegtuig gehouden kon worden. | Geen | Geen | Start | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 3k. Inhalen sleepvliegtuig | CVZ | |
| 208 | maart 2022 | Wiel klapt in tijdens sleepstart na het rijden door een kuil. | Geen | Geen | Start | N.b. | N.b. | Zweefvliegen | Nederland | 3 Sleepstart 3h. Take-off controle 12b. Conditie startplaats/landingsveld |
CVZ ABL Club | |
| 215 | april 2022 | M-2022-0526346: Afgebroken klepstang (LS-4) STC Nr. 10070970 |
Geen | Afgebroken klepstang | Voor de start | LS-4 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) | CVZ | |
| 216 | april 2022 | M-2022-0526088: Luchtruim schending TMA B NM | Geen | Geen | Vrije vliucht | LS-7 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ | |
| 217 | april 2022 | M-2022-0526075: Helicopter kruist lierbaan van actief zweefvliegbedrijf op 500ft. | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ | |
| 218 | april 2022 | M-2022-0526032: Lage 180 graden bocht na ontkoppelen op ca. 20 meter. | Geen | Geen | Geen | ASK 23 B | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m 16a. vlieg technische instructie |
CVZ | |
| 222 | april 2022 | Overvliegen van de actieve lierbaan en motorvlieg circuit op ca 800 ft. | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club | |
| 224 | april 2022 | Niet correct aangesloten slangen van hoogte meter na winteronderhoud. | Geen | Geen | Gehele vlucht | LS-4 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 10f. Overig | CVZ ABL Club | |
| 225 | april 2022 | Near Collision tijdens lierstart met thermiekend zweefvliegtuig. | Geen | Geen | Lierstart | ASK-23B / ASW-27 | Alexander Schleicher / Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig 2e. Afgebroken lierstart >100m |
CVZ ABL OVV Club | |
| 228 | april 2022 | Wiel nauwelijks te locken voor landing. Veer blokkeerde werking wielbediening. | Geen | Geen | Circuit / Landing | LS-6c | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 6i. Overig 10f. Overig |
CVZ ABL OVV Club | |
| 229 | april 2022 | Lichtgever gaf vol licht sein tijdens strak trekken. Kist werd gelanceerd en de vlieger ontkoppelde en rolde uit. | Geen | Geen | Start | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m 12e. Onjuiste start communicatie (lichtgeven, radiosignaal, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 231 | april 2022 | Niet goed vastgezette accu | Geen | Geen | Gehele vlucht | 51-1 Junior | SZD | Zweefvliegen | Nederland | 1g. Losse voorwerpen in de cockpit | CVZ ABL Club | |
| 232 | april 2022 | Voorste kap open, achterste dicht. Zorgde dat de zon het achterste hoofdkussen lite vlamvatten. | Geen | Brand gat in achterste hoofdkussen | Voor de start | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ ABL Club | |
| 233 | april 2022 | Near collision boven vliegveld malden met een motor vliegtuig. | Geen | Geen | Thermieken | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | |
| 234 | april 2022 | Binnendoor draaien tijdens het thermieken. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | Club | ||||||
| 235 | april 2022 | Schijnbaar vermogensverlies lier, gevolgd door een harde landing met ingeklapt wiel. | Geen | Wieldeuren en romp. | Start | LS-4 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m 6a. Harde landing 8c. Overige |
CVZ ABL OVV Club | |
| 236 | april 2022 | Luchtruimschending Schiphol TMA 1 | Geen | Geen | Vrije vlucht | DG-1000S | DG Flugzeugbau | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | |
| 237 | april 2022 | Kleppen niet gelocked tijdens de start. | Geen | Geen | Start | ASK-23B | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 1e. Cockpit checks – Kleppen niet gelocked | CVZ ABL Club | |
| 238 | april 2022 | Op 270 m spontane ontkoppeling. | Geen | Geen | Start | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m 10f. Overig |
CVZ ABL Club | |
| 239 | april 2022 | Grondzwaai van 180° over de linkervleugel bij 25kn (cross)wind. | Geen | Geen | Landing | G-103A | Grob | Zweefvliegen | Nederland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) 16f. Overig |
CVZ ABL Club | |
| 240 | april 2022 | Near collision bij grondttransport van een kist en startende kist aan de lier | N.v.t. | N.v.t. | Start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 11a. Grondtransport 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 241 | april 2022 | Near collision met een drone | Geen | Geen | Vrije vlucht | Duo Discus | Schempp Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig 19e. Overig |
CVZ ABL OVV Club | |
| 242 | april 2022 | Motor vliegtuig kruist lierbaan tijdens actief vliegbedrijf op 1000 FT | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ | ||
| 243 | april 2022 | Luchtruimschending Eindhoven TMA 2 | Geen | Geen | Vrije vlucht | LS-4 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | |
| 244 | april 2022 | De Cessna 172 vloog op 900ft tijdens actief vliegbedrijf dwars door het circuit gebied van de ZCNOP. | Geen | - | 172 - Skyhawk | Cessna | Zweefvliegen | ZCNOP | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club | ||
| 245 | april 2022 | Bijna botsing in oefengebied op 300 m hoogte met ander zweefvliegtuig. | Geen | Geen | Vrije vlucht | Ventus-2cM / ASK21 | Schempp-Hirth / Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | |
| 246 | april 2022 | Motorkist kruist vlak achter de lierbaan langs op 1200ft. | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | |
| 248 | april 2022 | Luchtruimschending TMA E NM (FL65) | Geen | Geen | Vrije vlucht | LS-4 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | |
| 250 | mei 2022 | Near Collision met Parachutist | Geen | Geen | Circuit | 51-1 Junio | SZD | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | |
| 252 | april 2022 | Tijdens vliegen van aerobatics figuren harde "klap". Kist buiten gebruik gesteld. | Geen | Onbekend | Vrije vlucht | Discus CS | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10f. Overig |
CVZ ABL Club | |
| 257 | mei 2022 | Tijdens Dagelijkse inspectie na montage dag eerder niet goed geborgde stuurorganen aangetroffen. | Geen | Geen | Voor de vlucht | LS-4 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 1c. Niet of verkeerd aangesloten stuurorganen | CVZ ABL Club | |
| 259 | april 2022 | Motor vliegtuig kruist lierbaan tijdens actief vliegbedrijf op 1600 FT | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club | |
| 260 | april 2022 | Lierstart tijdens landing motorvliegtuig, welk een doorstart heeft gemaakt. | Geen | Geen | Start | LS-4 | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) | CVZ Club | |
| 265 | mei 2022 | Landing tijdens regenbui. | Geen | Geen | Landing | LS4 | Rolladen-Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 12b. Conditie startplaats/landingsveld | CVZ Club | |
| 266 | mei 2022 | Luchtruimschending TMA Düsseldorf | Geen | Geen | Vrije vlucht | LS6-c | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Duitsland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | |
| 268 | mei 2022 | Afgebroken lierstart door mee opgelierde baanmat. | Geen | Geen | Start | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | |
| 269 | mei 2022 | Lierkabel schiet los op 30m hoogte als gevolg van te weinig rotatie tijdens start. | Geen | Geen | Start | Ka8 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 2c. Afgebroken lierstart tijdens rotatie | CVZ ABL Club | |
| 270 | mei 2022 | M-2022-0527770: Near collision met Parachutist in Active Dropzone | Geen | Geen | Vrije vlucht | DG1000 | DG Flugzeugbau | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ Club | |
| 271 | mei 2022 | M-2022-0528787: doorkruising op lage hoogte tijdens actief lierbedrijf | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ | |
| 272 | mei 2022 | M-2022-0528882: Na verlies van vermogen lier kist overtrokken. | Licht (enkel) | Total loss | Start | ASW-28 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m | CVZ | |
| 273 | mei 2022 | Niet starten van motor op 350m door defect startmotor. Hierdoor met de kist (Arcus M) moeten buitenlanden. | Geen letsel | Defecte startmotor door roestvorming (condens) in startmotor | Arcus M | Schempp-Hirth Flugzeugbau | Zweefvliegen | Kamperzeedijk-Oost | 1h. Overige 7e. Ongeplande buitenlanding 10f. Overig 17d. Weigeren van het starten van de hulpmotor tijdens de vlucht |
CVZ ABL OVV Club | ||
| 283 | mei 2022 | Grondzwaai na uitsturen bij landing met crosswind en hoog gras | nvt | nvt | Landing | ASW20 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nistelrode | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) 12b. Conditie startplaats/landingsveld |
CVZ Club | |
| 284 | mei 2022 | Te laag ingezet landingscircuit door grote (> 100 m.) afwijking van de analoge hoogtemeter | nvt | nvt | Landing | ASW19 | Winter | Zweefvliegen | Nistelrode | 1h. Overige | CVZ Club | |
| 289 | juni 2022 | Stuurknuppel achter kwam los in het begin van een instructie start met een ASK-13, waarbij de instructeur de start deed. De vleugelmoer die de knuppel vast zet bleek 2 slagen los te zitten. | Lierstart | K13 | Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | Club | |||
| 290 | juni 2022 | Borging bout remklep stand voorste naar achterste zitplaats niet aanwezig, bout was half los gekomen. Ontdekt tijdens Dagelijkse Inspectie. | K13 | Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10f. Overig |
CVZ Club | ||||
| 291 | juni 2022 | Doorkruising motorvliegtuig op 1000ft tijdens actief lierbedrijf met lier hoogtes tot 1200ft. | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | |
| 292 | mei 2022 | Doorkruising lierbaan door motorvliegtuig op 100ft tijdens actief lierbedrijf. | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 293 | juni 2022 | Starten met transportwiel | Geen | Geen | Gehele vlucht | SZD-51-1 Junior | PZL Bielsko | Zweefvliegen | Nederland | 1f. Cockpit checks – Transportwiel vergeten | Club | |
| 294 | april 2022 | Buitenlanding tijdens lokale instructie vlucht. | Geen | Geen | Landing | ASK-13 | Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 7e. Ongeplande buitenlanding | CVZ ABL Club | |
| 295 | juni 2022 | Lierstart met niet gelockte kleppen. | Geen | Geen | Start | Janus C | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 2g. Niet of onvolledige uitgevoerde procedures (BOKST, etc) | CVZ ABL Club | |
| 296 | juni 2022 | Buitenlanding eindigt in sloot. | Geen | Substantieel | Landing | LS 4a | Rolladen-Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 7i. Botsing tijdens uitloop | CVZ ABL OVV Club | |
| 298 | juni 2022 | Motorstoring tijdens zelfstart op 500m | Geen | Kapotte motor | Start | Arcus M | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 17c. Motorstoring tijdens start >100m | CVZ ABL Club | |
| 299 | juni 2022 | Bijna wiel-in landing. vergeten Downwindchecks tijdens overvliegen. | Geen | Geen | Landing | ASW-27 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 8c. Overige |
CVZ ABL Club | |
| 300 | juni 2022 | Overschrijding van maximum snelheid Vne met 60 km/h tijdens Aerobatics vlucht. | Geen | Onbekend | Vrije vlucht | DG-1000S | DG Flugzeugbau | Zweefvliegen | Nederland | 4j. Tijdens kunstvliegen | CVZ ABL Club | |
| 301 | mei 2022 | Near collision bij circuit tussen oldtimer en open klasse kist. | Geen | Geen | Circuit | ASH-25M | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL Club | |
| 302 | maart 2022 | Harde landing door verkeerde stuurinput. (duwen ipv trekken) | Geen | Onbekend | Landing | Discus CS | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 6a. Harde landing | CVZ Club | |
| 303 | maart 2022 | Hoofdbout niet juist geborgd. Had in die toestand al vluchten gemaakt. | Geen | Geen | Voor de vlucht | Discus CS | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage 11g. (de)monteren |
CVZ Club | |
| 307 | juli 2022 | Flutter naar overschrijding snelheidslimieten na herstel oefening tolvlucht. | Geen | Substantieel. Romp, kielvlak en richtingstoer | Vrije vlucht | S4A | Elfe | Zweefvliegen | Duitsland | 4i. Overbelasting 10b. Externe constructie (zichtbaar - vleugelbreuk, gat in linnen, etc.) |
CVZ ABL OVV | |
| 308 | juli 2022 | Tijdens het slepen van een zweefvliegtuig sleepkabel verloren. | Geen | Geen | Sleepstart | HK36TTC | Diamand | Zweefvliegen | Nederland | 3l. Overig 18h. Overig |
CVZ ABL Club | |
| 309 | juli 2022 | Lierist startte lierproces zonder knipperlicht. Zag schittering van de zon aan voor lichtsignaal. | Geen | Geen | Start | LS 4a | Rollanden Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond 11o. Lierkabel |
CVZ ABL Club | |
| 310 | juli 2022 | Motorvliegtuig kruist op 1150ft een actieve lierbaan. | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ ABL Club | |
| 311 | juni 2022 | Ongeoorloofde en net afgesproken landing van een TMG op groen veld. (Geen Prior Permission aangevraagd) | Geen | Geen | Landing | HK36 | Diamond | Zweefvliegen | Nederland | 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) | CVZ ABL Club | |
| 313 | juni 2022 | Landing op onbekend vliegveld met rugwind (wel de in gebruik zijnde landingsrichting), overshoot gemaakt. | Geen | Substantieel (Tip, motorophanging, romp) | Landing | Duo Discus T | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Duitsland | 6d. Botsing tijdens de uitloop 10f. Overig |
CVZ ABL OVV Club | |
| 314 | mei 2022 | Scheur in de buis van het beslag van het stabilo. | Geen | Kritisch | Voor de vlucht | Nimbus 4T | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 10a. Interne constructie (niet zichtbaar - corrosie, hoofdligger, etc.) | CVZ ABL Club | |
| 315 | juli 2022 | Baanlamp geraakt tijdens uitloop zijwind landing. | Geen | Delaminatie vleugel tip | Landing | LS 4a | Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 6d. Botsing tijdens uitloop | CVZ ABL Club | |
| 316 | juli 2022 | Kleppen uit de lock tijdens sleepstart. | Geen | Geen | Start | Janus B | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 1e. Cockpit checks – Kleppen niet gelocked 3l. Overig |
CVZ ABL OVV Club | |
| 317 | juli 2022 | Runway incursion door auto voor landingsbaan langs. | Geen | Geen | Landing | HK36TTC | Diamond | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) | CVZ ABL Club | |
| 319 | juli 2022 | Motorkist kruist actieve lierbaan op 1500ft. Met near collision tot gevolg met zwever | Geen | Geen | Start | ASK 23 | Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 320 | juli 2022 | Near collision tussen sleepkabel en net geland toestel. | Geen | Geen | Landing | LS4-b | Rolladen-Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) 13c. Sleepkabel |
CVZ ABL OVV Club | |
| 321 | juli 2022 | Parachutisten drop door gesloten bewolking met een actief lierbedrijf. | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | |
| 322 | juni 2022 | Runway incursion door grondvoertuig op vliegveld | Geen | Geen | Landing | LS4-b | Rolladen-Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ ABL Club | |
| 323 | juli 2022 | Startende sleep kist moest uitwijken voor landende para. | Geen | Geen | Start | Duo Discus | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Nederland | 3l. Overig 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 325 | juli 2022 | Na inhalen sleepvliegtuig ontkoppeld. Breukstuk is daarbij tegen de onderkant van de vleugel van het zweefvliegtuig geslagen. | Geen | Gat in vleugel | Start | ASK 21 | Alexander Scheicher | Zweefvliegen | Nederland | 3k. Inhalen sleepvliegtuig 4k. Overig |
CVZ ABL Club | |
| 326 | juli 2022 | Wiel klapte in tijdens lierstart | Geen | Onbekend | Start | ASW-20 | Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 12b. Conditie startplaats/landingsveld |
CVZ | |
| 330 | juli 2022 | Bij lierstart bleef snelheid te laag, ontkoppeld. Lierist bleef echter inlieren met een near collision met de lier chute tot gevolg. | Geen | Onbekend | Start | Discus CS | Schempp-Hirth | Zweefvliegen | Duitsland | 2d. Afgebroken lierstart <100m 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) |
CVZ ABL Club | |
| 331 | juli 2022 | Wingdip in de tweede helft van de lierstart bij opsturen met voldoende snelheid. | Geen | Geen | Start | LS-8-18 | Rolladen-Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | |
| 333 | juli 2022 | Motorvliegtuig kruist actieve lierbaan op 1500ft. | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 334 | juli 2022 | Harde landing door onderschatting windgradiënt | Geen | Substantieel, Romp | Landing | Ka 8 | Schleicher | Zweefvliegen | Frankrijk | 4d. Final 6a. Harde landing |
CVZ ABL OVV Club | |
| 335 | augustus 2022 | Het staartwiel was voor en tijdens de vlucht niet verwijderd. | Zweefvliegen | Nederland | 1f. Bij het uitvoeren van de cockpitcheck transportwiel vergeten 2g. Niet of onvolledige uitgevoerde procedures (BOKST, etc) 6a. Harde landing |
CVZ Club | ||||||
| 338 | augustus 2022 | Motorkist gebruikte verkeerde baan, daardoor te dichter bij elkaar gekomen dan gewenst | Geen | Geen | Circuit | LS 4a | Rolladen-Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club | |
| 339 | augustus 2022 | Lierstart afgebroken | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | Club | ||||||
| 341 | augustus 2022 | Tijdens grondtransport tippen van 3 vliegtuigen in de struiken. | Geen | Geen | Voor de start | DG-1000 | DG Flugzeugbau | Zweefvliegen | Nederland | 11b. Botsing tijdens taxiën | CVZ ABL Club | |
| 344 | augustus 2008 | Near collission tussen twee zweefvliegtuigen bij circuit nadering | Geen | Geen | Circuit | G103 Twin II / LS 3 | Grob / Rolladen Schneider | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | |
| 346 | juni 2022 | Motorvliegtuig kruiste actieve lierbaan op 1600ft (lier hoogtes tot 1900ft die dag) | N.v.t. | N.v.t. | Voor de start | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL Club | |
| 347 | augustus 2022 | Aan de lierist doorgegeven dat er een dg1000 zou worden opgelierd. Dit bleek een Junior te zijn | Zweefvliegen | Nederland | 12e. Onjuiste start communicatie (lichtgeven, radiosignaal, etc.) | Club | ||||||
| 350 | augustus 2022 | Near collision tussen zwever en motorvliegtuig in TMZ. | Geen | Geen | Vrije vlucht | ASW-24E | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | TMZ Niederrhein, noord van Xanten | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | |
| 351 | augustus 2022 | Gesprongen zekering op elektrische apparatuur (Navigatie en vario) | Geen | Onbekend | Vrije vlucht | DG-1000S | DG Flugzeugbau | Zweefvliegen | Nederland | 10f. Overig | CVZ ABL Club | |
| 354 | augustus 2022 | Solo vlucht, achterste kap niet gelockt, met open kap de vlucht moeten afmaken. | Geen | Onbekend | Start | DG1000 | DG Flugzeugbau | Zweefvliegen | Nederland | 1d. Cockpit checks – kap niet vergrendeld 2e. Afgebroken lierstart >100m |
CVZ ABL OVV Club | |
| 356 | juli 2022 | Motor na testen in de lucht niet meer kunnen inklappen. | Geen | Klein, los gekomen slang blokkeerde activatie microswitch | Vrije vlucht | LAK-17AT | Sportiné Aviacija | Zweefvliegen | Nederland | 17f. Weigeren in te klappen van de hulpmotor | CVZ ABL OVV Club | |
| 357 | augustus 2022 | Kleppen uit in de lierstart bij instructievlucht. | Geen | Geen | Start | G-103A | Grob | Zweefvliegen | Nederland | 1e. Cockpit checks – Kleppen niet gelocked | CVZ ABL OVV Club | |
| 358 | augustus 2022 | Bij de checks voor de start werd, ondanks de vermelding, de klephendel niet gelocked. Tijdens de start werden op enkele tientallen meters hoogte, de kleppen eruit gezogen. |
Zweefvliegen | Nederland | 1e. Cockpit checks – Kleppen niet gelocked | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 363 | augustus 2022 | Tijdens het oplieren van de eerste kabel (waar het zweefvliegtuig aan vast zat) ging de tweede kabel mee. | Zweefvliegen | Nederland | 2i. Meenemen andere lierkabel | CVZ Club | ||||||
| 364 | juni 2022 | ACAM inspectie 598037: defecte borging van stabilobout ASK23 niet opgemerkt bij dagelijkse inspectie door permanent afgeplakt boutgat. | ASK23 | Schleicher | Zweefvliegen | Nistelrode | 10b. Externe constructie (zichtbaar - vleugelbreuk, gat in linnen, etc.) | CVZ ABL Club | ||||
| 365 | september 2022 | Bij de cockpitcheck vlak voor aankoppelen van de lierkabel brak de trimveer. | Zweefvliegen | Nederland | 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 366 | september 2012 | Near miss | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 368 | september 2022 | De tiploper, deed tijdens het straktrekken (lamp knipperde) zomaar zijn arm omlaag. De kabel was nog lang niet strak. Gelukkig zag de lichtgever het ook en gaf deze geen vol licht. | Zweefvliegen | Nederland | 16e. Aanhaken/tiplopen/marshallen/lichtgeven/etc. | CVZ ABL Club | ||||||
| 369 | september 2022 | Persoon loopt in landingsveld | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ ABL Club | ||||||
| 371 | oktober 2022 | Motorkist vliegt over lierbaan. Start op ca. 50 meter afgebroken | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 372 | oktober 2022 | Bij de dagelijkse inspectie geconstateerd dat de neus- en zwaartepuntshaak toe zijn aan een revisie. Er is die vliegdag wel mee gevlogen. | Geen | Geen | Op de grond. | N.v.t. | N.v.t. | Op de grond | Nederland | 19e. Overig | CVZ Club | |
| 373 | oktober 2022 | Motorvliegtuig kruist lierbaan van actief zweefvliegveld op 1500 voet. | Cessna 150 | Motorvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | |||||
| 374 | september 2022 | Motorkist vliegt direct aanliggend het veld op 1200ft, terwijl een zweefvliegtuig een lierstart maakt. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, Etc) | CVZ ABL Club | ||||||
| 375 | oktober 2022 | Een motorvoertuig kruist de baan over de lierkabels op ongeveer 100m hoog. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 376 | oktober 2022 | Kleppenhendel brak op final af, waardoor kleppenstand niet kon worden aangepast | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 4k. Overig 6i. Overig 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 380 | oktober 2022 | 3 L’hotellier aansluitingen zaten muurvast, terwijl ze 1 kleine tikje terug gedraaid moeten worden. De 4e zat helemaal losgedraaid, en was dus niet geborgen. | Zweefvliegen | Nederland | 11g. (de)monteren | CVZ ABL Club | ||||||
| 381 | oktober 2022 | Op startplaats geconstateerd dat één rolroer niet was aangesloten | Zweefvliegen | Nederland | 1c. Niet of verkeerd aangesloten stuurorganen | CVZ Club | ||||||
| 382 | oktober 2022 | Tijdens et straktrekken van de kabel voor de start is de metalen ring aan de bovenkant van de chute losgeschoten. Door de spanning in het voorloopstuk is voorloopstuk inclusief metalen deel terug tegen de voor/bovenkant van de rechtervleugel gekatapulteerd. Gevolg: gaten in de voorlijst. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 383 | oktober 2022 | Tijdens het grondtransport van onze zweefvliegtuigen, maakte de paraglidersvereniging een lierstart terwijl het veld niet vrij was. | Zweefvliegen | Nederland | 11a. Grondtransport | CVZ Club | ||||||
| 385 | oktober 2022 | De landing vond plaats op een grasduin die was achtergebleven na maaien. Het gras hoopte zich snel op voor het hoofdwiel, welke daardoor blokkeerde of opgetild werd. Mede door de zijwind resulteerde dit erin dat het vliegtuig in de laatste (lage snelheid) fase vd rol begon te gieren omdat enkel het neuswil grip had. Het vliegtuig kwam ca. 120graden op de landingsrichting tot stilstand. Vleugeltippen hebben de grond niet geraakt. Na inspectie door technicus bleek er verder geen schade aan het toestel en kon het weer ingezet worden. | Zweefvliegen | Nederland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) 12b. Conditie startplaats/landingsveld |
CVZ ABL Club | ||||||
| 387 | oktober 2022 | Afgesproken startprocedure werd niet gevolgd. Waardoor aanhaker naast de cockpit zat op moment van accelereren. Deze is onder de vleugel door gegaan en heeft daarna het stabilo geraakt met gevolg schade aan stabilo. persoonlijk letsel, een pijnlijke schouder en nek. | Zweefvliegen | Frankrijk | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 390 | oktober 2022 | Motorvliegtuig vliegt over lierbaan onder ontkoppelhoogte | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 392 | oktober 2022 | Helikopter kruist lierbaan tijdens straktrekken. Start wordt onderbroken. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond 5. Luchtruimschending |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 393 | oktober 2022 | Met grondtransport van zweefvliegtuig baan gekruist waar motorvliegtuig starten. | Zweefvliegen | Nederland | 11a. Grondtransport | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 394 | juli 2022 | Grote ring van het Tostringenpaar is doormidden gebroken op ~100m hoogte tijdens het lieren. | Zweefvliegen | Duitsland | CVZ ABL | |||||||
| 395 | juli 2022 | Hoogtemeter voor de start niet goed ingesteld waardoor men te laag op circuit is gegaan | Zweefvliegen | Duitsland | CVZ ABL | |||||||
| 397 | november 2022 | Ballon kruist lierpad op ongeveer 300 m hoogte. | Zweefvliegen | Nederland | 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) | CVZ ABL Club | ||||||
| 401 | november 2022 | Tijdens sleepstart uitgebroken naar links, daarbij baanlamp afgebroken. Vlieger heeft meteen ontkoppeld, echter kon een aanvaring met een baanlamp niet voorkomen worden. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 402 | september 2022 | Gat in de staart op de plek waar het transportwiel zit. Oorzaak onbekend, hoogstwaarschijnlijk een stuk ijzer op het veld. Bij de A-inspectie moet het staartwiel dus verwijderd worden om eventuele schades aan het staartdeel te kunnen zien. |
Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 403 | augustus 2022 | Tijdens uitsturen een baanmarkering geraakt (hondehok). | Zweefvliegen | Duitsland | CVZ ABL Club | |||||||
| 404 | oktober 2022 | Een gastclub komt sleepstarts maken, meerdere incidenten waarbij kisten uit het spoor van de sleepkist zijn gegaan, vleugels laag zijn geweest tijdens het rollen, kleppen lange tijd open tijdens initiële rol en een aantal kisten van de gastclub te hoog achter sleep zijn geweest na loskomen. | Zweefvliegen | Nederland | 3a. Wing drop (met grond contact) | CVZ ABL Club | ||||||
| 405 | november 2022 | Kist nam tweede lierkabel mee. Vlieger ontkoppelde op 30m. Veilige landing zonder schade. | Geen | N.v.t. | Lierstart | N.v.t. | N.v.t. | Lokaal | Nederland | 2d. Meerdere Kabels | CVZ ABL Club | |
| 411 | januari 2023 | Bij een touch en go hebben we hem eerder moeten afbreken omdat de lier over de rondweg reed. De bestuurder keek uit maar zag de Dimona pas in klimstand. | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ Club | ||||||
| 412 | januari 2023 | Tijdens een sleep zijn de Sleepcombinatie en ander zweefvliegtuig elkaar nagenoeg head-on tegengekomen, en pas op dichte nabijheid, en na twee radio calls naar de sleepvlieger allebei uitgeweken. | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 417 | februari 2023 | Na de landing geconstateerd dat het neuswieltje slap was en de band verschoven t.o.v. de velg. | Zweefvliegen | Nederland | 10f. Overig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 419 | februari 2023 | Tijdens de lierstart onder de 50 meter zelf ontkoppeld omdat er te langzaam werd gelierd en na een teken niet werd versneld. | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 422 | maart 2023 | Kist is aangehaakt, maar ligt nog niet recht, vlieger ziet chute bewegen en ontkoppeld. De chute beweegt nog een klein stukje voordat deze tot stilstand komt. De startcoordinator vraagt aan de lierist waarom er is gelierd zonder dat het licht aan was. Hierop reageert de lierist dat hij dacht het licht te hebben zien aangaan en daarop de trommel alvast had ingeschakeld zonder gas te geven. Nadat hij verder niks meer zag en het niet vertrouwde heeft hij direct op de rem getrapt. Ongeveer tegelijkertijd riep de startcoordinator over de porto op naar de lierist de call "stop, stop, stop" |
Zweefvliegen | Nederland | 12e. Onjuiste start communicatie (lichtgeven, radiosignaal, etc.) | CVZ ABL Club | ||||||
| 423 | maart 2023 | Bij aanvang van de vliegdag bleek de portofoon, ten behoeve van de communicatie tussen de startplaats en de lier, leeg te zijn. Het startlicht bleek echter ook niet goed te werken: van het cluster LED-lampjes werkten een aantal niet. waardoor het licht niet zichtbaar was op de lier. Er werd na overleg besloten om een auto neer te zetten voor te startkar, en met groot licht te seinen. |
Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 2b. Afgebroken lierstart op de grond 12e. Onjuiste start communicatie (lichtgeven, radiosignaal, etc.) |
CVZ ABL Club | ||||||
| 425 | maart 2023 | Foutieve snelheidsindicatie tijdens de vlucht. Pitot buis was niet juist gemonteerd. Veilig geland dankzij de grondsnelheid indicatie van de LX aan boord. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ ABL Club | ||||||
| 426 | maart 2023 | Tijdens de lierstart bleek dat de cockpitkap niet goed vergrendeld was. Instructeur heeft met de hand de kap tegengehouden. Na ontkoppelen samen kap gesloten. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 427 | maart 2023 | Twee vreemden/toeschouwers fietsen tot vlak voor het landingsveld terwijl er druk vliegverkeer was. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 428 | maart 2023 | Motor kist op 1400 FT over zweefvliegveld, moest op het laatste moment uitwijken voor het zweefvliegtuig. | Vrije vlucht | DA-40 | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club | ||||
| 433 | maart 2023 | Bij de dagelijkse inspectie geconstateerd dat de L'Hotellier koppeling van de kleppen rechts niet was geborgd. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ ABL Club | ||||||
| 435 | maart 2023 | Afgebroken lierstart. Breukstuk ging los van het voorloopstuk. Dit gebeurde op 90 meter hoogte. Landing ok voor de lier | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 436 | april 2023 | Wiel ingeklapt bij landing | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig 8c. Overige |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 437 | maart 2023 | twee leden wilden hun eerste start van het jaar in een tweezitter maken. Aangesproken wie PIC zou worden en of diegene wel actuele 3 starts heeft in de laatste 3 maanden. Dit bleek niet het geval. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 438 | februari 2023 | Cessna vloog oost van het veld en zag de vlieger 2 zweefvliegtuigen cirkelen. Eentje "week naar rechts uit"" evenals de Cessna, zodat ze elkaar ruimer konden passeren. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 440 | april 2023 | Te weinig snelheid na loskomen. Ontkoppeld en rechtdoor geland. | Lierstart | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m | Club | |||||
| 445 | april 2023 | Tijdens een ARC inspectie blijkt een inspectiepunt niet afgetekend (en waarschijnlijk niet uitgevoerd). Het vliegtuig is vrijgegeven voor gebruik na een onvolledige inspectie. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10f. Overig |
CVZ ABL Club | ||||||
| 447 | mei 2023 | Na proefstart motor op hoogte, wilde motor niet inklappen. Geland met propeller uit, zonder verdere problemen. Achteraf bleek propstop afgebroken. | Zweefvliegen | Nederland | 17f. Weigeren in te klappen van de hulpmotor | CVZ Club | ||||||
| 449 | april 2023 | Breukstukbreuk op laatste deel van de lierstart. Er werd te hard gelierd en ik wilde net een teken geven maar kwam door een thermiekbel. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 451 | april 2023 | Tijdens een lesvlucht een harde landing. Geen persoonlijk letsel. Schade aan het vliegtuig: Wielkap stuk. Vliegtuig wordt nader geinspecteerd door onze technicus. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 452 | april 2023 | Na afbreken start toch vollicht gegeven. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | Club | ||||||
| 453 | april 2023 | Vlieger kreeg geen enkele beweging meer in de motor welke onder een hoek van ongeveer 45 graden uitgeklapt stond. Na het uitstappen zag de piloot dat het rechter motordeurtje tussen de motor en de uitlaat ingeklemd zat waardoor er geen beweging mogelijk was. |
Zweefvliegen | Frankrijk | 17f. Weigeren in te klappen van de hulpmotor | CVZ ABL Club | ||||||
| 454 | april 2023 | Vermogen van de lier neemt af, waarna kist ontkoppeld. Wijkt voor landing uit naar alternatieve landingsplaats enkele honderden meters verderop. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 455 | april 2023 | Kist werd langzaam gelierd, lierman kon kist door de stand van de zon niet goed zien en heeft tekens hierdoor gemist. Kist heeft ontkoppeld en is rechtuit geland. | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m | Club | ||||||
| 456 | april 2023 | Geland na einde uniforme daglicht periode. | Zweefvliegen | Nederland | 19c. Wet- en regelgeving | CVZ Club | ||||||
| 457 | april 2023 | Bij het uitrijden van de kabels, bleek er een breukstuk aan een kabel te hangen die niet geschikt was voor de kisten die op die dag vlogen. | Zweefvliegen | Nederland | 12c. Onjuist gebruik lier | CVZ Club | ||||||
| 459 | april 2023 | Wieldeur links verloren tijdens de vlucht, na uitvoering van een slipvlucht. | Zweefvliegen | Nederland | 10d. Metaalmoeheid | CVZ ABL Club | ||||||
| 460 | april 2023 | Hoogteroer op achterste zitplaats opgebonden, terwijl de afspraak is dit alleen op voorste zitplaats te doen. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 462 | oktober 2022 | Crossing van een Piper op ongeveer 300 meter hoogte dwars over de lierbaan van noord naar zuid. Er stond een kist klaar om te starten (vleugels recht). | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 463 | april 2023 | ivm het niet werken van de seinlamp was er over gegaan op communicatie via portofoon. Procedure van starten met portofoon was niet bij iedereen bekend waardoor er communicatieproblemen ontstonden tussen startplaats en lier. | Zweefvliegen | Nederland | 2g. Niet of onvolledige uitgevoerde procedures (BOKST, etc) 12e. Onjuiste start communicatie (lichtgeven, radiosignaal, etc.) 16e. Aanhaken/tiplopen/marshallen/lichtgeven/etc. |
CVZ ABL Club | ||||||
| 464 | oktober 2022 | Drone vliegt recht over de volledige lengte van het vliegveld van Oost (startplaats) naar West (lier), op een geschatte hoogte van 100 m. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 466 | april 2023 | Lierist begint met straktrekken omdat hij denkt licht te zien. Start wordt (via radiocommunicatie) gestaakt. Er bleek geen licht gegeven te zijn. Zon stond achter startplaats. |
Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ ABL Club | ||||||
| 468 | april 2023 | Het vermogen van de lier nam flink af toe vliegtuig roteerde. door gelierd met het gas tot de aanslag naar een veilige hoogte en daarna afgegooid. | Zweefvliegen | Nederland | 10f. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 469 | april 2023 | Ongecontroleerde en stijlen start. Het stabilo kwam duidelijk onder de hoofdvleugel uit, vanuit de startpositie gezien. De klimstand werd duidelijk overschreven. Op een gegeven moment klom de kist praktisch niet meer. De rechter vleugel begon een draaien beweging naar beneden te maken. Op circa 80 - 100 meter is de controle over het vliegtuig terug en wordt de start normaal voortgezet. | Zweefvliegen | Nederland | 2f. Overtrek tijdens lierstart | CVZ ABL Club | ||||||
| 470 | april 2023 | Op finale op enkele meters over de boomtoppen met zeer lage snelheid binnen gekomen. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 471 | april 2023 | Airprox tussen twee zweefvliegtuigen bij een zweefvliegveld. Separatie 50m. | Geen | Geen | Vrije vlucht | N.v.t. | N.v.t. | Zweefvliegen | Nederland | 13. Near Miss (Airprox) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL OVV Club | |
| 472 | april 2023 | Zwever ontkoppelde toen zijn tip aan de grond ging ongeveer op 1/3 a 1/2 grondrol. Nadat ik zeker was dat hij echt los was gas dicht getrokken en rustig uitgerold |
Zweefvliegen | Nederland | 3a. Wing drop (met grond contact) | CVZ ABL Club | ||||||
| 473 | april 2023 | Bij de beoordeling van een onderhoudsprogramma blijkt de onderhoudsinstructie voor l’Hotellier koppelingen te zijn veranderd. Die wijziging is niet in de technische administratie van het vliegtuig terug te vinden. Essentieel verschil is dat de aanbeveling de koppelingen elke 10 jaar te vervangen is overgegaan in een verplichting ze elke 10 jaar te vervangen. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10f. Overig 19e. Overig |
CVZ ABL Club | ||||||
| 474 | april 2023 | Tijdens lierstart komt andere kist in lierpad draaien. klimmende kist vlakt start af. | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig 19b. Sociale veiligheid |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 477 | april 2023 | Het wiel niet goed gelockt (waarschijnlijk) en ingeklapt tijdens de landing. De schade is gelukkig beperkt gebleven bij kapotte scharniertjes van de wieldeurtjes en wat krassen op de onderkant. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 478 | april 2023 | Kabelbreuk op 120 meter. Oorzaak bij splits in de kabel stuk getrokken. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 479 | april 2023 | Er heeft een zoemer plaatsgevonden. Er stond een sleepkist op de baan, het zweefvliegtuig is met hoge snelheid op geringe ( +/- 1 tot 1,5 meter) hoogte net voor de sleepkist opgetrokken om over de motorkist heen te kunnen vliegen. Hierbij was een separatie naar schatting van 2 tot 5 meter. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ Club | ||||||
| 481 | april 2023 | Kabel 5 is ingelierd en door een nog onbekende reden is de kabel naast de trommel terecht gekomen. Vervolgens is kabel 4 opgelierd en is kabel 5 om de as gaan draaien. De kabel had steeds meer ruimte nodig en drukte langzaam de schakelklauw van trommel 5/6 richting trommel 6 totdat de klauw ook echt de trommel raakte. Daardoor zijn gelukkig de bouten van deze koppeling afgebroken. Dit zorgde ervoor dat de resterende kabel 6 en shute door de kabelgeleider getrokken werd en ook brak tezamen met een knal. | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m | CVZ Club | ||||||
| 482 | april 2023 | Extreem hard gelierd. meermaals geseind op 200m kabel eraf gegooid. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 483 | april 2023 | Lier warmgedraaid, bij inschakelen trommel kwam pen die gas blokkeert niet vrij, zat klem. In verwarring rem weer losgelaten zonder eerst de trommel uit te schakelen. Waarschijnlijk was er nog te weinig luchtdruk opgebouwd waardoor de blokkeerpen niet volledig vrij kwam. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ ABL Club | ||||||
| 484 | april 2023 | Tijdens vlucht op circuit eerder moeten indraaien op dwarswind been om een helikopter te ontwijken. Separatie ongeveer 50m. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 485 | april 2023 | Motorvliegtuig op 1100 voet langs de kop van de baan aan de zuidwestkant | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 488 | april 2023 | Tijdens de lierstart kruiste motorvliegtuig in zuidwestelijk richting op 1470ft over het veld. Beide vliegers hebben deze situatie niet opgemerkt, vanaf de grond geschat was de onderlinge separatie horizontaal ongeveer 300m en verticaal ongeveer 125m | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club | ||||||
| 489 | april 2023 | Wielhendel blokkeerde bij het uitdoen van het wiel. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) |
CVZ ABL Club | ||||||
| 490 | april 2023 | Een eenmotorig vliegtuig op koers om recht over het zweefvliegveld te vliegen op (wat leek) een hoogte lager dan de maximale lierhoogte en daarbij het lierpad te kruisen. Op dat moment werd er een vliegtuig opgelierd van een bezoekende vliegclub. Het motorvliegtuig verlegde koers en de lierstart werd normaal afgerond. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 492 | april 2023 | Zweefvliegtuig ziet motorvliegtuig naderen op dezelfde hoogte en in zijn richting. Hij maakt zijn bocht af en vlieg een stukje rechtdoor. Toen hij wilde draaien om te kijken waar de motorkist zich bevond zag hij hem op een hele korte afstand en sloeg de flarm rood uit. Door een scherpe bocht naar rechts te draaien is er afstand gecreërt. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 495 | april 2023 | Motorkist die op 320meter het veld crosste. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 496 | april 2023 | Tijdens final waar een kist ongeveer op 50 meter voor het veld vloog werd een andere kist opgelierd. | Zweefvliegen | Nederland | 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) | CVZ Club | ||||||
| 497 | mei 2023 | Gevlogen terwijl er een open defect in het logboek stond. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 501 | april 2023 | Tip raakt gras bij uitloop landing. | Zweefvliegen | Nederland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) | CVZ Club | ||||||
| 502 | mei 2023 | voertuig kruiste final waardoor vlieger kleppen moest sluiten om over voertuig heen te kunnen vliegen | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 503 | mei 2023 | op de grond komt vliegtuig met sleephaak laag over zweefvliegtuig heen | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 506 | mei 2023 | gevaarlijke situatie ontstaan doordat veldleider door verschillende oorzaken overzicht op de grond verloor en niet zeker was of vliegers communicatie vanaf de grond ontvingen | Zweefvliegen | Nederland | 11f. Grondafhandeling (vliegtuig op zijn plaats zetten, etc.) 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ ABL Club | ||||||
| 509 | mei 2023 | Bij buitenlanding bleek veld te kort, grondzwaai ingezet, tot stilstand gekomen in prikkeldraad | Zweefvliegen | Nederland | 6d. Botsing tijdens uitloop 7d. Grondzwaai |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 510 | maart 2023 | Kleppen geopend tijdens de start. | Zweefvliegen | Nederland | 1e. Cockpit checks – Kleppen niet gelocked | CVZ ABL Club | ||||||
| 512 | april 2023 | Landing met uitgeklapte motor | Zweefvliegen | Nederland | 17d. Weigeren van het starten van de hulpmotor tijdens de vlucht | CVZ ABL Club | ||||||
| 513 | mei 2023 | voertuig in landingsgebied, daardoor uitgeweken en harde landing gemaakt | Zweefvliegen | Nederland | 6a. Harde landing | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 514 | mei 2023 | Tijdens de dagelijkse inspectie is het wiel per ongeluk ingetrokken tijdens het inspecteren van de kleppen. | Zweefvliegen | Nederland | 9a. Wielhendel ipv. kleppen hendel | CVZ ABL Club | ||||||
| 516 | april 2023 | Tijdens het gebruik van de turbo trilde de kap vergrendeling langzaam open. De kap begon net open te bewegen (0.5 cm) voordat vlieger hem kon pakken en opnieuw vergrendelden. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10f. Overig |
CVZ ABL Club | ||||||
| 517 | mei 2023 | Zitting schoot plots naar achter tijdens de lierstart. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 518 | mei 2023 | Tijdens een sleepstart, met flinke crosswind van rechts raakte de linker vleugel de grond. Kort na eerste contact is er ontkoppeld. Vlieger kon een grondzwaai van bijna 180 graden niet meer voorkomen. | Zweefvliegen | Nederland | 3a. Wing drop (met grond contact) | CVZ ABL Club | ||||||
| 519 | mei 2023 | Tijdens de A-inspectie gaf de G-meter aan dat de maximale waardes voor het vliegtuig overschreden zijn. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV | |||||||
| 521 | mei 2023 | voertuig rijd landingsgebied in waardoor vlieger een agressieve uitwijkmanoeuvre moest maken. Hierbij raakte de tip de grond en maakte de kist een grondzwaai. | Zweefvliegen | Nederland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) 14j. Overig |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 523 | april 2023 | Near miss bij het invliegen van een thermiek bel | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 525 | mei 2023 | Bij het aanhaken bleek haak niet goed te openen | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage 10f. Overig |
CVZ ABL Club | ||||||
| 526 | mei 2023 | Een Dimona passeerde op ca 10 meter hoogte boven de baan van Oost naar West, net achter de lier langs tijdens een startbedrijf | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond 5. Luchtruimschending 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) 18h. Overig |
CVZ ABL Club | ||||||
| 529 | mei 2023 | Onbekend gemotoriseerd toestel vloog door EHR66 en ik het luchtruim van vliegveld De Voorst. De hoogte was onder de voorgeschreven 1500ft en het toestel was niet zichtbaar op Flightradar24. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ Club | ||||||
| 530 | mei 2023 | Onjuist gemonteerd stabilo door leerling, opgemerkt tijdens A-inspectie door instructeur. Opening voor bevestiging/inspectie was reeds afgeplakt door leerling. | LS4 | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ Club | |||||
| 531 | mei 2023 | Er werd een verouderde checklijst voor de A-inspectie gebruikt. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 533 | mei 2023 | Tijdens de lierstart werd tip losgelaten. De tip kwam aan de grond, veldleider breekt start af. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 534 | mei 2023 | Kist stond klaar om te vertrekken. Lierstart werd door de tiploper afgebroken, vanwege nadering van een motorkist. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ ABL Club | ||||||
| 535 | mei 2023 | Motorkist vloog over het zweefvliegveld terwijl er een actief lierbedrijf was. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 536 | mei 2023 | Grondzwaai bij landing | Zweefvliegen | Frankrijk | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 537 | mei 2023 | Kist staat start klaar en wordt aangetrokken, andere vlieger komt zonder downwind call laag binnen over startklaar vliegtuig. Start wordt afgebroken | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 539 | mei 2023 | De hotellier koppeling van het linker rolroer zat deze niet geborgd | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV | |||||||
| 540 | mei 2023 | Kleppen kwamen uit de lock tijdens de start | Zweefvliegen | Nederland | 1e. Cockpit checks – Kleppen niet gelocked | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 541 | mei 2023 | Piloot laat zich bij het thermieken wegdriften door noordenwind en overschrijdt daarbij de grens van EHEH TMA1. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 542 | mei 2023 | near miss tijdens thermiekvliegen | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 543 | mei 2023 | Een auto is tijdens het startbedrijf lieren+slepen de landingsbaan opgereden en overgestoken van oost naar west | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond 11r. Overig 19e. Overig |
CVZ Club | ||||||
| 545 | mei 2023 | Afgebroken start circa 100m: Breukstuk is in zijn geheel losgekomen van de haak van het voorloopstuk. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 547 | mei 2023 | Te steil gestart | Zweefvliegen | Nederland | 2f. Overtrek tijdens lierstart | CVZ ABL Club | ||||||
| 550 | mei 2023 | Tijdens de vlucht bleek de snelheidsmeter het niet te doen (snelheidsmeter bleef op 80-90 km/u hangen). Oorzaak van de foutieve snelheidsindicatie was een niet correct aangesloten TE-buis. | ASW27 | Zweefvliegen | Nederland | 9b. Overige | CVZ ABL Club | |||||
| 551 | mei 2023 | Luchtruimschending | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 552 | mei 2023 | Na een normale landing en na ongeveer 2 meter rollen zakt de kist door zijn wiel. De wielhendel stond in de "uit"-positie. Na het demonteren bleek er geen verbinding meer tussen handel en wiel. | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig 8c. Overige 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 553 | mei 2023 | Overvliegen over lierbaan op 260m | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 554 | mei 2023 | Wiel klapte in tijdens landing. Tijdens downwind het wiel uitgedaan en gecheckt. Vermoedelijk zat het wiel niet goed in de lock, waardoor deze inklapte na het rollen over een kuil. | Overland | Duitsland | 8c. Overige | Club | ||||||
| 555 | mei 2023 | In de start kwam door turbulentie spullen uit het zijvak omhoog. Één item kwam hierbij in de staart terecht. | Zweefvliegen | Duitsland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 556 | mei 2023 | Harde landing tijdens instructievlucht. | Zweefvliegen | Nederland | 6a. Harde landing | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 559 | mei 2023 | Harde landing | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 560 | februari 2023 | Een parachutist komt ongeveer 20 meter ten zuiden van de zweefvliegstrip over 'zoeven'. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 562 | juni 2023 | Tijdens landing raakt de linkervleugeltip de grond, met grondzwaai tot gevolg. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 564 | juni 2023 | Luchtruimschending | Zweefvliegen | België | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 566 | juni 2023 | Bij ontkoppelen van een sleepstart leek de kabel niet los te laten. Onbedoeld neusstand van zweefvliegtuig veranderd waardoor de kabel brak en er wel ontkoppeld kon worden. Sleepkabel kwam in het bos terecht. | Zweefvliegen | Nederland | 10f. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 569 | juni 2023 | Lierkabel neemt andere kabel mee. Start op lage hoogte afgebroken. | Zweefvliegen | Nederland | 2c. Afgebroken lierstart tijdens rotatie 11r. Overig |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 570 | juni 2023 | Bij een buitenlanding klapte het wiel in. Vermoedelijk zat het wiel niet goed in de lock. | Overland | Duitsland | 8c. Overige | Club | ||||||
| 571 | april 2023 | Na onderhoud zwaartepuntshaak niet goed gemonteerd, waardoor ontkoppelen tijdens lierstart niet lukte. Uiteindelijk los van de kabel gekomen door veiligheidsmeganisme waardoor kabel alsnog loschoot | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ ABL Club | ||||||
| 572 | mei 2023 | grondzwaai. Na een draai van ruim 90 graden kwam het staartwiel op de grond, en na bijna 270 graden draaien kwam de kist tot stilstand | Zweefvliegen | Nederland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) | CVZ Club | ||||||
| 574 | juni 2023 | Uitbraak tijdens grondtransport door slepen aan zwaartepuntshaak. | Zweefvliegen | Nederland | 11a. Grondtransport | CVZ Club | ||||||
| 576 | juni 2023 | Start middels lierstart. De ASK-21 is niet aangehaakt aan de zwaartepuntshaak maar aan de neushaak. | Geen | Geen | Lierstart | ASK-21 | Alexander Schleicher | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ ABL OVV Club | |
| 577 | juni 2023 | Asynchrone wateruitstroom tijdens speedfinish waardoor 1 vleugel zwaarder bleef en vliegtuig op lage hoogte moeilijker bestuurbaar werd. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ ABL Club | ||||||
| 578 | juni 2023 | Harde landing, waarna het vliegtuig weer ruim een meter op stuiterde. | Zweefvliegen | Nederland | 6a. Harde landing | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 579 | juni 2023 | Tijdens A-inspectie geconstateerd: Loodcompartiment niet gelocked, wel afgetaped. Met de kist is de week vooraf nog gevlogen met huidige situatie. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ Club | ||||||
| 580 | juni 2023 | Doorgeschoten bij geplande lange landing en in heide beland. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 6h. Overshoot |
CVZ ABL Club | ||||||
| 581 | juni 2023 | Reeds rollende sleepstart moest worden afgebroken waardoor zweefvliegtuig met het midden van de vleugel met zeer geringe snelheid het richtingsroer heeft geraakt van de sleepkist | Zweefvliegen | Nederland | 3k. Inhalen sleepvliegtuig 9b. Overige 11r. Overig 12e. Onjuiste start communicatie (lichtgeven, radiosignaal, etc.) 14a. Zweefvliegtuig 18f. Start |
CVZ OVV Club | ||||||
| 582 | juni 2023 | Na vlucht bleek staartwater van de vlucht daarvoor niet geloosd te zijn. Er was bij deze vlucht geen rekening gehouden met extra lood ivm staartwater | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ | ||||||
| 583 | juni 2023 | De Cessna kruiste 3 actieve lierbanen op een hoogte van +-600 meter. | Zweefvliegen | Nederland | 2h. Botsing met kabel (in de lucht) 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL OVV | ||||||
| 585 | juni 2023 | Motorkist vliegt recht over startplaats en start/landingsbaan op ~1000 ft. Op dit moment stonden we klaar om een lierstart te maken. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club | ||||||
| 586 | juni 2023 | Sleepcombinatie klom niet bijzonder goed. Hierdoor werd de sleepvlieger gedwongen om naar rechts uit te sturen, omdat anders de bomen geraakt zouden worden. | Zweefvliegen | Nederland | 3g. Take-off performance | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 587 | juni 2023 | Near collision bij nadering circuit | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 590 | juni 2023 | Lierstart aan de neushaak. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 591 | juni 2023 | Tijdens inspectie bleek onder de stoel tussen de stuurkabels een obstakel te liggen. | Zweefvliegen | Nederland | 1g. Losse voorwerpen in de cockpit | CVZ ABL Club | ||||||
| 592 | juni 2023 | Kist wordt te langzaam gelierd, geen reactie op seinen. De kist ontkoppeld op ongeveer 100 meter aan het einde van de lierbaan. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m 12c. Onjuist gebruik lier |
CVZ ABL Club | ||||||
| 593 | juni 2023 | Luchtruimschending | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ Club | ||||||
| 594 | juni 2023 | Near collision tijdens thermieken | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 595 | juni 2023 | Harde landing | Zweefvliegen | Nederland | 6a. Harde landing | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 596 | juni 2023 | Near mid-air collision met motorvliegtuig | Geen | Geen | H304: thermieken tijdens lokale vlucht, 208A Caravan: hoogte afvliegen na paradropping teneinde op circuit te gaan | H304, 208A Caravan | Glasflügel, Cessna | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | |
| 597 | juni 2023 | Luchtruimschending | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 599 | juni 2023 | Overtrek op lage hoogte en grondzwaai. Vermoedelijk gevolg van stevige rugwind tijdens het afronden. | Zweefvliegen | Nederland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) | CVZ ABL Club | ||||||
| 600 | juni 2023 | breukstukbreuk op ongeveer 280m | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 603 | juni 2023 | Lierstart afgebroken ivm landing andere kist | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ Club | ||||||
| 604 | juni 2023 | Vlieger zit startklaar terwijl grondtransport-staartwiel nog aan de romp bevestigd is. Vlieger is gewaarschuwd, uitgestapt, heeft wiel verwijderd en is gaan vliegen | Zweefvliegen | Nederland | 1f. Cockpit checks – Transportwiel vergeten | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 606 | mei 2023 | Lier neemt te veel vermogen terug na seinen, ontkoppeld en geland | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m | CVZ Club | ||||||
| 607 | mei 2023 | Na normale landing werd de chute uitgetrokken terwijl men nog in de kist zat | Zweefvliegen | Nederland | 16f. Overig | CVZ Club | ||||||
| 608 | mei 2023 | Kist stuiterde over (hobbelig veld), en kwam pas later beetje los (hooguit paar meter) waarop we meteen de chute inhaalde. Daarop hebben we ontkoppeld en zijn we rechtuit geland. | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 609 | mei 2023 | Geen volledige roeruitslagen mogelijk door dat waterfles in de weg zat. Fles uit het tasje gehaald, onder de riemen gestoken waarna uitslagen weer te maken waren. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ Club | ||||||
| 611 | juni 2023 | Na ongeveer een kwartier vliegen bemerkte ik een beperking in de bediening van het rechter flaperon. Deze kon maximaal een halve uitslag maken. Na de landing heb ik de brandstoftank verwijderd en opgemerkt dat het laadsnoer wat ik achter de brandstoftank had opgeborgen, naar achteren was verschoven en zo de tuimelaars van het flaperon gedeeltelijk heeft geblokkeerd. | Zweefvliegen | Nederland | 1g. Losse voorwerpen in de cockpit | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 612 | juni 2023 | Aan het einde van de vliegdag de junior aangetroffen met een foutief gemonteerde stopkabel van de kap | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 614 | april 2023 | Tijdens landing met hoofdwiel op een dwarsliggend tractorspoor geland en doorgerold. tijd ens uitrol met rechtertipwiel grond geraakt, grond liep daar op. als gevolg hiervan bleef rechtertipwielhaken in het gras en veroorzaakte een draai naar rechts, met grondzwaai tot gevolg. | Zweefvliegen | Duitsland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 615 | juli 2023 | Tijdens de lierstart werden kabels uitgereden terwijl de kist aan een kabel hing die niet uitgereden werd. De kabelauto bevond zich op circa 100 meter voor de lier. De kabelauto is gestopt en is blijven wachten. De lierstart is normaal verlopen. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | |||||||
| 616 | juli 2023 | Na de lierstart is de motor uitgeklapt en gestart. Gedurende de motorlooptijd (circa 10 minuten) is, zoals later bleek, het uitlaatspruitstuk losgekomen van de motor en naar beneden gevallen. | Zweefvliegen | Duitsland | 10f. Overig 17g. Overig |
CVZ ABL | ||||||
| 619 | april 2023 | Normale landing gemaakt. Tijdens het uitrollen door een greppel gekomen waardoor het vliegtuig weer opstuiterde. | Zweefvliegen | Nederland | 6b. Stuiterende landing | CVZ ABL Club | ||||||
| 621 | april 2023 | Tijdens een thermische vlucht met een leerling ging ineens de FLARM af met de melding dat er een kist op 11 uur zat. Toen ik op 11 uur keek zag ik een zweefvliegtuig recht op ons afkomen op dezelfde hoogte. Direct ingegrepen en steile bocht naar rechts ingezet om 90 graden de flank uit te gaan om mogelijke botsing te voorkomen | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 622 | juli 2023 | Tijdens lierstart schoot op 200 meter de kabel van de haak af. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 623 | juli 2023 | Ik werd opgelierd in een zweefvliegtuig. Tegen het einde van de lierstart (ongeveer 350 m) zag ik een motorkist naderen vanuit mijn 10-uur richting op bijna dezelfde hoogte. Ik moest bijdrukken en de start voortijdig afbreken om een midair te voorkomen. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 624 | juli 2023 | Bij het achteruit rijden met de golfkar had ik het transportwiel van de ASK-23 helaas niet gezien, waardoor deze onder de golfkar terecht kwam. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 625 | mei 2023 | Door laagstaande zon andere kist op circuit niet gezien, ondanks dat men wist dat deze ergens moest zijn. Bij het indraaien op final voor de andere kist uitgekomen die daardoor moest uitwijken | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL Club | ||||||
| 629 | mei 2023 | Na landing met crosswind bij uitsturen van de landingstrip een baanmarkering geraakt met rechtervleugel. | Zweefvliegen | Nederland | 6d. Botsing tijdens uitloop 14h. Obstakel |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 630 | juli 2023 | Bij de cockpitcheck afgeleid en de kleppen niet gechecked. Na het ontkoppelen de BOKS check niet gedaan v.w.b. de kleppen. waardoor vlieger niet begreep waarom hij zo snel daalde | Zweefvliegen | Duitsland | 1e. Cockpit checks – Kleppen niet gelocked | CVZ ABL Club | ||||||
| 633 | juni 2023 | Omdat zowel aan de onderzijde van de chute als aan het lange (niet chute) einde van het voorloopstuk een koppelblokje zit kun je het geheel (chute en voorloopstuk) ook omgedraaid zonder problemen aan elkaar koppelen. Hierdoor ontstaat er een risico op het omgekeerd aansluiten van chute/voorloopstuk. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage 19e. Overig |
CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 634 | juni 2023 | Naar alle waarschijnlijkheid heb ik een lierstart gemaakt waarbij ik was aangehaakt aan de neushaak. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 636 | juli 2023 | Na starten van de turbo separeerde de propellor van de motor. | Zweefvliegen | Nederland | 10d. Metaalmoeheid 17g. Overig |
CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 637 | juli 2023 | sleepvliegtuig had motorproblemen, daarop heeft de sleepvlieger de kabel gekapt en met een rugwindlanding geland op grasbaan. Het zweefvliegtuig is ook omgedraaid en is geland. | Zweefvliegen | Nederland | 3d. Motor storing 18a. Motor |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 639 | juli 2023 | Bij het demonteren van een kist voor de tweede keer in twee maanden tijd bij het zelfde vliegtuig een niet geborgde wedekindaansluiting aangetroffen. Het betrof de aansluiting van de rechter remklep. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL | |||||||
| 640 | juli 2023 | Tijdens de vlucht is de trimkabel losgeraakt van bedieningshendel van de voorste stuurknuppel. | Afbreken van trimkabel tijdens vlucht | Vrije vlucht | DG-1000S 18m | DG Flugzeugbau | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||
| 641 | juli 2023 | Tijdens het begin van de lierstart zie ik een motorkist verschijnen op een kruisende koers van rechts naar links, vrijwel recht over de startbaan. De hoogte schat ik op ongeveer 300m. Ik heb de klimstand iets aangepast, de kist in het zicht gehouden en veilig achterlangs gepasseerd waarbij de separatie voor mijn gevoel voldoende is gebleven. Hierna vervolgde ik de lierstart normaal. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club | ||||||
| 642 | juli 2023 | Tijdens de vlucht is het touwtje om de canopy open te houden los geraakt. Het touw is hierna rond de remklep hendel geslagen. Normale landing kunnen maken | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ ABL Club | ||||||
| 643 | juli 2023 | Vlieger ondervond al vliegende problemen met de rolroeren. Zij heeft daarna een keurige landing gemaakt waarin bij de uitrol de rechtervleugel de grond raakte op lage snelheid en de kist heel rustig een bocht van 270 graden maakte. het linker roer bleek te zijn losgeschoten. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ ABL Club | ||||||
| 644 | juli 2023 | Gedurende de laatste fase van de landing werd het vliegtuig getroffen door een remous stoot. Tijdens het corrigeren daarvan werd het vliegtuig op ca. 5 meter hoogte overtrokken. Daardoor maakte het vliegtuig een harde landing met divers schade tot gevolg. | Zweefvliegen | Duitsland | 6a. Harde landing | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 645 | juli 2023 | Motorvliegtuig vloog over de lierbaan op 1400ft . Er was op dat moment een actief vliegbedrijf aan de gang. | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL Club | ||||||
| 646 | juli 2023 | Door onjuiste cockpitcheck kleppen niet in de lock. | Zweefvliegen | Nederland | 1e. Cockpit checks – Kleppen niet gelocked | CVZ ABL Club | ||||||
| 647 | juli 2023 | Zwever met zelfstarter vraagt geen toestemming om te starten. Gaat vervolgens met vleugel onder andere kisten taxiënd door en stijgt vervolgens op vlak langs de lierkabel niet op de juiste baan. | Zweefvliegen | Frankrijk | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 648 | juli 2023 | Er kwam een politiehelicopter op en hoogte van plus minus 100m van noord naar zuid overvliegen. Op dit moment zat een zweefvliegtuig op downwind. Er is geen radioverkeer met de helicopter geweest. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 649 | juli 2023 | Tijdens het uitrollen een steen geraakt met ca 5 km/h die verscholen lag in het gras. De schade: kapot fairing + ophanging van het neuswiel. De kist moet naar een LTB voor reparatie. | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig 11r. Overig 14h. Obstakel |
CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 650 | juli 2023 | Lierist dacht na radiocontact een 21 op te gaan lieren, dit bleek een k-8. k-8 heeft ontkoppeld en is rechtdoor geland | Zweefvliegen | Duitsland | 2d. Afgebroken lierstart <100m 12e. Onjuiste start communicatie (lichtgeven, radiosignaal, etc.) |
CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 652 | augustus 2023 | Na langzame lierstart op lage hoogte ontkoppeld en rechtuit geland, zonder af te vangen met als gevolg een harde landing. | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m 6a. Harde landing |
CVZ ABL Club | ||||||
| 654 | augustus 2023 | Ballon kwam op lage hoogte dicht langs actief lierbedrijf varen. Gestopt met lieren en gewacht tot ballon weg was. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending 19e. Overig |
CVZ ABL Club | ||||||
| 655 | juli 2023 | Via radio aan lierist doorgegeven dat er een 21 startklaar stond, dit was een K-8. Vervolgens is de K-8 met veel te hoge snelheid weg gelierd. | Zweefvliegen | Duitsland | 12e. Onjuiste start communicatie (lichtgeven, radiosignaal, etc.) | CVZ ABL Club | ||||||
| 657 | juli 2023 | Tijdens een wedstrijd is de lierist begonnen met het oplieren zonder een 'go' van de start coördinator. Op dat moment was er een andere kist aan het thermieken net west van de lier. Na ontkoppelen was de verticale separatie 20 meter en de horizontale separatie 120 meter. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 658 | augustus 2023 | Toen ik wat steviger moest corrigeren met de voeten, schoot het voetenstuur uit de lock en schoof het naar achteren. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 661 | augustus 2023 | Tijdens het vliegen van final start er een vliegtuig, dicht in de buurt van het landingsveld. | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 664 | juli 2023 | Tijdens het rollen in de start hoorde ik veel kabaal en bij het loskomen merkte ik dat mijn knuppelstand abnormaal was om het vliegtuig recht te laten vliegen. rond de 300 m ontkoppeld. bij de laatste bocht naar final veranderde er iets. Tijdens mijn hele final kon ik mijn knuppel niet rechts of links bewegen. Ik ben vervolgens geland. Pas toen ik veel was afgeremd bij het rollen raakte mijn rechtertip de grond en ben ik meer dan 180 graden gedraaid en stond ik stil. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 665 | augustus 2023 | Tijdens actief lierbedrijf komt motorkist op ongeveer 925ft over de startplaats van het zweefvliegbedrijf. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 666 | augustus 2023 | Door te laat afronden werd het een aangevlogen landing waarbij het hoofdwiel vrij hard aan de grond kwam en het vliegtuig weer omhoog ging. Bij het corrigeren van de neusstand drukte ik te veel bij, waardoor het hoofdwiel met lage neusstand weer op het veld terecht kwam. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 668 | augustus 2023 | Na invliegen constateerden we dat de boorddocumenten niet in het vliegtuig aanwezig waren, deze bevonden zich nog in de startkar. De dagelijkse inspectie was in dit geval (gelukkig) wel uitgevoerd, maar nog niet afgetekend. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ ABL Club | ||||||
| 669 | juli 2023 | Direct na de lierstart werd de turbomotor getest. Na een normale vlucht gaf de grondcrew aan dat de geluidsproductie wel erg hoog leek en werd de motor geinspecteerd. De oorzaak bleek de afwezigheid van het spruitstuk dat er tijdens de vlucht afgevallen was. | Zweefvliegen | Duitsland | 10f. Overig 17g. Overig |
CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 670 | augustus 2023 | Geconstateerd dat het materiaal dermate is verouderd en beschadigd dat de juiste werking van een breukstukje niet meer gegarandeerd kan worden. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 671 | augustus 2023 | Bij de dagelijkse inspectie op de strip voor de start kwam ik erachter dat er door de vorige vliegers 8L water in de staart was laten zitten. Deze hoeveelheid kwam voor mij en mijn passagier (beide vrij lichte vliegers) erop neer dat het zwaartepunt boven de achterste limiet zat. | Zweefvliegen | België | CVZ ABL | |||||||
| 672 | augustus 2023 | De tiploper had zijn hand al omhoog en het licht gevraagd om strak te trekken toen vlieger andere kist lag achter de lier zag. vlieger heeft ontkoppeld en is niet gestart. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond 19e. Overig |
CVZ ABL Club | ||||||
| 673 | augustus 2023 | Eenmotorige kist vliegt recht over zweefvliegterrein tijdens actief lierbedrijf. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club | ||||||
| 674 | augustus 2023 | Tijdens een lokale thermische vlucht schoot het landingswiel bij een forse turbulentiestoot meermaals in- en uit de lock. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 675 | augustus 2023 | Onbewust 5 kilo lood meegenomen, terwijl dat niet nodig was. | Zweefvliegen | Nederland | 16a. vlieg technische instructie | CVZ ABL Club | ||||||
| 676 | augustus 2023 | Kist beschadigd bij montage vanuit aanhanger | Zweefvliegen | Duitsland | CVZ ABL Club | |||||||
| 677 | augustus 2023 | Motorvliegtuig kruist op gelijke hoogte van links naar rechts met een klimmende neustand terwijl wij in een rechter bocht aan het thermieken waren. De horizontale afstand schatten we in op een 70 meter, binnen onze draaicirkel. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) 19b. Sociale veiligheid |
CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 678 | augustus 2023 | De propeller kwam niet in de juiste stand (verticaal) tot stilstand. Vervolgens geland met motor uit. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage 10f. Overig 17g. Overig |
CVZ ABL Club | ||||||
| 681 | augustus 2023 | Tijdens lierstart komt grasmaaier richting lierkabels, lierstart wordt afgebroken. In de tussentijd rijdt de tractor door. Vrij snel hapt de grasmaai tractor 2 kabels kapot | Zweefvliegen | Duitsland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ ABL Club | ||||||
| 682 | augustus 2023 | Nadat de FLARM van het zweefvliegtuig afging heeft de piloot een gemotoriseerd vliegtuig ontweken. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 685 | maart 2023 | Voorloop stuk gebroken op het touw | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 686 | augustus 2023 | Voorloopstuk van de shute (touw) gebroken in de lierstart | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 687 | september 2023 | Helikopter vliegt door circuit waardoor zweefvlieger moest uitwijken | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 689 | september 2023 | Met wiel in geland | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig 8a. Wiel vergeten uit te doen tijdens een lokale vlucht |
CVZ ABL Club | ||||||
| 691 | september 2023 | Plots ging het linker rolroer heftig heen en weer ging klapperen. De linkervleugel ging ook heftig heen en weer. Klein circuit met flauwe bochten gevlogen. Met wat over snelheid was het vliegtuig bestuurbaar. Ik ben veilig geland. Bij inspectie naderhand bleek de hotelier van het linker rolroer los te zitten. | Zweefvliegen | Nederland | 1c. Niet of verkeerd aangesloten stuurorganen 4h. Van na de lierstart tot circuit |
CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 692 | september 2023 | Bij het opstellen van de lier stond de distel niet recht, waardoor er tijdens de 4de start de lier meegetrokken werd. | Zweefvliegen | Nederland | 12c. Onjuist gebruik lier | CVZ ABL Club | ||||||
| 694 | september 2023 | Tijdens de landing raakte, door een inschattingsfout, de staart net de akker voor het gras van het zweefvliegveld. dit resulteerde in een harde landing. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 695 | september 2023 | Zweefvliegtuig maakte een lierstart met de remkleppen uit de lock. | Zweefvliegen | Nederland | 9b. Overige | CVZ ABL Club | ||||||
| 696 | september 2023 | Ander zweefvliegtuig doorkruiste het landcircuit. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 698 | augustus 2023 | Luchtruimschending | Zweefvliegen | Duitsland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 699 | september 2023 | motorvliegtuig heeft vanuit noordelijke richting actief vliegbedrijf overgevlogen op circa 1300 ft. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 700 | september 2023 | Motor vliegtuig heeft vanuit noordelijke richting gekruist op circa 1250 ft. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 701 | juni 2023 | Luchtruimschending:door concentratie op wedstrijdtactiek tijdens thermieken 200 voet boven FL65 geklommen | Zweefvliegen | 10km west van Emmen | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 702 | september 2023 | Tijdens of vlak na ontkoppelen kruist een vliegtuig onder zweefvliegtuig door. | Zweefvliegen | Nederland | 13d. Motorzwever | CVZ ABL Club | ||||||
| 703 | september 2023 | Bij een A inspectie bleek dat de hoofdbout niet geborgd zat. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ ABL Club | ||||||
| 704 | juli 2023 | Geconstateerd dat de motorluiken soms open gingen staan, bij kist waar motor uit was. Naar aanleiding hiervan heeft iemand vrij sterk tape geplakt op de randen van de motorluiken. Bij monteren nieuwe propeller geconstateerd dat alle scharnieren van de motorluiken afgebroken waren. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 705 | september 2023 | GA kist vliegt over een actief lierveld op 900 FT boven het veld. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 706 | september 2023 | Pitot en TE buis verkeerd om aangesloten, waardoor we in de vlucht geen snelheidsaanwijzing hadden. Daarom direct geland na constatering. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 707 | september 2023 | Toen ik de kabel inlierde, merkte ik bij het loskomen van de kabel (en het roteren van het vliegtuig) dat het voorloopstuk van de eerste kabel over de huidige lierkabel lag. Aangezien de locatie van het voorloopstuk niet naar de lier bewoog, heb ik het vliegtuig opgelierd naar een hoogte die mij veilig leek om de start af te breken en reduceerde abrupt (zoals ook bij het einde van de start gebruikelijk is) het gas. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 708 | september 2023 | gemotoriseerd vliegtuig vloog over actief vliegbedrijf | Zweefvliegen | Nederland | CVZ | |||||||
| 710 | september 2023 | Tijdens de vlucht zag ik mijn schoudergordel op de rugleuning liggen. De instructeur nam de besturing over waarna ik de schoudergordels vast heb gedaan | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 712 | september 2023 | In een poging net na het loskomen laag achter het sleepvliegtuig te blijven kwam het vliegtuig in een PIO, en raakte daarbij fors de grond. | Zweefvliegen | Nederland | 3c. Pilot induced oscillation (PIO) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 715 | september 2023 | Na een stuk rechtuit te hebben gevlogen, onder een CU-wolk een rechterdraai ingezet ivm thermiek. Na 180 graden van de bocht zag ik een Cessna iets onder me, op me af komen in een klimvlucht. Ik schatte de afstand tussen de 30-40 meter. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 717 | september 2023 | Meteen na de lierstart geconcentreerd op centreren van zwakke thermiekbel, daardoor vergeten wiel in te trekken. Op downwind wel de wielhendel verzet en daarmee dus het wiel juist ingetrokken. WWWW check wel gedaan maar niet expliciet naar de positie van de wielhendel gekeken, vervolgens een buiklanding gemaakt. Geen schade aan het vliegtuig. | Zweefvliegen | Nederland | 8a. Wiel vergeten uit te doen tijdens een lokale vlucht | CVZ Club | ||||||
| 718 | april 2023 | Tijdens het uitrijden van de lierkabels observeerde de lierman bij toeval een vreemde knoop in één van de lierkabels. Bij het nalopen van betreffende kabel bleek dat de kabel (dyneema) op een eerder tijdstip een breuk heeft gehad en niet deugdelijk gesplitst was. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10f. Overig 12c. Onjuist gebruik lier |
CVZ Club | ||||||
| 720 | juli 2023 | Lierman was niet bekend met typen en kreeg bij navraag onvoldoende informatie, waarna hij zweefvliegtuig veel te hard weg lierden | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m 12c. Onjuist gebruik lier |
CVZ Club | ||||||
| 722 | augustus 2023 | Breukstukbreuk boven 200 m | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 723 | oktober 2023 | Tijdens de lierstart breekt op hoogte het breukstuk. Na het ontkoppelen valt een deel van het breukstuk geheel buiten het vliegveld | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 725 | september 2023 | Na de montage van het vliegtuig heb ik de roeren (rolroeren en remkleppen) aangesloten. Degene die de A-inspectie heeft uitgevoerd, wees mij erop dat er een roer niet goed aangesloten zat. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 726 | oktober 2023 | op final zaten twee kisten op gelijke hoogte en horizontaal op 20 meter afstand. Zonder radio contact met elkaar te hebben. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 727 | oktober 2023 | Te dicht bij para dropping zone gekomen. | Geen | Geen | Thermieken tijdens een lokale vlucht. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | |||
| 731 | oktober 2023 | Op lage hoogte moest vlieger de start afbreken. Dit was op ongeveer 5m hoogte. | Geen | Geen | Lierstart | ASK 21 | Alexander Schleicher GmbH | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m | CVZ ABL Club | |
| 732 | oktober 2023 | Na demontage, bij het sluiten van de aanhanger is de nog uitstekende pen in het stabilo door de aanhangerklep naar beneden gedrukt en verbogen. | Zweefvliegen | Frankrijk | 1a. Verkeerde montage 10b. Externe constructie (zichtbaar - vleugelbreuk, gat in linnen, etc.) 11g. (de)monteren |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 734 | oktober 2023 | Inspectieluikje is afgeplakt zonder zich bewust te zijn dat het verstandig is om de aansluitingen te controleren. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 738 | augustus 2023 | Na het maken van een vlucht op de LS 4 (PH1549) kon ik bij het teruglopen naar de startplaats direct weer plaatsnemen in de ASW19 omdat er geen belangstelling voor was. De Dimona motorkist kwam er ook al aan dus ik nam plaats in de ASW 19 , voerde de cockpitcheck uit en dacht aan de klephandle te trekken maar had de wielhandel te pakken. Gevolg, het wiel klapte in, en de kist zakte op de bodem op het veld. Sleepvlieger via de radio op de hoogte gebracht. Start afgebroken. Met vereende krachten de kist weer opgetild, geïnspecteerd door technicus en goed bevonden, geen schade geconstateerd. Een uur later nog een mooie vlucht gemaakt. |
Geen | Geen | ASW-19 | Schleicher | Zweefvliegen | EHHO startplaats baan 27 | 9a. Wielhendel ipv. kleppen hendel | Club Versturen/delen naar | ||
| 739 | april 2023 | Tijdens A-inspectie ASK-21 opgevallen dat het richtingsroer geseald is, maar niet voorzien van zigzag tape. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 740 | juni 2023 | Airprox met ander zweefvliegtuig tijdens het thermieken | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 741 | december 2023 | Tijdens het begin van de lierstart bleef de snelheid laag, nog geen 90 km/uur. Er bleek een andere kabel over de aangehaakte kabel heen te liggen en mee opgelierd te worden. | Zweefvliegen | Nederland | 2i. Meenemen andere lierkabel 11q. Vallende lier of sleepkabel |
CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 742 | januari 2024 | Bij de jaarlijkse inspectie van noodchutes constateerde men een defect aan twee van de relaese-sluitingen. Dit bleek een bekend euvel van dit type parachute. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ ABL Club | ||||||
| 743 | januari 2024 | Een ijzeren stang is met de lierkabel omhoog gegaan. op veilige hoogte gestopt met lieren en vliegtuit is geland. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 745 | januari 2024 | Een vrachtwagen stond naast de baan geparkeerd. tijdens taxiën heeft de tip van het vliegtuig de vrachtwagen geraakt. | Zweefvliegen | Nederland | 11b. Botsing tijdens taxiën 18h. Overig |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 746 | oktober 2023 | Losschieten lierkabel | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ Club | ||||||
| 747 | februari 2024 | niet alle onderdelen aanwezig bij aanvang montage. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ Club | ||||||
| 749 | maart 2024 | Start uit voorzorg afgebroken omdat ander zweefvliegtuig boven lierbaan thermiekt | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 751 | maart 2024 | Tijdens het slepen werd de radio frequentie boven de 1000ft geblokkeerd door muziek. radio kwam slecht door het signaal Heen. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 752 | maart 2024 | Luchtruimschending | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 753 | maart 2024 | Bij inspectie van het vliegtuig lag er een kleine set inbussleutels bij het voetenstuur. Er bleek de voorgaande dag, voor het vliegen, een stekker vastgezet te zijn met dit gereedschap. Het gereedschap is achtergelaten in de cockpit, waarna ermee gevlogen is. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | |||||||
| 754 | maart 2024 | Harde landing | Zweefvliegen | Nederland | 6a. Harde landing | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 756 | maart 2024 | Tijdens lierstart was de afstand tussen het vliegtuig aan de lier en een zweefvliegtuig dat naast de lierbaan stond kleiner dan is voorgeschreven. | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL Club | ||||||
| 764 | maart 2024 | Tijdens de lierstart is sein 'licht' gegeven voordat de cockpit check was afgerond en de duim omhoog was gegeven. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ ABL Club | ||||||
| 765 | maart 2024 | Verrast door windgradient, hierdoor door gezakt bij het afronden en afvangen. Linker vleugel laten vallen waardoor halve grondzwaai ingezet werd. Neus wel gedrukt kunnen houden zodat de staart van de grond kwam. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 768 | maart 2024 | Sleepkist te dicht bij de startwagen | Zweefvliegen | Nederland | 3l. Overig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 771 | maart 2024 | Bij controle van de montage van de accu bleek deze aan de achterkant niet juist geplaatst te zijn. | Zweefvliegen | Nederland | 1g. Losse voorwerpen in de cockpit | CVZ ABL Club | ||||||
| 772 | maart 2024 | Een voertuig kruist de baan, terwijl er een kist op final zat. Landing aangepast en ruim over voertuig heen geland. | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) | CVZ ABL Club | ||||||
| 773 | maart 2024 | Er werd bewust gelierd met een te zwaar breukstuk. | Zweefvliegen | Nederland | 2f. Overtrek tijdens lierstart 19c. Wet- en regelgeving |
CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 775 | maart 2024 | Bewust gestart met een verkeerd breukstuk | Zweefvliegen | Nederland | 2f. Overtrek tijdens lierstart 19c. Wet- en regelgeving |
CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 777 | maart 2024 | Bewust gestart aan verkeerd breukstuk. | Zweefvliegen | Nederland | 19c. Wet- en regelgeving | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 780 | maart 2024 | Chute die niet goed opgeborgen | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | Club | ||||||
| 781 | maart 2024 | Door regen en harde wind op circuit besloten twee velden voor eigen veld buiten te landen, omdat er onvoldoende hoogte was om het eigen veld te halen | Zweefvliegen | Nederland | 7e. Ongeplande buitenlanding | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 782 | maart 2024 | Na constateren van gebroken singel van de kabelchute is de chute niet uit roulatie gehaald | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 785 | maart 2024 | Een eenmotorig motorvliegtuig doorkruist van west naar oost het actieve zweefvlieggebied op +/- 500 m hoogte. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 786 | maart 2024 | Door harde wind en andere kisten in het circuit is er op dwarswindbeen (te) laag over een obstakel gevlogen | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig | CVZ Club | ||||||
| 787 | maart 2024 | Hoogtemeter voorin gaf nog 350 meter aan, terwijl de achterste hoogtemeter 200 meter aanwees. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10f. Overig |
CVZ Club | ||||||
| 788 | april 2024 | breukstuk op 398m | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 789 | april 2024 | Tijdens de lierstart duurde het erg lang voordat de kist loskwam en daarna merkte de vlieger weinig acceleratie. Toen de vlieger de kabelchute open zag gaan heeft hij ontkoppeld, en is rechtuit geland | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 790 | april 2024 | breukstukbreuk | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 791 | mei 2024 | Tijdens een trainingsvlucht kwamen tijdens de lierstart de kleppen naar buiten doordat er bij de cockpitcheck verwarring was tussen oude en nieuwe checklist | Zweefvliegen | Nederland | 1e. Cockpit checks – Kleppen niet gelocked | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 793 | april 2024 | bij het omdoen van de kaphoes klapte de kap dicht waardoor vingers bekneld kwamen te zitten. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 795 | april 2024 | Tijdens een overlandvlucht rook ik een brandlucht in de cockpit hierna viel de vluchtcomputer uit. De stroom van de vluchtcomputer afgekoppeld en de ventilatie opengezet. Waarna er op back-up vliegcomputer naar huis is gevlogen | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ ABL Club | ||||||
| 796 | april 2024 | Tijdens de lierstart brak de Toss ring tijdens de eerste acceleratie. De breuk was op de las. Bleek dat de al rond de 80% van het breuk oppervlak was gecorrodeerd en dus al door was | Zweefvliegen | Nederland | 2c. Afgebroken lierstart tijdens rotatie | CVZ ABL Club | ||||||
| 797 | april 2024 | Gebruik van verkeerd breukstuk | Zweefvliegen | Nederland | 2j. Breukstuk niet volgens vliegtuig handboek | CVZ ABL Club | ||||||
| 799 | april 2024 | Tijdens de cockpitcheck is niet voldoende kracht gebruikt bij het locken van de kleppen. Tijdens de start kwamen de kleppen naar buiten. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 800 | april 2024 | Opgelierd aan het verkeerde breukstuk | Zweefvliegen | Nederland | 2j. Breukstuk niet volgens vliegtuig handboek | CVZ ABL Club | ||||||
| 803 | april 2024 | Vleugeltip sleept over de grond bij lierstart met stevige crosswind, toestel komt daarna schuin op de lierbaan los en kan koers corrigeren. | Lierstart | LS4 | Zweefvliegen | Aeroclub Nistelrode | Wingdrop | CVZ ABL OVV Club | ||||
| 804 | april 2024 | Airprox, toestellen kruisen elkaar met 50-60 meter verticale separatie. | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 805 | april 2024 | Tijdens het aanhaken van de kist hoorde aanhaker dat de startleider wat communiceren naar de lier, hij hoorde de chute bewegen en omdat er niet heel veel overlengte in de kabel zat werd het breukstuk tijdens het aanhaken uit zijn hand getrokken. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL | |||||||
| 806 | april 2024 | vermogen van lier nam af, op ongeveer 10 m hoogte besloten te ontkoppelen. Meteen bijgedrukt maar de grond naderde snel. De landing was op het hoofdwiel en hard. | Zweefvliegen | Nederland | 2c. Afgebroken lierstart tijdens rotatie | CVZ ABL Club | ||||||
| 810 | april 2024 | Tijdens het begin van de start werd de sleepkabel losgetrokken uit de module waaraan de ring met breukstuk is bevestigd. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 812 | april 2024 | Tiploper kon de vleugel niet bij houden maar hield de tip wel vast. Hierdoor gierde de kist iets naar links en werd de rechtertip opgetild. Direct ontkoppeld maar kon de vleugels niet meer recht houden waardoor de kist een kleine grondzwaai over links maakte. | Zweefvliegen | Nederland | 2a. Wing drop (met grond contact) 16e. Aanhaken/tiplopen/marshallen/lichtgeven/etc. |
CVZ ABL Club | ||||||
| 813 | april 2024 | Luchtruimschending | Zweefvliegen | Nederland | 19c. Wet- en regelgeving | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 815 | april 2024 | cessna, vloog op circa 1800 ft. zweefvliegtuig heeft de start afgebroken omdat de kist vlak langs ontkoppelpunt vloog. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 816 | april 2024 | Wing drop tijdens lierstart | Zweefvliegen | Nederland | 2a. Wing drop (met grond contact) 4k. Overig |
CVZ Club | ||||||
| 817 | april 2024 | start afgebroken door naderende helikopter richting lierbaan | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 820 | april 2024 | Near miss met motorvliegtuig | Zweefvliegen | Duitsland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 821 | april 2024 | Kist maakt lierstart terwijl ander vliegtuig nog dicht langs kabel staat | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | |||||||
| 822 | april 2024 | Tijdens landing (afronden) schiet plotseling de stuurkabel van het voetenstuur (rechts) los. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) 11a. Grondtransport |
CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 823 | april 2024 | Breukstuk breuk op 250 meter. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 824 | april 2024 | Breukstuk breuk op 250 meter. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 825 | mei 2024 | Het signaal knipperen bleef soms even hangen waardoor het leek alsof er vol licht werd gegeven. Gelukkig net niet lang genoeg zodat de lierist op tijd door had dat er iets mis was. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 826 | mei 2024 | thv. rugwindbeen-checkpunt pal tegen circuitrichting overvliegen, separatie 50 meter. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 828 | april 2024 | De klimhoek was te steil tijdens lierstart | Zweefvliegen | Nederland | 2f. Overtrek tijdens lierstart | CVZ Club | ||||||
| 829 | mei 2024 | Tijdens terug transport tegen het richtingsroer van een ander vliegtuig aangebotst. | Zweefvliegen | Nederland | 11a. Grondtransport 14a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 830 | mei 2024 | Vliegtuig wil in landingsgebied landen terwijl daar al een vliegtuig stond en moest met afnemende snelheid een hop maken om de vleugel van het andere vliegtuig niet te raken. Gevolg, een harde landing door snelheids gebrek. | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 831 | januari 2024 | Gestart met een zwart breukstuk terwijl handboek kist bruin voorschrijft. | Zweefvliegen | Nederland | 2j. Breukstuk niet volgens vliegtuig handboek | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 832 | mei 2024 | Gestart met een te zwaar breukstuk | Zweefvliegen | Nederland | 2j. Breukstuk niet volgens vliegtuig handboek | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 834 | mei 2024 | De wind draaide tijdens het lieren iets naar rugwind. Na het ontkoppelen vol gas ingelierd, maar kon niet verhinderen dat het breukstuk aan het voorloopstuk nog een ophaalwagen aantikken. De ophaalwagen stond in de lijn naast de lier. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 835 | april 2024 | Near miss met een motorkist, 40>60 meter | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 836 | mei 2024 | Vermogen van lier liep terug, uiteindelijke op 200 meter van de kabel gekomen en meteen circuit op gegaan. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 837 | mei 2024 | Voor het instappen opgemerkt dat er nog een loodkussen op de voorste zitplaats lag. Deze is lastig te zien omdat deze onder het gewone kussen ligt. Ook zag ik dat het niet correct was geïnstalleerd. Bij navraag hoorde bleek dat de kist al minimaal 1 maar waarschijnlijk meerdere starts had gemaakt zonder dat men doorhad dat er nog een loodkussen in zat. | Zweefvliegen | Nederland | 1g. Losse voorwerpen in de cockpit | CVZ Club | ||||||
| 838 | mei 2024 | motorkist van ander veld land zonder zich voor vooraf aangemeld te hebben. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 839 | mei 2024 | Bij het uitpakken is een vleugel tegen een hoofd aan gekomen waardoor deze persoon viel | Zweefvliegen | Nederland | 11f. Grondafhandeling (vliegtuig op zijn plaats zetten, etc.) 12b. Conditie startplaats/landingsveld |
CVZ ABL Club | ||||||
| 840 | mei 2024 | kist werd te langzaam gelierd waarop de startleider door de portofoon riep 'gas er op' hetgeen door de lierist ontvangen werd als 'stop'. Daarop is lier gestopt. De kist ontkoppelde op 30m en landde normaal rechtuit | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 844 | mei 2024 | Te dicht op ander verkeer geland met leerling, net vrij gebleven van vliegtuigen die naar de hangaar werden gesleept. Betrokkenen moesten wegduiken en is geschrokken. Verder normale landing. | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 845 | mei 2024 | door defect aan hoogte meter kwam een kist onder de 100m op circuit. vlieger maakt keus om niet buiten te landen maar op lage hoogte circuit te vliegen. De snelheid liep er op final helemaal uit, met een hele stevige landing tot gevolg. | Zweefvliegen | Nederland | 6a. Harde landing | CVZ ABL Club | ||||||
| 849 | mei 2024 | Bij monteren van het hoogte roer is de bout niet in de correctie positie gedraaid waardoor de borging (veerpen) niet in een van de uitsparingen valt. Kist heeft 4 dagen gevlogen sinds opbouwen en afplakken. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ ABL Club | ||||||
| 852 | mei 2024 | Bij uitrollen na afgevangen landing is het intrekbare wiel ingeklapt. Op circuit door beide vliegers stand wiel uit gecheckt, was OK. Ook geen wielwaarschuwingsignaal gekregen. Bij uitrollen over een oneffenheid schoot het wiel in. | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig 10c. Stuurorganen (incl. intrekbaar wiel systeem) |
CVZ Club | ||||||
| 854 | mei 2024 | tijdens afronden van de dagelijkse inspectie van een vliegtuig werd ik er op gewezen dat de statische poorten met tape'jes waren afgeplakt. | Zweefvliegen | Duitsland | 1a. Verkeerde montage | CVZ Club | ||||||
| 855 | mei 2024 | vliegtuig kruist op een hoogte van 200-250 meter startbaan, het straktrekken van een kist in de start kon worden afgebroken. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ ABL Club | ||||||
| 856 | mei 2024 | De motorkist kruiste het veld op een hoogte van 366 m. De max. lierhoogte die dag was ongeveer 400m. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 857 | mei 2024 | Bij het doen van de losse voorwerpen check als onderdeel van de A-inspectie is een aansteker in de achterste cockpit gevonden. Deze lag ongeveer 10 centimeter van de stuurknuppel. | Zweefvliegen | Nederland | 1g. Losse voorwerpen in de cockpit | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 859 | mei 2024 | In de laatste meters van de uitrol bij de landing is het wiel ingeklapt waardoor het vliegtuig op zijn buik is geland. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 860 | mei 2024 | Net voor de start zag lierman kist op andere baan landen. start is afgebroken | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 861 | mei 2024 | Landing met gear up. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 862 | mei 2024 | Tijdens take-off roll alles normaal, na loskomen leek de motor in te houden ook varieerde het geluid. Fuel omgezet naar andere tank. Geen verbetering. Manifold pressure en RPM normaal. RT call gemaakt naar zwever achter me om af te breken. Werd niet gedaan in nederlands herhaalt "ontkoppelen". Motorkist rechtuit geland aan linkerzijde van de startbaan. Zweefkist rechts geland in gras. Beide toestellen hadden geen schade. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 863 | mei 2024 | tijdens lierstart bleef op lage hoogte (20meter) alle trekkracht uit. Als gevolg is ontkoppeld en in start configuratie rechtuit heuvel op geland. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 866 | maart 2024 | een camelbak is bij een chute ingepakt. Hierbij is de drinkslang van de camelbak losgekomen. Er zat ongeveer nog 1 liter water in de camelbak. Deze is in de chute zak gaan lekken. Chute is grondig op vocht geïnspecteerd. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 867 | mei 2024 | Na overland bleek op circuit dat er was omgesteld naar een andere baan. Instructeur heeft de besturing overgenomen. geprobeerd geen kruisende koers te krijgen met andere kisten. Na korte landing met vol kleppen de neus (te) hoog opgetrokken waardoor een harde landing volgde. | Zweefvliegen | Nederland | 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) | CVZ ABL Club | ||||||
| 868 | mei 2024 | Tijdens zweefvliegactiviteiten kruiste het motorvliegtuig de lierbaan op 1800 ft. Op dat moment stond een zweefvliegtuig klaar om een lierstart te maken. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 869 | mei 2024 | Tijdens zweefvliegactiviteiten kruiste het motorvliegtuigde lierbaan van west naar oost op 1300 ft. Op dat moment stond een zweefvliegtuig klaar om een lierstart te maken. Het lichtsein voor het straktrekken van de lierkabel was al gegeven. De lierstart werd onderbroken. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 872 | mei 2024 | Na thermische vlucht was solist de oriëntatie van het circuit even kwijt, door de vele andere kisten om hem heen. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 873 | mei 2024 | Harde landing | Zweefvliegen | Nederland | 6a. Harde landing | CVZ ABL Club | ||||||
| 874 | mei 2024 | Airprox motorvliegtuig zweefvliegtuig. Afstand zal tussen de 50 en 100 meter zijn geweest. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 877 | juni 2023 | In de omkeermanoeuvre van de kabelwagen slingert kabelboom uit omdat kabelwagen begint te rijden voordat kabelboom is vastgezet. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 879 | mei 2024 | Airprox met een drone. De geschatte separatie met de drone is 30 tot 50 meter geweest. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 880 | mei 2024 | Tijdens de take-off rol liep toerental terug waarna ik de start heb afgebroken. motorcheck opnieuw uitgevoerd en alles OK bevonden. Nogmaals gestart op +/- 30 - 40m liep toerental terug tot onaanvaardbaar niveau. Via de radio gemeld dat we een zeer verkort rechterhand circuit zouden maken voor een lange landing. Na de landing opnieuw motorchecks gedaan, met de conclusie dat de rechter magneet "soms" niet werkt. Lastig dus. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 881 | mei 2024 | Tijdens straktrekken kabelbreuk | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ ABL Club | ||||||
| 882 | mei 2024 | Door windgradient onstabiele snelheid aangehouden. Hierdoor vliegtuig hard tegen de grond aan gevlogen. Vlieger ongedeerd. Kist geïnspecteerd en in orde bevonden. | Zweefvliegen | Nederland | 6a. Harde landing | CVZ ABL Club | ||||||
| 883 | mei 2024 | Max lier snelheid overschreden Max 130 km/h. Overschreden tot 160 km/h, kabel zelf los geschoten op 260 meter | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 884 | mei 2024 | Airprox 2 zweefvliegtuigen. 1 van de twee heeft geen FLARM warning gehad | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 886 | mei 2024 | Tijdens een overlandvlucht buiten geland op ander zweefvliegveld Na een regulier circuit en landing maakte het zweefvliegtuig tijdens het uitrollen bij lage snelheid een kleine grondzwaai (90° rotatie). Na uitstappen en in gesprek met clubleden bleek dat zij die ochtend besloten hadden om niet meer te gaan zweefvliegen omdat het gras inderdaad in korte tijd te hoog was gegroeid. | Zweefvliegen | Nederland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) 7d. Grondzwaai |
CVZ ABL Club | ||||||
| 887 | mei 2024 | sleepkabel kwam niet ver genoeg uit de oprol installatie. De sleepvlieger heeft toen de kabel op dat punt doorgeknipt, en de uiteinden aan elkaar geknoopt. Bij het straktrekken brak de kabel direct op de knoop. | Zweefvliegen | Duitsland | 3i. Kabelbreuk / te vroeg ontkoppelen | CVZ ABL Club | ||||||
| 892 | mei 2024 | motorkist kwam op op 2100ft met 262kts recht solist heen. De leerlingvlieger zag en hoorde het vliegtuig pas toen hij al over hem heen was. | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 893 | maart 2024 | De kist kwam net voor die tot stilstand even op zijn neus terecht. | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig | CVZ Club | ||||||
| 896 | mei 2024 | Ik was aan het afvangen en de rechter vleugel raakte gras/grond waarna een grondzwaai volgde. Vliegtuig laten inspecteren door onze techneut van de club. Er is geen schade ontstaan door de grondzwaai. | Zweefvliegen | Nederland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) | CVZ ABL Club | ||||||
| 897 | mei 2024 | Drie keer met de motor hoogte gewonnen, na de derde keer besloten om terug te gaan naar het veld. Toen kon ik de motor niet inklappen en ook niet meer starten. Ik ben daarom geland in een hooiland, geen schade. | Zweefvliegen | Nederland | 17d. Weigeren van het starten van de hulpmotor tijdens de vlucht | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 898 | juni 2024 | Voordat aanhaker om licht vroeg, werd de kabel strakgetrokken. Lichtgever en tiploper riepen beide dat er ontkoppeld moest worden. dit is gebeurd. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond 12e. Onjuiste start communicatie (lichtgeven, radiosignaal, etc.) |
CVZ ABL Club | ||||||
| 899 | mei 2024 | Door organisatorische druk zijn er bij het avondvliegen een aantal starts en landingen na UDP gemaakt. | Zweefvliegen | Nederland | 19c. Wet- en regelgeving | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 900 | juni 2024 | Vanuit het noorden nadert een motorvliegtuig het actieve oefengebied en vliegt recht op het cirkelende zweefvliegtuig af. Het motorvliegtuig heeft dit opgemerkt en is uitgeweken. In het zweefvliegtuig is geen flarmmelding geweest/waargenomen. Horizontale separatie wordt geschat op ongeveer 50m. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ Club | ||||||
| 902 | juni 2024 | Ging mis tijdens de demontage. Wegens inegaal en hellend terrein konden we de kist niet voor de aanhanger zetten en moesten we de vleugels en romp de aanhanger in tillen zonder karretje. Bij het demonteren van de 2e vleugel probeerden we de romp recht te houden, maar deze is alsnog een klein beetje gekanteld toen de vleugel eruit kwam. Hierdoor is er een scheur in de vleugel-romp verbinding ontstaan. | Zweefvliegen | Nederland | 11g. (de)monteren | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 903 | juni 2024 | Tweede start op een nieuw type, op base veranderd de situatie in het landingsveld waardoor ik koers moest verleggen. Ik merkte dat ik de kist nog niet goed ken, en daardoor niet goed kon inschatten hoe hard ik kon dalen met volledige kleppen. Ik remde hard, waardoor mijn staart was los kwam van de grond. Na wat meters afgelegd te hebben viel mijn rechter vleugel in het hoge gras en maakte ik een grondzwaai, met de staart volledig los van de grond. Ik denk dat ik op dit moment nog zo'n 30 a 40 km/u ging. | Zweefvliegen | Nederland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 905 | juni 2024 | Tijdens de wat langere uitloop na de landing kwam er een ree in zicht vrijwel recht voor mij. Door enig stuurwerk de ree ontweken op ca 5 m afstand. | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 907 | juni 2024 | Op final met stevige wind. Halverwege final het zweefvliegtuig aangedoken omdat de vlieger vond dat hij te langzaam vloog. Hierna het zweefvliegtuig vlak getrokken waarna hij een boompje raakte met de linker vleugel. Meteen hierna met dezelfde vleugel een prikkeldraadhekje geraakt. vervolgens geland | Zweefvliegen | Nederland | 14h. Obstakel | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 909 | juni 2024 | Tijdens het thermieken kregen we een waarschuwing op de flarm 300m boven ons terwijl wij bijna tegen de wolkenbasis hingen. We zagen geen kist tot een Cessna caravan voor ons uit de wolk kwam. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 910 | mei 2024 | Op een moment dat niet gestart werd, vloog een Ultralight op 1350ft AMSL door het circuitgebied van zweefvliegveld, op zo’n 200m horizontale afstand van de lierplaats. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club Versturen/delen naar | |||||||
| 913 | juni 2024 | Als voorbereiding op de landing heb ik het wiel in gedaan in plaats van uit. Waarschijnlijk heb ik de hele vlucht met wiel uit gemaakt en bij de het in doen van het wiel leek het geruis van de wind erop te wijzen dat het wiel inderdaad uit was. | Zweefvliegen | België | 8b. Wiel vergeten uit te doen tijdens een overland vlucht 11r. Overig |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 915 | juni 2024 | zweefvliegtuig komt al waterdumpend onderaansluiten en voegt niet correct in. Komt onder de andere kist terecht en blijft met flarm warning afgaan doorvliegen. Minimale afstand horizontaal 0 meter verticaal 20 meter. Geprobeerd om op drie frequenties op te roepen zonder resultaat. Uiteindelijk maar vertrokken uit de bel. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 917 | juni 2024 | Tijdens een inspectie van het IL&T op onze startplaats bleken de papieren niet aanwezig in het vliegtuig. De halve startplaats heeft “overal” gezocht maar niet kunnen vinden. Uiteindelijk werden de papieren toch teruggevonden in de startbus. Na de laatste vlucht op een ander toestel ontbrak het journaal in de tas van de papieren . Kon dus de vluchten niet invullen en ik was in overtreding omdat de benodigde boordpapieren niet aanwezig waren. Journaal is teruggevonden bij de papieren van een andere kist. | Zweefvliegen | Nederland | 19c. Wet- en regelgeving | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 918 | juni 2024 | Tijdens lokale zweefvliegvlucht kwam ik een motorvliegtuig in tegenstelde richting tegen met minimale onderlinge separatie | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 922 | juni 2024 | Op circuit kwam onverwacht als tegenligger tegen op ong. 50 m. onder langs, met ong. 50 m. separatie horizontaal. Dat gaf Flarm 'in het rood' en ben licht uitgeweken. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 924 | juni 2024 | Ik zette koers richting aanknopingspunt maar verloor onderweg snel hoogte waardoor ik al spoedig op circuithoogte belandde. Daar vloog een ander vliegtuig die op circuit gegaan was, mij tegemoet. Ik heb het voorval na de landing besproken met de PIC | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 925 | juni 2024 | Startende sleepcombinatie met landend motorvliegtuig op de parallelbaan | Zweefvliegen | EHMZ | 3l. Overig 11m. Schade aan de kap 18c. Contact met eigen sleepkabel |
CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 926 | juni 2024 | Tijdens het straktrekken zag de sleepvlieger de schaduw van een over het sleepvliegtuig heen landende zweefvliegtuig. De sleepvlieger is direct gestopt met straktrekken en heeft de motor uitgezet totdat de stratbaan weer vrij was. | Zweefvliegen | Nederland | 3l. Overig 19d. Currency |
CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 927 | juni 2024 | Op het laatste moment zag ik dat de kabel die strak werd getrokken een groot stuk van de volgende kabel mee naar het midden trok. De aanhaker en piloot hebben dat niet gezien. Vlak voor het commando "strak" kwamen de kabels los van elkaar. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 928 | juni 2024 | Op 400 meter een niet succesvolle motorstart gedaan, waarna buitenlandingsprocedure voltooid werd. Inspectie van de motor leerde compressie verlies op cilinder 2. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 929 | juni 2024 | Tijdens het draaien heb ik het veldje goed bekeken en prima gevonden om in te landen. Eigenlijk pas op het aller laatste stukje op final heb ik gezien dat het veld op een helling lag. Vanaf vliegrichting gezien liep het veld van links naar rechts naar beneden af. Tijdens de landing is met een snelheid van ongeveer 50k/h mijn linkertip op de grond gekomen en is de kist in een grondzwaai geraakt. Andere kist wilde ook in mijn veldje landen. Ik zag pas vrij laat dat hij in het zelfde veld wilde en heb hem over de radio nog geroepen verder naar rechts te landen ivm de helling op het veld. Hij heeft dit echter niet goed ontvangen/begrepen en landen naast mij. Ook hij heeft uiteindelijk een grondzwaai gemaakt waarbij gelukkig ook geen schade is ontstaan. | Zweefvliegen | Duitsland | 7d. Grondzwaai | CVZ Club | ||||||
| 930 | juni 2024 | Er zijn diverse auto onderdelen gevonden in gras naast de baan. Risico was dat op gras landende zweefvliegtuigen over deze scherpe stukken heen konden rijden tijdens landingsuitloop. | Zweefvliegen | Nederland | 12b. Conditie startplaats/landingsveld | CVZ Club | ||||||
| 931 | juni 2024 | De wind was redelijk recht in de baan met 15 tot 25kmh. Het vliegtuig stond niet helemaal opgelijnd met de lier. Tijdens het straktrekken van de kabel gaf ik al een uitslag van rolroer en richtingsroer naar rechts om weer op te lijnen als het vliegtuig ging rollen. Na het loslaten van de tiploper ging de rechter tip flink richting de grond. de start op normale wijze vervolgd. | Zweefvliegen | Nederland | 2a. Wing drop (met grond contact) | CVZ Club | ||||||
| 932 | juni 2024 | Direct na het straktrekken, begin initiele acceleratie viel de linker vleugel direct op de grond na het loslaten door de tiploper bij ca. 20-30 kmh. Direct ontkoppeld waarna het vliegtuig om de linker tip naar links uitrolde. Er was nog geen sprake van roerdruk dus er was niets te corrigeren. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 933 | juni 2024 | Door meerdere piloten werd een brandstofgeur in de cockpit waargenomen. Later werd opgemerkt dat het ook voorkomt bij full power Max Turbo setting. Bij een static powercheck voor de hangaar blijkt een lekkage bij de voorste rubberen Connector die met slangenklem is vastgezet. Rechts zijn de structuren rondom ook bevuild met een vettig beslag. Links is de omgeving schoon. Waarschijnlijk bestond deze lekkage al langer. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage 10f. Overig |
CVZ ABL Club | ||||||
| 934 | juni 2024 | De kist versnelt en vliegt weg, maar andere kabel op de grond versnelt ook en beweegt richting de lier. De tiploper schrikt en roept dat de kabels over elkaar liggen. Ik wacht even tot de kist hoger is en roep dan stop stop stop naar de lier. De lierist neemt gas terug en de kist ontkoppelt op ongeveer 80-100m en land veilig rechtuit bij de lier. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 935 | juni 2024 | Vanaf 20:30-21:00 stond de zon dermate laag dat als we op final zaten we het landingsveld niet meer konden zien (grote zwarte plek in de schaduw met zon refecties in de kap). Dit zicht kwam pas terug op een paar meter hoogte als de zon achter de bomen verdween. Bij de veiligheidsbriefing na de vliegdag hebben we dit besproken en bleek dat meerdere mensen hier last van hadden. De algemene consensus was dat je op ruwwind en basisbeen kon zien wat er in het landingsveld stond maar op final niet. | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig | CVZ Club | ||||||
| 936 | mei 2024 | Na enigszins afgedreven te zijn koos ik een korte weg richting aanknopingspunt en kruiste daarbij het circuit op grofweg geschat 50m hoger dan de kist die het circuit volgde. Hoewel deze separatie, temeer door de afwezigheid in deze situatie van onverwachte manouvres geen gevaar opleverde, bleek achteraf dat de leerling in betreffende kist geschrokken was door de voor hem bedreigende aanwezigheid van een kist boven zich. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 937 | juni 2024 | Vooraf aan de start is via de radio gecommuniceerd dat ik een Ls 4 zou krijgen. Tijdens de uitvoering van de start merk ik ongewoon veel weerstand voor een Ls4. Ik heb hierop de start afgebroken om schade aan de lier te beperken. Na bespreking met instructeur en vlieger bleek ik de DuoDiscusXLT te lieren. Hierna de start opnieuw uitgevoerd zonder problemen. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ Club | ||||||
| 938 | juni 2024 | Tijdens de landing is in het laatste stuk van de uitrol de prop in aanraking gekomen met baan . In de uitrolfase had de kist de neiging om naar voren te kantelen. Dit is een paar keer succesvol opgevangen totdat dit uiteindelijk niet meer lukte en de prop dus in aanraking is gekomen met de grasbaan. Hierbij is de prop gebroken. | Zweefvliegen | Nederland | 6f. Grond contact met propeller | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 941 | juni 2024 | Tijdens het straktrekken hoorde ik via een luchtvaartradio een motorvliegtuig zeggen dat hij vertrekt. Ik keek achterom en zag toen (voor het eerst) een kist op de baan die inderdaad gas gaf. De lierlamp brandde toen al wel. Ik heb daarna het stopcommando gegeven en de vlieger laten ontkoppelen. motorvliegtuig is veilig vertrokken en het zweefvliegtuig 5 min later omhoog gelierd. | Zweefvliegen | Nederland | 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 943 | juni 2024 | Het voorval betreft een landing met een zeer lage final en zonder het vliegen van een circuit. | Zweefvliegen | Nederland | 6g. Undershoot | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 944 | juni 2024 | Net na mijn downwind call, zie ik links voor mij een ander zweefvliegtuig vliegen, die een circuit vloog. Na de vlucht ben ik naar de instructeur die achterin het andere vliegtuig zat toegelopen, en heb ik hem gevraagd of hij mij gehoord/gezien had. Hij gaf aan dat hij mij pas laat gezien had, en daarom de call gemaakt had om een lange landing te maken. | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 945 | juni 2024 | Waar de hele ochtend al netjes opgeroepen werd welk kist er zou gaan straten, gebeurde dit in dit specifieke geval niet. Omdat het wel vaker voorkomt dat er niet opgeroepen wordt om melding te maken van het type kist welke zal gaan starten en ik ook ooit heb leren lieren zonder de oproepmethodiek besloot ik toen er licht gegeven werd 'gewoon' te lieren. Met een 'normale' gascurve begon ik de kabel in te lieren toen het licht ononderbroken bleef branden. Aan de kabel bleek een Grunau Baby te hangen die overduidelijk veel (in mijn ogen gevaarlijk) te hard ging. De kist begon te seinen en al snel kon ik ingrijpen waardoor er weer een veilige, stabiele start kon worden gecontinueerd. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 946 | juni 2024 | Tijdens het aanvliegbeen van de buitenlanding kwam ik er achter dat er een hoogspanningskabel door mijn geplande nadering liep. Vervolgens gewacht met kleppen trekken tot ik over de kabels heen was. Na vervolgens enkele seconden te slippen met remkleppen kwam ik er achter dat ik niet aan de grond ging staan voor het eind van de akker. Ik heb toen de kleppen dicht gedaan en een flauwe rechterbocht gemaakt, op ca. 40m hoogte, om vervolgens op ca. 10m hoogte over een paardenmanege heen te vliegen en in een aangrenzende akker te landen. De landing zelf was zonder enige schade of verdere bijzonderheden. | Zweefvliegen | Nederland | 7h. Kabel of afrastering (incl. paaltjes, etc.) | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 948 | juni 2024 | Bij mijn derde start van de dag ben ik (veel) te steil gestart aan de lier. | Zweefvliegen | Nederland | 2f. Overtrek tijdens lierstart | CVZ Club | ||||||
| 950 | juni 2024 | Tijdens lierstart naderde er een motorkist vanuit zuidelijke richting het veld. Toestel werd telaat opgemerkt. Start werd niet afgebroken . Vlieger merkte toestel op op ongeveer 300m hoogte op ruw geschat 100m voor het zweefvliegtuig. Vlieger heeft niet ontkoppeld. Toestel was reeds gepasseerd, Hoogte van het motorvliegtuig werd op het moment van passeren geschat op 350m field elevation. | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ OVV Club | ||||||
| 951 | juni 2024 | Op te lage hoogte (314m) getracht de uitklapbare motor te starten. Deze keer verzuimd om de Ignition Switch te activeren. Succes werd verwacht, door het indrukken van de rode knop van de Fuel Injection. Motor starten niet. Op de rand van het veld met rechtervleugel tegen een lage lantaarnpaal ( 4-6 m) gevlogen; om topas geroteerd; over wegdek geschoven in de sloot die de weg scheidde van het veld, daarbij een grote waterfontein geproduceerd en aan de rand van die sloot tot stilstand gekomen. | Zweefvliegen | Nederland | 9b. Overige 14h. Obstakel 17d. Weigeren van het starten van de hulpmotor tijdens de vlucht |
CVZ OVV Club | ||||||
| 952 | juni 2024 | Stond klaar om te starten. Er werd besloten de sleepvlieger de te wisselen. Na een korte briefing stapte de nieuwe vlieger in en startte de motor. Na enige tijd vroeg de nieuwe vlieger of wij er klaar voor waren. Na de bevestiging vergat de nieuwe sleepvlieger de kabel strak te trekken en gaf vol gas. Als vlieger van het zweefvliegtuig heb ik de sleepkabel ontkoppeld enkele seconden voordat hij strak zou zijn. De sleepkist heeft zijn start doorgezet, een cirquit gemaakt en is geland. | Zweefvliegen | Nederland | 3h. Take-off controle | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 953 | juni 2024 | Tijdens het aanhaken kwam er parallel een gele helikopter op ongeveer max 150 meter. Ter hoogte van het startbedrijf kwam hij haaks invliegen over de vliegtuigen. zweefvlieger had oogcontact met de rechter inzittende en na wild gebaren vertrok de helikopter. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club Versturen/delen naar | |||||||
| 955 | juni 2024 | Tijdens het uitrollen na de landing raakte de kist de een tip van de ander met oppervlakkige lakbeschadiging tot gevolg. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club Versturen/delen naar | |||||||
| 956 | juni 2024 | Direct na de start zat het toestel brusk veel hoog (10 m geschat) achter het sleepvliegtuig, een snelle (over-)correctie leidde tot een jojo vlucht in het eerste gedeelte. Na het bereiking van de gewenste sleephoogte stuurde het zweefvliegtuig sterk naar rechts en trok daarbij aan de sleepkist; ontkoppeling was dus nog niet uitgevoerd. Beide vliegtuigen zijn na de vlucht veilig geland | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club Versturen/delen naar | |||||||
| 957 | juni 2024 | Na de start louter 4-5 meter/seconde zakken. Het blijft stevig en onafgebroken zakken. Als ik richting veld draai is dit toch nog aardig ver weg. Al snel zie ik dat ik niet meer over de hoogspanningsmasten naar het landingsterrein kan vliegen. Ik moet landen in de “onlandbare “ heide. Er is ook geen hoogte meer om tegen de wind in te draaien maar ik zal - met rugwind - op het onverharde wandelpad landen. Als ik indraai en mijn wiel uit doe zie ik in een ooghoek 2 wandelaars op het wandelpad. Ik land daarom - 5 minuten na de start- direct naast het wandelpad op de hobbelige heide. | Zweefvliegen | Nederland | 7e. Ongeplande buitenlanding | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 958 | juni 2024 | Bij een buitenlanding hapte de rechtervleugeltip in hoog gras. Dit leidde tot een grondzwaai rechtsom waardoor het vliegtuig ca 160 graden gedraaid tot stilstand kwam. Er is ogenschijnlijk geen schade. Dit voorval ontstond omdat ik iets naar rechts wegstuurde uit het gemaaide gedeelte omdat daar wat meer ruimte was. het gras rechts van mij was ca 40 cm hoog. | Zweefvliegen | Nederland | 7d. Grondzwaai | CVZ ABL Club | ||||||
| 961 | juni 2024 | Near mis tijdens landing. | Zweefvliegen | Nederland | 14a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 962 | juni 2024 | Tijdens downwind bleek het met deze twee kisten in het veld het onmogelijk om kort te landen. De keuze gemaakt extra hoogte aan te houden om over de kisten heen te landen. Tijdens final, sterk stijgen ondervonden. Met volledige kleppen, over de vliegtuigen geland, met een verhoogde snelheid. Kist kwam vlak voor de heide (+/- 50 meter) to stilstand. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 964 | juni 2024 | Er is na het doen van de Dagelijkse inspectie geconstateerd dat de TA venturie niet gemonteerd was. Dit is als nog gedaan voordat het vliegtuig in de rij gezet is voor het starten. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 11g. (de)monteren |
CVZ Club | ||||||
| 967 | juni 2024 | Tijdens de sleepstart viel direct na het loslaten door de tiploper de rechtervleugel weg. Deze kwam op de grond en de kist dreigde uit te breken, waarop ik heb ontkoppeld. Na weer oplijnen een nieuwe startpoging, die zonder problemen is verlopen. | Zweefvliegen | Nederland | 3a. Wing drop (met grond contact) 4h. Van na de lierstart tot circuit |
CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 968 | juni 2024 | Tijdens een gemengd vliegbedrijf, van 2 verenigingen, heb ik twee keer waargenomen dat de tiploper over de vleugel van een ander zweefvliegtuig is gestapt. | Zweefvliegen | Nederland | 11a. Grondtransport 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 969 | juli 2024 | Er werd gestart met een portofoon verbinding tussen de tiploper en de lierist. Vlak nadat ik mijn duim omhoog stak zag ik de oranje knipperlichten van de lier in werking treden en trok ik nog even mijn schouder riemen extra vast i.v.m. verwachte turbulentie. Op dat moment schoot mijn vliegtuig onverwacht vooruit en hoorde ik direct aansluitend een harde klap. De kist rolde nog hooguit 15 meter door tot stilstand. Het was duidelijk dat de lierist onverhoopt volgas had gegeven voordat de lierkabel strak was. Door de kortstondige acceleratie was mijn zitpositie iets veranderd en ben ik blij dat het blauwe breukstuk keurig is gebroken. Na inspectie van mijn kist, terugduwen en uitrijden van de lierkabel ben ik alsnog omhoog gelierd. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 2b. Afgebroken lierstart op de grond |
CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 970 | juni 2024 | In de uitrol ging het vliegtuig lanzaam maar zeker richting de baan. Ik kon aanvankelijk niet van de baan wegdraaien, waarop ik vol voeten heb gegeven met de rolroeren tegengestuurd om de buitenvleugel van de grond te houden. Dat resulteerde in een scherper dan bedoelde draai (van de baan af). Dwars op de landingsrichting tot stilstand gekomen met de buitenvleugel op de grond. | Zweefvliegen | Nederland | 4k. Overig 6i. Overig 11k. Vallen |
CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 971 | juli 2024 | Er moest een kist zijn final verleggen omdat er een andere kist uit het veld werd gehaald. Dit grondtransport pauzeerde niet, zodat de vlieger op final niet wist of het deze had gezien. Navraag bij betrokkenen van het grondtransport (vlieger en bestuurder golfkar) bevestigde dat ze de vlieger op final niet hadden opgemerkt. | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) | CVZ ABL Club | ||||||
| 972 | juli 2024 | Bij indraaien naar rugwindbeen werd ik geconfronteerd met een vlieger die mij tegemoet vloog op het rugwindbeen. De hoogte was ongeveer gelijk en hierdoor moest ik uitwijken. De 'spook'vlieger draaide in voor een voor hem/haar verkort rugwindbeen, waardoor ik vlak achter hem/haar kwam te zitten. Ik ben eerder ingedraaid om een conflict op final te voorkomen. De vlieger landde op de naastgelegen strip | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 975 | juli 2024 | Mij werd tegen het einde van het bedrijf om 19:45 uur gevraagd om een vliegtuig over te vliegen. Dit heb ik gedaan, zonder bijzonderheden. Bij het invullen van de boeken werd mij verteld dat de kist niet afgetekend was en dat er in totaal 1 vlucht mee gemaakt was. Blijkbaar had ik ingevlogen en overgevlogen. Nooit bij stil gestaan dat de kist wellicht niet gebruikt was die dag. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ Club | ||||||
| 976 | juli 2024 | Op circuit gegaan en gecommuniceerd op de 'babbelfrequentie' ip.v. de frequentie van het veld. | Zweefvliegen | Frankrijk | 6i. Overig | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 977 | juli 2024 | Pas tijdens de vlucht gezien dat de transponder nog op standby stond. Alsnog op ALT gezet. | Zweefvliegen | Frankrijk | 19e. Overig | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 979 | juli 2024 | Bij het omstellen werden besloten om van 07 kisten over te vliegen naar 25. toen ik geland was en het vliegtuig met de golfkar richting de nieuwe opstelplaats werd gesleept werd er nog door gelierd. afstand tot lier was meer dan 50 meter. wij stonden aan de linkerkant van piste planneur te wachten tot dat de lier klaar was. ondanks de geruime afstand viel een verwaaide chute met grommer enkele meters van de kist op de grond. | Zweefvliegen | Frankrijk | CVZ Club | |||||||
| 980 | juli 2024 | ik heb een lierstart gemaakt op een Franse vliegveld. Tijdens het rollen en daarna loskomen van het vliegtuig bleek er onvoldoende snelheid in te komen (80 tot 100 km/uur, normaal rond 120 km/uur). Om voldoende snelheid te houden bleef de start redelijk vlak waardoor er nauwelijks hoogte gewonnen werd. Ik heb besloten de start af te breken en los te trekken op een hoogte van ongeveer 50 meter. Het vliegtuig is rechtuit veilig aan de grond gezet. | Zweefvliegen | Frankrijk | 2d. Afgebroken lierstart <100m | CVZ Club | ||||||
| 981 | juli 2024 | 4e landing op type. Veld stond vol bij landing, besloten over andere kist heen te vliegen. Op regelbeen hoogte zat. Tijdens final toch te vroeg te veel kleppen getrokken. Niet gekozen voor maximaal hoog eroverheen. Hierdoor op laatste moment wat getrokken eroverheen. Snelheid eruit laten lopen. Daardoor hardere landing. Kist laten inspecteren door technicus, geen schade. | Zweefvliegen | Frankrijk | 6a. Harde landing | CVZ ABL Club | ||||||
| 984 | juli 2024 | Aan het eind van de vliegdag de tas met boeken gevonden bovenop de vleugel- wortels. Het ruim met de stuurstangen is niet afgesloten, de tas was gelukkig niet tussen de stangen gevallen. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 987 | juli 2024 | Toen ik naar huis ging, kwamen er 2 toeristen op de fiets het terrein op gereden. Ik heb ze aangesproken en gevraagd of ze achter het hek wilden gaan staan om te kijken. Toen wilden ze echter al fietsend het veld oversteken om bij de herten te gaan kijken. Ik heb toen iets minder vriendelijk aangegeven dat dat niet de bedoeling was, en of ze per direct het veld wilden verlaten door het hek, wat zij daarna ook hebben gedaan. | Zweefvliegen | Nederland | 11r. Overig | CVZ Club | ||||||
| 989 | juli 2024 | Dit betekent dat er twee lierbedrijven vlak naast elkaar staan. Afspraak is dat er niet tegelijkertijd gelierd wordt aangezien bij kabelbreuk het circuit vrij moet zijn voor de terugkerende kist. Nadat een kist van de lier afkomt vliegt hij volgens afspraak tot ruim achter de lier voordat hij het oefengebied opzoekt. Dit om de ander club niet te belemmeren bij het starten. Er stond thermiek boven het veld. Hierdoor draaide een kist na de lierstart meteen terug richting de bel terwijl er op de andere strip op dat moment een andere kist startte aan de lier. De kist naderde de startende andere kist op een lagere hoogte dan waar deze van de kabel loskwam. Zodanig heeft de vlieger van de startende kist niet gezien dat de kist hem naderde. De kist vloog onder de startende kist door richting thermiekbel en miste nog net de neerkomende lierkabel. | Zweefvliegen | Nederland | 12c. Onjuist gebruik lier 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 990 | juli 2024 | Bij aankomst op het vliegveld werd geconstateerd dat het bovenste stuk van het richtingsroer door de aanhangerhuis stak. De kist is in de aanhanger naar achteren gerold. Directe oorzaak: De romp was niet vastgesjord met de daarvoor aanwezige riem in de aanhanger. Schade: richtingsroer beschadigd boven en onder, schade aan aanhanger (huid doorboord) | Zweefvliegen | Duitsland | 1h. Overige | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 991 | juli 2024 | Ik kwam laag te zitten en was binnen glijbereik van een vliegveld, maar kon het vliegveld niet vinden. Ik heb een landingsveld uitgezocht. Daar stond, tussen het hoge gras een paal die ik niet heb gezien. Ik ben geland, en nadat het wiel de grond heeft geraakt heeft mijn linkervleugel met snelheid de paal geraakt. Hierdoor heb ik een grondzwaai gemaakt waarbij de vleugel zwaar beschadigd en ontzet is. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 992 | juli 2024 | Lokale Vlucht op zweefvliegtuig. Bij downwind checks gedaan en wiel uit, bij landing klapte wiel in en bleek deze niet goed gelockt te zijn, waardoor er een buik landing is gemaakt. Kist is nagekeken, geen schade. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 996 | juni 2024 | Halverwege tijdens de lierstart gingen de kleppen uit de lock. Dit herkend en gehandeld door kleppen dicht te doen en letten op de snelheid. Instructeur gaf aan dat hij dit niet zelf deed en ik ook niet. Het was dus onbedoeld. Lierstart hierna kunnen afmaken. | Zweefvliegen | Nederland | 2g. Niet of onvolledige uitgevoerde procedures (BOKST, etc) | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 997 | juli 2024 | na en normale motorstart bleek het onmogelijk om op 550 m de motor in te klappen. opnieuw starten was ook niet mogelijk en er waren geen brandende indicatoren. Besloten om terug te keren naar huis en daar een landing te maken op de verharde baan de landing verliet normaal. bij een inspectie bleek een van de aansluitkabels om de motoraccu uit de aansluit klembus te zijn geschoten | Zweefvliegen | Nederland | 17d. Weigeren van het starten van de hulpmotor tijdens de vlucht | CVZ Club | ||||||
| 998 | juli 2024 | Na hevig dalen tekort gekomen en geland in hoog gras net voor baan | Zweefvliegen | Frankrijk | CVZ ABL Club | |||||||
| 1000 | juli 2024 | Tijdens een inspectie naar een mogelijke olie lek. Heb ik gevonden dat de turbo-wasteklep regel kabel d.m.v.shaving tegen de turbo slang een groef heeft gemaakt. Wanneer er niets aan gedaan wordt zal deze lek raken. Betreft de slang tussen de turbo en airbox. | Zweefvliegen | Nederland | 10f. Overig 17g. Overig |
CVZ Club | ||||||
| 1001 | juli 2024 | Door harde de wind grondzwaai gemaakt. Naderhand bleek het vliegbedrijf net stilgelegd was vanwege de harde wind. | Zweefvliegen | Nederland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) | CVZ Club | ||||||
| 1004 | juli 2024 | Luchtruimschending | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 1005 | juli 2024 | Ik heb de aanhaker de verkeerde starthaak aangewezen zodat de lierkabel aan de sleephaak (semi-zwaartepuntshaak) gekoppeld werd i.p.v. aan de zwaartepunts haak. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | ||||||
| 1008 | juli 2024 | Schade bij demontage | Zweefvliegen | Duitsland | 11g. (de)monteren | CVZ Club | ||||||
| 1009 | juli 2024 | Schade bij uitpakken | Zweefvliegen | Nederland | 11a. Grondtransport | CVZ Club | ||||||
| 1010 | juli 2024 | schade bij uitpakken | Zweefvliegen | Nederland | 14a. Zweefvliegtuig | CVZ Club | ||||||
| 1011 | juli 2024 | Grondzwaai tijdens overvliegen. | Zweefvliegen | Nederland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) | CVZ OVV Club | ||||||
| 1012 | januari 2024 | Motorstoring bij zelfstand op 10 á 15 meter. Na de landing bleek één cilinder geen compressie te hebben- veroorzaakt door het uit de cilinderkop losraken van de temperatuursensor | Zweefvliegen | Nederland | 17a. Motorstoring tijdens start <100m | CVZ Club | ||||||
| 1013 | augustus 2024 | Tijdens de inspectie, miste ik een deel van de riem. In de kist gezocht en dit deel los onder in gevonden. Bij Navraag bij de vliegers, kwam naar voren dat ze hem reeds een halve dag kwijt waren. Mogelijk is er gisteren dus op deze manier mee gevlogen. | Zweefvliegen | Nederland | 1g. Losse voorwerpen in de cockpit | CVZ Club | ||||||
| 1016 | augustus 2024 | Sleepvliegtuig heeft waarschijnlijk de nacht doorgebracht met de magneten aan. Main stond wel uit. | Zweefvliegen | Nederland | 18h. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1017 | februari 2024 | Besloten de remchute te testen. In het laatste stuk final werd de daalhoek te groot. Gepoogd om de remchute er vroegtijdig af te gooien, deze ging niet los. Net boven de struiken binnengekomen. Er was nagenoeg geen reserve meer en het enige wat mij nog resteerde was de snelheid te houden. geland naast de startplaats | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1019 | augustus 2024 | Kabelbreuk op ongeveer 150 meter | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | ||||||
| 1020 | februari 2024 | Toen ik naar de tiploper keek om mijn duim op te steken, werd de kist al weggetrokken. De tiploper had mijn tip wel vast, maar de kist stond nog met zijn andere tip aan de grond. start afgebroken. Lierman geeft aan licht gezien te hebben, lichtgever geeft aan geen licht gegeven te hebben. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ ABL Club | ||||||
| 1021 | februari 2024 | Overschot bij buitenlanden. Telefoondraad geraakt. | Zweefvliegen | Frankrijk | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1023 | augustus 2024 | Remkleppen opende tijdens de lierstart. Oorzaak een niet goed doorgevoerde cockpitcheck. | Zweefvliegen | Nederland | 2g. Niet of onvolledige uitgevoerde procedures (BOKST, etc) | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1024 | april 2024 | Drone vliegt vlakbij onze startplaats. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1025 | augustus 2024 | Airprox motorvliegtuig zweefvliegtuig | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1026 | augustus 2024 | Tijdens de start dreigde de kap op te gaan. Beide vliegers hebben direct ingegrepen en de kap weer gesloten en gelocked. Na de landing bleek dat de magneet die de voorste handle van de kapsluiting vast houdt was verdwenen. | Zweefvliegen | Tsjechië | 10f. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1027 | juni 2024 | Ultralight start terwijl er ook een lierstart gaande is. De afstand tussen de Ultralight en de kabel was tussen de 0-20 meters. | Zweefvliegen | Tsjechië | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1028 | augustus 2024 | De katoenen kaphoes op de bodem van de romp gevonden. Boven op de centrale stuurstang. Kist had zo meerdere starts gemaakt. | Zweefvliegen | Nederland | 1g. Losse voorwerpen in de cockpit | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1029 | augustus 2024 | Luchtruimschending | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ OVV Club | ||||||
| 1031 | augustus 2024 | Onduidelijkheid over status en verschil tussen een klacht en een defect. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1032 | augustus 2024 | Bij een buitenlanden heb ik na de touchdown een grondzwaai moeten inzetten omdat het veld steiler afliep dan ik vanuit de lucht had ingeschat. Daarbij is de rechter vleugeltip beschadigd door het happen van de tip in de grond op hogere snelheid (+-60kmh). | Zweefvliegen | Duitsland | 7d. Grondzwaai | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1033 | augustus 2024 | Tijdens het monteren werd opgemerkt dat het wiel 'zwaar' in- en uit gaat. Nader onderzoek wees uit dat de kabel van de achterste accu nog niet aangesloten was en kwam tussen de stuurstangen. het vliegtuig kan ook gevlogen worden met alleen de accu voorin onder het instrumentenbord. Als dan de achterste kabel los zit, kan het de stuurstang van het wiel belemmeren of blokkeren. | Zweefvliegen | Duitsland | 1h. Overige | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1034 | augustus 2024 | Airprox zweefvliegtuigen | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1035 | augustus 2024 | Airprox tijdens invoegen in een bel. Vlogen ongeveer op gelijke hoogte en de horizontale afstand was niet meer dan 30-50 meter. | Zweefvliegen | Frankrijk | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1036 | augustus 2024 | Voorloopstukbreuk waarna kabel over kisten in het landingsveld viel. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m 11q. Vallende lier of sleepkabel 14j. Overig |
CVZ OVV Club | ||||||
| 1037 | augustus 2024 | Voor in de neus zat een rolmaat klem tussen het neusschot, voetenstuur verstelstang en de RR stuurkabel. Deze blokkeerde de slede van het voetenstuur om verder naar voren te gaan en klemde deze ook in omdat het voetenstuur niet in een vergrendelgaatje sprong. | Zweefvliegen | Nederland | 1g. Losse voorwerpen in de cockpit | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1039 | augustus 2024 | Eind van de lierstart, na ontkoppelen sloeg de kabel dubbel en brak in de trommel. | Zweefvliegen | Nederland | 11o. Lierkabel | CVZ Club | ||||||
| 1040 | augustus 2024 | Airprox op circuit. Bij landingsveld keuze gekozen om rechts van de kist te landen. Echter op final dreef deze steeds meer onze kant op. Wij konden hier niet meer uitwijken en zijn met een piepende flarm geland. | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ OVV Club | ||||||
| 1041 | augustus 2024 | motorkist kruist om ongeveer 350 meter van noord naar zuid de lierbaan. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL | |||||||
| 1042 | augustus 2024 | Tijdens de flare op zweefvlieg landingsterrein is het markeringsbord van het vliegveld geraakt. Dit bord stond op de grenslijn van het vliegveld. Na de landing een grondzwaai gemaakt. De linkervleugel is daarbij zichtbaar beschadigd | Zweefvliegen | Duitsland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) 14h. Obstakel |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1043 | augustus 2024 | Airprox 2 zweefvliegtuigen. | Zweefvliegen | Duitsland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1044 | augustus 2024 | Tijdens actief lierbedrijf is een Lifeliner op 1000 voet midden over het veld gecrosst. Na Lifeliner telefonisch contact gehad met Amsterdam Info. Zij gaven aan dat het binnen wettelijk kader (Class G luchtruim) mag. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club | ||||||
| 1045 | augustus 2024 | Tijdens het overvliegen boven de landingsplaats (naast de startplaats) werd er gestart. | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1046 | augustus 2024 | Tijdens de lierstart brak het breukstuk op ca. 150m | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 1047 | augustus 2024 | Tijdens de lierstart van instructeur in opleiding brak de lierkabel op een hoogte van ca. 120m | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1048 | augustus 2024 | Tijdens de lierstart brak het breukstuk op ca. 150m AGL | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1049 | augustus 2024 | Na het oplieren van een kist wilde ik van het trapje afstappen. Echter, ondanks dat ik mij vasthield aan de 'reling', gleed ik weg op de bovenste trede en viel vervolgens hard naar beneden. | Zweefvliegen | Nederland | 11k. Vallen | CVZ Club | ||||||
| 1050 | augustus 2024 | Lierstart op ca. 50 meter afgebroken omdat landen kist over startplaats kwam. | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m 13a. Zweefvliegtuig |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1051 | augustus 2024 | Een heteluchtballon kruist de actieve lierbaan op een geschatte hoogte van 80m. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1052 | augustus 2024 | Tijdens de lierstart brak het breukstuk op ca. 180m | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 1053 | augustus 2024 | airprox tussen zweefvliegtuig in bel en sleepcombinatie die kist in bel wil droppen. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1054 | augustus 2024 | Drones vlogen tijdens evenement door circuit van zweefvliegers | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 1060 | augustus 2024 | Stijlen start | Zweefvliegen | Nederland | 2g. Niet of onvolledige uitgevoerde procedures (BOKST, etc) | CVZ Club | ||||||
| 1066 | augustus 2024 | tijdens grondtransport achter een auto , brak de staartslof. Het vliegtuig steunde met de staartslof om de transportkar. Bij het vallen viel het vliegtuig met het richtingsroer op de bevestigingspen van de transportkar; daarbij werd de onderzijde van het richtingsroer beschadigd. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1067 | augustus 2024 | Breukstukbreuk tijden sleepstart. De sleepkabel kwam door de langsstromende lucht over de linkervleugel van het zweefvliegtuig. De sleepvlieger heeft na het constateren van de breuk aan de ontkoppelingshendel van het sleepvliegtuig getrokken. Het sleepvliegtuig en het zweefvliegtuig maakten een normale landing. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1069 | augustus 2024 | De voorste kap gedemonteerd om de romp onderste boven in de werkplaats te krijgen. Daarbij is geconstateerd dat het noodafwerpmechanisme niet te bedienen was, door een verkeerde montage van de bijbehorende borgdraad. De draad was met twee slagen om elkaar gewikkeld, terwijl half slag nodig is om makkelijk de noodafwerp te kunnen bedienen. Voor het demonteren van de kap was noodzakelijk de borgdraad door te knippen | Zweefvliegen | Nederland | 10f. Overig | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1073 | augustus 2024 | Afgebroken start wegens kunstvliegen boven startbedrijf. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ ABL Club | ||||||
| 1075 | september 2024 | Kist vliegt zonder werkende radio | Zweefvliegen | Nederland | 10f. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1076 | augustus 2024 | Breukstuk kapot getrokken | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | ||||||
| 1077 | september 2024 | motorkist op circa 1100-1200ft midden over het zweefvliegveld vanuit zuidelijke naar noordelijke richting gekruist. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club | ||||||
| 1079 | september 2024 | Tijdens de lierstart werd een tweede kabel mee omhoog getrokken. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m 12d. Onjuist uitgereden lierkabels |
CVZ Club | ||||||
| 1080 | september 2024 | Bij het instappen de inbussleutel van het stabilo gevonden als los voorwerp. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 1081 | augustus 2024 | Pitot niet goed gemonteerd waardoor de snelheidsmeter tijdens de lierstart bleef hangen op 0. Na radiocontact met de veldleider (tevens ook een instructeur) is besloten om te blijven vliegen. De hele vlucht met extra snelheidsmarge gevlogen, voor de rest niks gebeurd. | Zweefvliegen | Nederland | 1b. Verkeerd gemonteerde pitot buis | CVZ Club | ||||||
| 1083 | september 2024 | Tijdens een actief zweefvlieg lierbedrijf vloog motorkist op 1200ft recht over de lierbaan | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 1084 | september 2024 | Tijdens het aanhaken is de kabel aan de neushaak bevestigd ipv aan de lierhaak. Dit is noch door mij noch door mijn leerling opgemerkt. De start afgemaakt en op 300 meter ontkoppelt. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1085 | augustus 2024 | airpox bij uitvliegen van thermiekbel met kist die wil invoegen | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1086 | september 2024 | Breukstukbreuk | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | ||||||
| 1087 | september 2024 | Breukstukbreuk | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | ||||||
| 1088 | september 2024 | Airprox op final | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1089 | september 2024 | Airprox op final | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1090 | september 2024 | De vlieger ontdekte op het baseleg dat hij te laag zat om het veld nog te kunnen halen. Hij is toen in een nabijgelegen pas gerooid aardappelveld geland. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1091 | september 2024 | op final ca. 20 meter hoogte steekt golfkar landingsveld over. | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) | CVZ ABL Club | ||||||
| 1092 | september 2024 | De solo vliegende leerling zit op final en ziet iemand lopen in het landingsveld, besluit om de kleppen dicht te doen en land bij de lier. | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) | CVZ Club | ||||||
| 1093 | september 2024 | kruisende circuits | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Versturen/delen naar | ||||||
| 1094 | september 2024 | Luchtruimschending | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ Club | ||||||
| 1095 | september 2024 | Engine failure tijdens sleep | Geen | geen | Zweefvliegen | Nederland | 3d. Motor storing | CVZ Club | ||||
| 1096 | september 2024 | Luchtruimschending | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ Club | ||||||
| 1099 | september 2024 | Near miss. Wij draaiden linksom in een thermiekbel, ineens kregen we flarm alarm dat er achter ons een zweefkist naderde, die vlak daarna rechts wegdraaide. Tegelijkertijd draaiden wij scherp naar links weg. | Zweefvliegen | Duitsland | 13a. Zweefvliegtuig | Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1101 | september 2024 | Lierstart aan neushaak | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m 12c. Onjuist gebruik lier 16e. Aanhaken/tiplopen/marshallen/lichtgeven/etc. |
CVZ ABL Club | ||||||
| 1102 | september 2024 | Kist voor ons op circuit maakt een bocht van 180 graden naar links, snijdt ons vliegpad en vliegt terug. | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1103 | september 2024 | Tijdens het maken van een aantal tough and go's viel de motor uit, nadat we bij de derde takeoff op ca 120 m hoogte brandstofpomp 2 uitschakelden. | Zweefvliegen | Nederland | 17c. Motorstoring tijdens start >100m | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1104 | september 2024 | Airprox tijdens thermiek vliegen. In eerste instantie hadden we visueel contact met elkaar, aangezien we netjes parallel aan elkaar cirkelden in dezelfde bel. Andere kist raakt uit zicht en kort daarna vloog die laag over mijn vliegtuig vanaf de achterkant van mijn toestel naar schatting op een verticale afstand van 5 tot 10 meter. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1105 | september 2024 | Buitenlanding zonder schade | Zweefvliegen | Nederland | 7e. Ongeplande buitenlanding | CVZ Club | ||||||
| 1106 | september 2024 | Breukstukbreuk op 250m AGL | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | ||||||
| 1107 | september 2024 | Vlak voor ontkoppelen ziet bemanning een Cessna van oost naar west passeren op, geschat, minder dan 50 meter onder en vlak voor zich. Koers haaks op de startrichting. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1108 | september 2024 | kist was geland op de laatste lierkabel die er nog lag. Andere kist was aangehaakt, dacht dat de gelanden kist ver genoeg rechts van de kabel stond, en besloot te starten. De vlieger van de gelande kist was op dat moment net uitgestapt en hoorde de lierkabel die werd strakgetrokken schuren langs het staart- en hoofdwiel van de kist. De vlieger begon toen te zwaaien en "stop" te roepen naar de lichtgever. De lichtgever besloot daarop te stoppen met licht geven. Ondertussen merkte de vlieger van de startende kist dat de neus van de kist richting de gelande kist werd getrokken en ontkoppelde de kabel. De lier stopte daarop met lieren. Geen schade. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond 11o. Lierkabel |
CVZ OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1110 | oktober 2024 | Richting het circuit vliegend kwam bij mij het besef dat ik veel te laag zat. De analoge hoogtemeter zat 120m te hoog. | Zweefvliegen | Nederland | 6i. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 1111 | oktober 2024 | Na het landen lopend het landingsveld overgestoken, andere kist op final te laat opgemerkt | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 1114 | oktober 2024 | Tijdens aanhaken niet goed opgelet of juiste breukstuk aangehaakt werd. Het gevolg was een kabelbreuk op 100 mtr hoogte. De standaard procedure bij kabelbreuk toegepast en veilig geland. leermoment is beter op te letten bij aanhaken van vliegtuigen. | Zweefvliegen | Nederland | 2j. Breukstuk niet volgens vliegtuig handboek | CVZ Club | ||||||
| 1115 | oktober 2024 | gebruik verkeerde breukstuk | Zweefvliegen | Nederland | 2j. Breukstuk niet volgens vliegtuig handboek | CVZ Club | ||||||
| 1116 | oktober 2024 | Bij sluiten van roldeur, voet bekneld tijdens sluiten van deze roldeur. De beveiliging tegen beknelling werkte niet. Deur ging ook niet meer open. Met veel mensen mijn voet los kunnen maken. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1118 | oktober 2024 | Er kwam uit het niets een Beechcraft King Air overhead het zweefvliegveld op zeer lage hoogte van west naar oost over de lierbaan heen gevlogen. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1121 | oktober 2024 | Runway incursion tijdens een sleepstart | Zweefvliegen | Nederland | 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) | CVZ OVV Club | ||||||
| 1122 | oktober 2024 | Tijdens een lierstart van een junior is door zowel de vlieger, tiploper. En startleider niet opgemerkt dat het transportwiel nog was bevestigd. Er is licht gegeven. En op het moment dat de lier vol gas wou geven is het commando licht uit, ontkoppelen geroepen en is er ontkoppeld. | Zweefvliegen | Nederland | 1f. Cockpit checks – Transportwiel vergeten 2b. Afgebroken lierstart op de grond |
CVZ Club | ||||||
| 1124 | oktober 2024 | Start afgebroken, omdat men meende te zien dat de kap aan voorzijde niet goed gesloten was. Start afgebroken en ontkoppelt. Hersluiten lukte niet. Door op de neus te "hangen" ging de kapsluiting wel goed dicht. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10f. Overig 11r. Overig |
CVZ Club | ||||||
| 1125 | oktober 2024 | Zelfstart waarbij de neus niet goed van de grond kwam en er geen goede acceleratie mogelijk was en de start werd afgebroken. Gedacht werd dat er wellicht iets voor de knuppel zat. Toen dat niet het geval bleek leek het de trimafstelling. Opnieuw werd de start gedaan en opnieuw kwam de neus niet omhoog. Het was niet mogelijk het hoogteroer naar achteren te bewegen. Opnieuw werd de start afgebroken. Men ging op onderzoek om uit te vinden wat het hoogteroer zou kunnen blokkeren. Bij het demonteren van het stabilo bleek de aandrijfstang van het hoogteroer niet goed in de houder van het hoogteroer te zijn gevallen. Het stabilo zat dus eerst wel vast maar het hoogteroer was niet goed aangesloten. Het was dus mogelijk deze automatische hoogteroer aansluiting toch niet goed aan te sluiten. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1126 | oktober 2024 | Bij het straktrekken van de kabel zag tiploper transportwiel nog om de kist en is er ontkoppeld. | Zweefvliegen | Nederland | 1f. Cockpit checks – Transportwiel vergeten | CVZ | ||||||
| 1127 | oktober 2024 | Touch down with landing gear in flight position (not landing position). The reason for this is that I missed to do the downwind checks. Unfortunately, the wheel alarm is not functional and I did not choose my personal LX profile, which would have issued a reminder to check gear at appropriate altitude. | Zweefvliegen | Nederland | 8a. Wiel vergeten uit te doen tijdens een lokale vlucht | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1130 | oktober 2024 | zweefvliegtuig vloog op 3 m over grondtransport van andere zweefvliegtuig. Vliegers bij de tip moesten wegduiken richting romp om veiliger afstand te creëren. | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) | CVZ ABL Club | ||||||
| 1131 | oktober 2024 | Nadat ik de laatste vlucht van de dag had gemaakt wilde ik de accu's en papieren uit het zweefvliegtuig halen om deze op te bergen. De neusaccu bleek verkeerd om geïnstalleerd te zijn waardoor de aansluitkabel onder een ongeschikte hoek richting aansluiting in het vliegtuig liep. | Zweefvliegen | Nederland | 1g. Losse voorwerpen in de cockpit 10f. Overig |
CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1134 | november 2024 | Bij deze training hoorde de oefening motor stop, prop in vaanstand en daarna zweefvliegen. Dat ging prima, daarna moeten we de prop weer uit vaanstand halen en motor starten. dat lukte niet. Na twee pogingen de veilige weg gekozen bij vliegveld gemeld dat we gingen buiten landen. Tijdens uitrollen motor proberen te starten dit lukte onmiddellijk, we hebben gas gegeven(ruimte zat)en en doorgevlogen. In de lucht realiseerden we ons dat we full stop hadden moeten maken en eerst hadden moeten bellen voor toestemming. | Zweefvliegen | Nederland | 17d. Weigeren van het starten van de hulpmotor tijdens de vlucht | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1135 | november 2024 | Tijdens A inspectie trof ik een niet geborgde bottelier koppeling aan. De Wedekind borghuls bleek niet over de aansluiting geplaatst. Enig wrikken leverde wel een gewenste borging op: ik vermoed dus dat vuil een correcte borging tegen hield. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV | |||||||
| 1136 | oktober 2024 | Lage final over geparkeerde kist. Was vermijdbaar met een andere gekozen final. | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) | CVZ ABL Club | ||||||
| 1139 | november 2024 | Tijdens het winteronderhoud aan betreffend vliegtuig kuip gedemonteerd. Het vliegtuig heeft achter de kuip nog een compartiment waar tuimelaars voor besturing en stuurstangen lopen. Hier zit ook het hoofdspant waar het hoofdwiel aan vast zit. Dit compartiment is afgesloten met een kunststof plaat. Na het verwijderen van de plaat zien we meteen voor de wielbak zijn we de montage tool voor het stabilo leggen. Er werd een opmerking gemaakt dat de tool al even kwijt was. Betreffende tool verwijderd en opgeborgen in het zakje van de hoofdbouten | Zweefvliegen | Nederland | 1g. Losse voorwerpen in de cockpit | CVZ Club | ||||||
| 1142 | november 2024 | In de lierstart op 350m kabelbreuk. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | ||||||
| 1143 | november 2024 | Tijdens de jaarlijkse inspectie bleek dat er meerdere moeren op en rond de kleppen niet geborgd waren. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1144 | september 2024 | Airprox op circuit | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL Club | ||||||
| 1145 | november 2024 | In het kader van de jaarinspectie is er geconstateerd dat er meerdere borgmoeren in de kleppenkasten niet meer goed borgden. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ ABL Club | ||||||
| 1146 | december 2024 | De PC12 vloog pal over de lierbaan. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club | ||||||
| 1147 | november 2024 | Er zit een pad in het landingsgebied. Vlieger heeft geen ruimte voor een veilige manoeuvre om pad te ontwijken. Vlieger denkt dat hij net voorbij het pad aan de grond zal komen. Tot zijn verrassing raakt de schaats toch nog de verhoging. na de vlucht een beknopte harde landingsinspectie uitgevoerd. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1150 | december 2024 | Gevaarlijk gat in de bestrating naast de werkplaats deur. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 11k. Vallen 19e. Overig |
CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1151 | januari 2025 | Na 2 DBO vluchten ging de solist alleen in de ASK-21 aan de lier omhoog. Direct na het loskomen roteerde de kist, waarbij het stabilo (op het zicht) meer dan onder de vleugel kwam. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1154 | februari 2025 | Aangezien de take off snelheid in het beginstadium (vanaf rollen) vrij laag was wilde ik zolang mogelijk meelopen om de vleugel in balans te houden. Echter, toen het sleep duo op snelheid kwam en ik de tip losliet was ik in een dermate naar voren gestrekte beweging dat ik mijn balans verloor en voorover viel. | Zweefvliegen | Nederland | 3l. Overig 11k. Vallen |
CVZ Club | ||||||
| 1155 | februari 2025 | Bij de jaarinspectie zijn er meerdere ondeugdelijke verbindingen in de elektra gevonden. De draden van de twee accu's liepen via twee diodes naar één krimpstekker. Hier was onbeschermde draad zichtbaar. Om de stekker was krimpkous aangebracht maar dit bedekte de draad niet volledig. Ook was hier geen teflondraad gebruikt. Bij trekken en draaien aan de draad kwam het koper verder uit de krimpstekker, ik vermoed dat deze niet goed gekrompen was. Het was zichtbaar dat het label om de draad van één van de accu's verkleurd is. Dit lijkt te zijn gebeurd door hitte. Het plastic van het steekblok was op die positie ook vervormd. Verder was een aantal andere krimpstekkers niet goed aangeknepen. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1158 | maart 2025 | Blauwbreukstuk gebroken door thermiek bel | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | ||||||
| 1159 | februari 2025 | Twee personenauto's van gastvliegers volgden niet de aangegeven rijroute. Hierdoor reden zij tijdens een actief startbedrijf direct langs de startplaats ipv via het veiligheidspad achterlangs. | Zweefvliegen | Nederland | 11r. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1162 | maart 2025 | Tijdens een lierstart ging het voorloopstuk kapot op een hoogte van ongeveer 250 meter. Niet het breukstuk (zwart) maar de lus aan het begin van het voorloopstuk waarmee het aan de dynema kabel zit bevestigd is kapot gescheurd. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 1164 | maart 2025 | Kabelbreuk en dus afgebroken start in eerste meters acceleratie lierstart. Bij onderzoek aan de kabel bleek harp verbinding aan de voorloper kapot. Harp was naar buiten toe verbogen en de bout was niet meer aanwezig. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1165 | maart 2025 | Kap wilde niet meer open na landing, klemt links voor | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ Club | ||||||
| 1166 | maart 2025 | Een gyrocopter kruiste vanuit NO richting onze lierbaan op een hoogte van 700ft in ZW richting. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1167 | september 2024 | Op circuit vloog er een ander vliegtuig, op gelijke hoogte, recht boven de startplaats in tegengestelde richting. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1168 | maart 2025 | Er werd een dagelijkse inspectie gedaan en geconstateerd dat onzeker was of er een TE buis was voor dit vliegtuig. Omdat de rest allemaal in orde was werd er besloten het toestel in te zetten. Variometer is geen verplicht instrument en TE buis is fijntuning. | Zweefvliegen | Nederland | 1b. Verkeerd gemonteerde pitot buis | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1169 | maart 2025 | Luchtruimschending. Vlieger wist niet hoe hoog die mocht en achteraf bleek de vlieger te hoog te hebben gevlogen. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ Club | ||||||
| 1170 | maart 2025 | Een drone vloog onder het circuit door. Drone werd bestuurd door een jongen van 12 en een vriendje. De jongen was in de veronderstelling de juiste app te gebruiken om te zien of op deze plek gevlogen mocht worden, maar dat bleek niet zo te zijn. Ze zijn erop aangesproken dat dit niet mag en gewezen op de juiste app om te zien waar wel en niet gevlogen mag worden. | Zweefvliegen | Nederland | 12b. Conditie startplaats/landingsveld 19e. Overig |
CVZ ABL Club | ||||||
| 1171 | maart 2025 | Er zijn 2 wandelaars vanuit het bos overgestoken over het veld en dus ook over de lierkabels. Dit werd op tijd opgemerkt en daarna ben ik er naartoe gereden en heb de twee wandelaars aangesproken. | Zweefvliegen | Nederland | 11r. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1173 | maart 2025 | Een kabel zou ná kabelbreuk aan het gebroken eind teruggetrokken worden naar de lier, na overleg met de lierman. Blijkbaar was er ook iemand die aan de chute wilde trekken met de kabelwagen. De kabelwagen kwam met een ruk tot stilstand. Arm van kabelwagen gebogen. | Zweefvliegen | Nederland | 11o. Lierkabel | CVZ Club | ||||||
| 1177 | maart 2025 | Luchtruimschending | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ Club | ||||||
| 1180 | maart 2025 | Bij de lierstart werd ik erg hard weggelierd. Hierdoor moest ik flink bijprikken om overrotatie te voorkomen en zat ik direct op 150kmh. Ik heb toen direct ontkoppeld en op +-70m hoogte een verkort circuit gevlogen zonder verdere problemen. | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m | CVZ Club | ||||||
| 1181 | maart 2025 | Na het invliegen ben ik -door een misverstand- vergeten het invliegen af te tekenen onder de kolom: ‘ “Di-Preflight”. | Zweefvliegen | Nederland | 19c. Wet- en regelgeving | CVZ Club | ||||||
| 1183 | maart 2025 | Bij uitpakken trailer is er schade ontstaan aan de vleugel. De vlieger heeft de kist in elkaar gezet en heeft hem goedgekeurd met een dagelijkse inspectie. Het was een clubkist. Pas na de vliegdag werd ik als DDI op de hoogte gebracht met foto,s. Op dit type kist hebben ook solisten die dag gevlogen. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10f. Overig 16a. vlieg technische instructie |
CVZ Club | ||||||
| 1185 | maart 2025 | Zweefvliegtuig vliegt op 0,5 Nm van Valschermspringgebied terwijl deze actief gebruikt wordt. Is zich hier niet van bewust en is ook via geen enkele frequentie te bereiken. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ Club | ||||||
| 1186 | maart 2025 | Aangehaakt aan de neushaak. Zowel de aanhaker als vlieger hebben dit niet opgemerkt. de start is zonder stress doorgezet en uiteindelijk ontkoppelde op zo'n 210 m. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | ||||||
| 1188 | maart 2025 | Toen ik het vliegtuig uit elkaar wilde halen, merkte ik dat de pen niet was geborgd. De tippen en het stabilo waren er al af, dus het zou ook kort geleden gebeurd kunnen zijn | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1189 | maart 2025 | In de ochtend, nog voor de briefing, heb ik de accu geplaatst. Mijn bedoeling was om de IGC-files uit logger te downloaden. De accu had ik geplaatst in de accubak en aan de voorzijde vastgezet. Verder had ik niet gekeken of de accu ook aan de achterzijde juist was gemonteerd. Tijdens de briefing had ik aangegeven dat ik de accu geplaatst had in de PH-829, zodat er geen misverstand zou zijn of de accu op de lader was de nacht ervoor. Tijdens de dagelijkse inspectie werd geconstateerd dat de accu aan de achterzijde niet vast zat, en is dit verholpen. De dagelijkse inspectie is correct uitgevoerd en heeft wederom het nut bewezen. De accu werd daarna vastgezet door de vlieger die de dagelijkse inspectie deed. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1190 | maart 2025 | Voor de start werd aan de neushaak aangehaakt. Bij navraag na de landing gaf de piloot aan dat de start vreemd aanvoelde en dat hij op 200 m al moest ontkoppelen. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | ||||||
| 1192 | maart 2025 | Van west naar oost kruiste een licht eenmotorig vliegtuig op 1400 ft de lierbaan. Hij stond in contact met Dutch Mil en deze bevestigde dat de basis niet actief was. Er werd geen waarschuwing voor mogelijke zweefvliegactiviteiten gegeven. Hij was daardoor in de veronderstelling dat hij veilig door het luchtruim kon vliegen. Motorvlieger gaat informatie delen met zijn collega vliegers. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 1193 | maart 2025 | Er vloog een eenmotorig vliegtuig NW richting over onze lierbaan op een hoogte van 1600ft in ZO richting. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1194 | maart 2025 | De kist was aangehaakt en deed zijn kap nog weer open om mededelingen te doen zonder eerst te ontkoppelen. | Zweefvliegen | Nederland | 11r. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1196 | maart 2025 | Tijdens start van leerling in K21 viel linker vleugel. Correctie door instructeur was iets beetje laat. Na de vlucht vernamen vliegers van grondploeg dat tip licht de grond geraakt had tijdens de grondrol. Wingdrop was opgemerkt door vliegers, maar grondcontact was niet opgemerkt door vliegers. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1197 | maart 2025 | De invliegprocedure voor de eerste start van deze kist na het winteronderhoud uitgevoerd. Eenmaal de items op de grond afgevinkt waren deed ik mijn cockpit check. Toen bij het uitvoeren van de cockpitcheck de achterste knuppel nagenoeg in de buik van de instructeur gedrukt werd, ontdekte de instructeur dat de knuppel tijdens het winteronderhoud verkeerd om gemonteerd is. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1198 | maart 2025 | We zijn aan het overvliegen ik zit in de duo op final voor de baan. Vlak achter mij zit een andere kist, die ook wil overvliegen en landen op de baan, er is net voor mij ook een kist geland na het overvliegen. Op final zie ik dat er een persoon midden in het landingsveld staat/loopt op de overgang van de baan naar het gras. Ik touch aan de rechterzijde van de baan en moet vervolgens vol uitsturen naar links, waar de andere kist nog altijd stilstaat, om te zorgen dat mijn vleugel de persoon in het landingsveld niet raakt die daar nietswetend vrolijk naar ons aan het zwaaien is. | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) | CVZ Club | ||||||
| 1200 | maart 2025 | Na ontkoppelen is de lierkabel op een ander vliegtuig gevallen wat getransporteerd werd | Zweefvliegen | Nederland | 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) 14j. Overig |
CVZ Club | ||||||
| 1204 | maart 2025 | toestel is gemonteerd en gecheckt door andere SPL houder, en een 2e persoon. Vervolgens zou ik met de LS-4 eerste vlucht maken. Navraag leerde dat de 2e persoon een solist was zonder ervaring met LS-4 montage. Vervolgens zelf de aansluitingen nogmaals gecheckt. Deze waren OK. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1210 | maart 2025 | Tijdens een onverwacht mooi weer besloten we onvoorbereid om overland te gaan. Niet veel later vlogen we op ongeveer 1000 meter net oost van Seppe langs om vervolgens noord van Seppe weer richting het westen te vliegen. Bij de nabespreking met de DDI bleken we door een dropzone van Seppe te zijn gevlogen zonder radiocontact te hebben gehad met Seppe. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1211 | maart 2025 | Gisteren hoorde ik wat rammelen in het vliegtuig. Dacht dat er iets in de vleugel los lag maar kon niets vinden. Volgende vluchten hoorde ik niets dus dacht dat het mogelijk niets was. Vandaag bij de eerste start weer iets dus besloten de kuip eruit te halen. Daar bleek een steeksleutel in de romp onder de zitting te zitten. | Zweefvliegen | Nederland | 1g. Losse voorwerpen in de cockpit | CVZ ABL Club | ||||||
| 1212 | maart 2025 | Schade bij grondtransport | Zweefvliegen | Nederland | 11a. Grondtransport | CVZ ABL Club | ||||||
| 1213 | maart 2025 | Kabelbreuk op ongeveer 300m. Bij nadere inspectie van de uiteindes bleek de kabel te zijn gebroken bij een knoop. Waarschijnlijk is op een eerdere vliegdag de kabel ook een keer op die plek gebroken en zijn de uiteindes aan elkaar geknoopt als tijdelijke oplossing. Wij waren hiervan niet op de hoogte en er was ook geen notitie van gemaakt in het lierboek of afgedopt. De vlucht liep verder prima af, maar de breuk had voorkomen kunnen worden. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 1214 | maart 2025 | Eerste start gemaakt zonder snelheidsindicatie. Vlucht kort gehouden en veilig geland. Montage pitotbuis zat kennelijk niet goed. Is over het hoofd gezien tijdens a-inspectie. Zat net niet ver genoeg in het gat en rubber zat niet over opening. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ Club | ||||||
| 1218 | maart 2025 | Ik had de kist aan de lierkabel aangehaakt en liep naar de linker vleugel. Terwijl ik me omdraaide om naar de vlieger te kijken zag ik dat de lierkabel al werd strakgetrokken. Hierop heb geroepen dat de vlieger moest ontkoppelen en dat gebeurde direct. De startleider heeft via de portofoon contact opgenomen met de lierist om duidelijk te maken dat er nog niet kon worden strakgetrokken. Na een kort gesprek bleek dat er sprake was van miscommunicatie. De startleider had via de portofoon doorgegeven welk type toestel de volgende was om te starten en hoeveel inzittende, dit is standaard procedure. De lierist dacht, ondanks dat er geen lichtsignaal werd gegeven, dat dit ook het signaal was om de kabel start te trekken. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond 11f. Grondafhandeling (vliegtuig op zijn plaats zetten, etc.) |
CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1219 | maart 2025 | In eerste instantie werd de kist te langzaam gelierd. De kist bleef vlak, de lierchute ging open. De vlieger gaf op ca 10 m hoogte een stevig lierteken. Bij het herstel hiervan gaf de lierist extra gas en roteerde de kist erg snel door met de neus ver omhoog. De lierist was ook erg geschrokken. | Zweefvliegen | Nederland | 2g. Niet of onvolledige uitgevoerde procedures (BOKST, etc) | CVZ Club | ||||||
| 1221 | maart 2025 | tijdens dit naar lier na kabels uitrijden hoorde ik naast mij de eerste lierkabel omhoog komen. Er werd gestart terwijl ik nog op het pad reed. Geen van de betrokken gaf aan mij gezien te hebben. De wind stond gelukkig de goede kant op. De kabel werd redelijk recht omhoog getrokken en viel na het ontkoppelen van het pad af. Niemand is gewond geraakt en er is niets beschadigd. | Zweefvliegen | Nederland | 11l. Hagel | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1223 | maart 2025 | Lierist merkt dat er niet geroteerd wordt en ontkoppeld is. Vlieger vertelde dat hij de snelheid onvoldoende achtte om de klimstand aan te nemen en daarom had ontkoppeld. Ik keek naar de windzak en constateerde op dat moment dat deze een rugwindcomponent had. | Zweefvliegen | Nederland | 2c. Afgebroken lierstart tijdens rotatie | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1225 | maart 2025 | Andere zweefkist kwam recht op me af merkte ik op. Hij ziet mij blijkbaar niet. Op dit moment begint mijn flarm te piepen. Ik kijk nogmaals naar de kist en daarna leg ik mijn vleugels recht en prik behoorlijk bij. Na landing met andere vlieger besproken; Hij geeft aan dat hij me niet gezien heeft totdat ik de "bijprik-actie" gedaan had. Hij geeft ook aan dat tot dat moment hij geen signaal van zijn flarm gekregen had. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1227 | april 2025 | Luchtruimschending; niet goed opgelet en de LX8000 stond niet goed ingesteld, waardoor deze uberhaupt geen airspaces aangaf. Elke keer als de LX uitgezet wordt en daarna weer opgestart wordt met de default settings van de club zijn de Airspaces verdwenen. De LX heeft dan geen maps geselecteerd (de LX onthoudt de settings dus niet). Dan heb je dus wel de gps kaart, maar airspaces zijn dan niet zichtbaar. Ook kun je dan geen airports selecteren als Waypoints. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 1230 | april 2025 | Tijdens de lierstart van de DUO XLT werd na straktrekken van de kabel het vliegtuig normaal weggetrokken. Op ongeveer 20-30 meter hoogte leek de snelheid eruit te gaan waardoor ik de rotatie (nog) niet kon inzetten. Na enkele momenten recht vooruit te vliegen ging ook de kabel slap hangen en was de chute zichtbaar die half open ging. Dat was voor mij een "signaal" te gaan ontkoppelen wat ik gedaan heb. Daarna volgde een landing recht vooruit. | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 1231 | april 2025 | Tijdens een thermische vlucht, is het inspectieluikje (dat toegang geeft tot de stuurstangaansluitingen) van de ASk21 verloren. Het luikje is tijdens de A-inspectie verwijderd om de correcte aansluiting van de stuurstangen te kunnen controleren en teruggeplaatst. Vervolgens zijn er 6 starts gemaakt, alvorens in de 7de vlucht van het toestel het luikje is verloren. Eea is na de landing geconstateerd. Tijdens de vlucht is op bepaalde momenten wel extra windgeruis waargenomen maar werd toegewezen aan los zittende afplaktape. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 1232 | april 2025 | Aan het einde van het grondtransport terug naar de startplaats, was de bestuurder van het trekkend voertuig gestopt. Net toen ik teken deed aan de bestuurder dat hij nog wat verder mocht rijden, stak iemand anders de arm door het raampje. Omdat het trekkend voertuig een erg gevoelige ontkoppeling heeft, kwam die met een schokje in beweging waardoor de achterkant van het raampje tegen de arm terecht kwam. Hierdoor is een barst ontstaan in de kap van minder dan 5 cm. | Zweefvliegen | Nederland | 10b. Externe constructie (zichtbaar - vleugelbreuk, gat in linnen, etc.) 11f. Grondafhandeling (vliegtuig op zijn plaats zetten, etc.) |
CVZ Club | ||||||
| 1234 | april 2025 | Voor invliegstart komt vlieger tot de conclusie dat het voetenstuur niet lockt. Deze kent twee standen: helemaal voorin of helemaal achterin. Kist heeft meerdere dagen zo gevlogen, defect is niet opgemerkt tijdens de A-inspecties. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 1237 | april 2025 | AirProx. Zweefkist moest hard uitwijken voor de motorkist die op 900 voet over kwam | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1241 | april 2025 | Ik ging op curcuit, op dat moment zag ik nog een K-13 ook op circuit gaan en op behoorlijke van het veld ook een andere kist. Tijdens het rugwindbaan kregen beide 13's enorm dalen waarop we dichter naar het veld gingen vliegen en vroeg naar dwarswindbeen draaiden om a) genoeg hoogte te hebben voor een circuit en b) nog wat voordeel te halen uit de stijgwind van de bomenrij. Ik heb via de radio gemeld aan de onbekende kist dat ik binnendoor op dwarswindbeen zou gaan. De piloot van die kist gaf later aan dat niet gehoord te hebben. Eenmaal op dwarswindbeen zag ik links achter mij de onbekende kist op een naar mijn mening voldoende afstand om hem niet in de weg te zitten voor zijn final. Later vertelde de vlieger van de onbekende kist de situatie niet prettig te hebben gevonden. | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ Club | ||||||
| 1242 | april 2025 | De strip niet gehaald. Geland ongeveer 40 meter voor stripdrempel in hoog gras. Even gerold, en toen een 180 grondzwaai naar rechts. Tot ongeveer 20 meter voor de stripdrempel. | Zweefvliegen | Nederland | 6c. Grondzwaai (niet bij buitenlanding) | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1244 | april 2025 | De vlieger vergat bij de startvoorbereiding de transponder op ALT te zetten. | Zweefvliegen | Nederland | 3k. Inhalen sleepvliegtuig 16b. Gebrek aan kennis instrumentatie (Radio, transponder, FLARM, etc) |
CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1247 | april 2025 | Tiploper liet mij een zwart breukstuk en een kleine ring zien waarop hij mij aanhaakte. Rond 100m brak het breukstuk. Het bleek echter een blauw breukstuk te zijn, terwijl ik zeker te weten zwart had gezien. Bij navraag klopte dat. tiploper liet mij zwart zien maar het voorloopstuk zat aan blauw. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1250 | april 2025 | Luchtruimschending; met prille leerling teveel focus gehad op hem te leren thermieken. Ik dacht dat wij nog ruim van de CTR-grens verwijderd waren. Paar minuten later merkte ik dat wij dichter dan normaal bij kanaal zaten. Toen check gedaan (XC-Soar aangezet op mijn telefoon en gecontroleerd) en inderdaad wij zaten dus in CTR. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1251 | april 2025 | een aantal groepen zwaar bepakte soldaten liepen over de startbaan waarover ook de lierkabels liepen tijdens het vliegbedrijf. | Zweefvliegen | Nederland | 11r. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1255 | april 2025 | Kist werd opgehaald van hangar naar startplaats. Tijdens het oprijden van het veld werd een bocht naar rechts gemaakt. Hierbij werd de auto niet goed gevolgd met de kist, daardoor raakte de rechter tip de achterkant van de auto. De schade zit aan uiteinde van de tip, de vleugelneus is niet geraakt. Ik liep hier voor het eerst mee, ondanks dat ik uitleg had gekregen heb ik me toch laten verassen. | Zweefvliegen | Nederland | 11a. Grondtransport | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1261 | april 2025 | We hadden een andere club te gast op ons veld. Ik was in de dichte trekker bij de lier om kabels te halen (ik bleef in de trekker omdat er al twee mensen van de gastclub op de lier zaten). De lier werd ingeschakeld nadat de kist op final was gedraaid, de kist startte zonder verdere bijzonderheden. Jongens op de lier aangesproken dat wij normaal niet lieren als er een kist op final zit, gastclub kenden de regel niet. | Zweefvliegen | Nederland | 2g. Niet of onvolledige uitgevoerde procedures (BOKST, etc) 6i. Overig 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ ABL Club | ||||||
| 1263 | april 2025 | Betrokken beroepsvlieger lijkt zich volledig ongewis van zijn omgeving en vliegt meerdere malen met hoge snelheid door het lierpad en het hoogte win- en verliesgebied van het zweefvliegveld. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1270 | maart 2025 | Ik kom van de lier. Eerder zag ik boven het circuit twee kisten draaien. Eenmaal los besloot ik om snel naar die kisten toe te vliegen. Ik had eerder gezien dat het er twee waren, maar zag op dit moment maar één. De ander bleek op dezelfde hoogte las mij te zitten en zag mij hard op zich afkomen. De vlieger had mij gelukkig goed in de gaten en besluit nadat ook de FLARM afgaat, uit te wijken. Op het moment dat hij uitwijkt, zie ik hem pas. Mijn FLARM is niet afgegaan. | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL Club | ||||||
| 1271 | april 2025 | Tijdens de cockpitcheck vond ik dat het trekkoord van de voetensteun verstelling niet soepel was en mij stoorde bij het liggen in de cockpit. Daarom stapte ik uit, schikte het kleedje en het trekkoord en stapte opnieuw in. ik had een normale vlucht en gin landen; ik raakte de grond en toen zakte de kist door zijn landingsgestel en stond ik vrij snel stil. Toen kwamen er helpers aan, we hebben de kist opgetild, het landingsgestel weer laten zakken en het toestel teruggebracht en toen hebben technici de kist onderzocht, er werd geen schade geconstateerd en het vliegtuig mocht weer vliegen. Ik heb het wiel nooit ingedaan, maar misschien is er iets gebeurd toen ik uitstapte of misschien heeft mijn voorganger per ongeluk de hendel van het landingsgestel omhoog geduwd, maar dit is natuurlijk allemaal speculatie. | Zweefvliegen | Nederland | 8a. Wiel vergeten uit te doen tijdens een lokale vlucht | CVZ Club | ||||||
| 1272 | april 2025 | Motorverkeer kruist lierbaan. Terwijl de kabel van de K-21 werd strakgetrokken voor start in oostelijke richting, zag de tiploper een motorkist naderen die op een WNW koers recht over de lierbaan vloog. De motorvlieger leek geen rekening te houden met de zweefvliegactiviteit. Start moest afgebroken worden. Er werd mede als reden gegeven dat het symbool voor zweefvliegvelden in Skydemon enigszins onduidelijkheid is. Het symbool is groot en geeft niet goed aan waar het vliegveld en de banen precies liggen. Daardoor vond vlieger het lastig te bepalen hoe ver hij boven of naast het vliegveld vloog. |
Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 1273 | april 2025 | Op 1000 voet is een motor vliegtuig over de lier gevlogen. Op dat moment startte er geen zweefvliegtuig, maar bevonden er zich wel 3/4 kisten daar ik de buurt en boven in thermische condities. Zij waren niet op de hoogte van ons vliegveld, maar wel bewust van drie andere zweefvliegtuigen die er vlogen. |
Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ Club | ||||||
| 1275 | april 2025 | Mijn Flarm ging in het rood met indicatie van achteren. Na een paar seconde kwam er een kist over. De separatie schat ik op 15 tot 20m | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ OVV Club | ||||||
| 1276 | april 2025 | In de final voor de actieve baan is een drone gespot. Er was geen direct gevaar op de vlucht aangezien het toestel zich tijdens tijdens vlucht niet op final begaf en voldoende verticale separatie met de drone had. Gezien de locatie waar de drone vloog is dit een potentieel gevaar geweest voor lager vliegend vliegverkeer. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 1277 | april 2025 | De drie borden voor afsluiting van het vlieggebied waren voor het terug taxiën van de sleepkist weggehaald, maar niet op het daarvoor bestemde rek gehangen. Ze waren tegen een ander bord gezet waardoor circa 1 meter minder ruimte was in de doorgang. De vlieger volgt een streep in het asfalt op de grond en weet dan dat de tip net langs de borden past. Het was de vlieger niet opgevallen dat de 3 borden 1 meter verder naar binnen uitstaken. Gelukkig is het net goed gegaan. | Zweefvliegen | Nederland | 11f. Grondafhandeling (vliegtuig op zijn plaats zetten, etc.) | CVZ Club | ||||||
| 1278 | april 2025 | Tijdens de lierstart op ca. 300m hoogte brak de staalkabel die tussen de ring en het breukstuk inzit af. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 1279 | april 2025 | Luchtruimschending tijdens overland. Het weer was goed, maar niet super te noemen. Blijkbaar de laatste keer Brussels info (126.900) ipv Dutch Mill omgezet naar zweefvliegfrequentie (123.355). Hierdoor geen Brussels info meer. Mijn LX had een update gehad, en de luchtruim grenzen werden weergegeven met erg dunne lijnen en dus moeilijk zichtbaar. Hierdoor dus helaas in de Antwerpen ctr terecht gekomen, en geen radio contact met Brussels Info. Dutch mill meldde de infringement, gemeld door Brussels Info. Daarom Brussels info opgeroepen, en excuses aangeboden. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1281 | april 2025 | Op zweefvliegtuig komt landen. Direct daarna rijdt een auto van de KMAR zonder toestemming vanaf de hangaar naar het midden van de lierbaan; voor de net gelande kist langs. Er stond een kist klaar om te starten maar breekt de startprocedure af. De vlieger van de gelande kist heeft een kort gesprek met KMAR. Daarna rijdt de bestuurder dwars over de landingsbaan richting de kop van de baan. Blijkbaar kwam de KMAR klagen over “laagvliegende zweefvliegtuigen” boven hun kazerne. Er is uitleg gegeven van luchtruimstructuur en standaard procedures. | Zweefvliegen | Nederland | 6e. Obstructie (Persoon/dier/voertuig in het landingsveld) 11r. Overig |
CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1282 | april 2025 | Vlak voor de landing in het zogenaamde oefengebied werd in cirkels gedaald om aan te sluiten op het circuit. Er kwam een Cessna 172 vlak achter ons langs passeren op een hoogte van 480msl. Er werd geen transpondersignaal van de Cessna ontvangen. De transponder stond dus waarschijnlijk uit. De afstand was (geschat) minder dan 100 meter lateraal, en gelijke hoogte verticaal. De Cessna kwam uit het zuiden en vervolgde zijn weg naar het noorden richting de Apeldoorn. Het is zeer waarschijnlijk dat de Cessna ons niet gezien heeft, anders kom je niet zo vlak langs. Wij zagen de Cessna laat omdat onze romp door het draaien het zicht afschermde. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1284 | april 2025 | Bij een lesvlucht hadden we veel stijgen op het circuit. Op dwarswind met vol kleppen wisten we dit onvoldoende terug te brengen. Final daarom met slipvlucht met remkleppen gevlogen. Er was geen wind (na de landing bleken getuigen zelfs tijdens een forse rugwind gezien te hebben), daardoor was er niet heel veel uitloop ruimte. Ik heb de slipvlucht met remkleppen naar mijn indruk beëindigd op een meter of 10, maar getuigen zeiden dat dit eerder 5 meter was. Stevige landing. Inspectie uitgevoerd, geen schade. | Zweefvliegen | Nederland | 6a. Harde landing | CVZ ABL Club | ||||||
| 1286 | april 2025 | Het vermelde vliegtuig vloog op 1300 foot over ons actief zweefvliegveld. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ Club | ||||||
| 1287 | april 2025 | Het klepje van de stuurstangen is tijdens de vlucht losgeschoten omdat die niet goed was afgetapet. De kist is geïnspecteerd maar tijdens inspectie is persoon afgeleid en heeft hem niet meer afgeplakt. Het probleem van afleidingen is bekend en is meermalen besproken tijdens de briefings en via publicaties van o.a. EASA. Voor de komende periode zullen we dit onderwerp steeds behandelen tijdens de standaard briefing voor de vliegdag, hiervoor zijn de nodige acties gedaan. |
Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 11g. (de)monteren |
CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1288 | april 2025 | Tijdens sleepstart raakt rechtertip van zweefvliegtuig de baan. Kist brak uit naar rechts. Direct ontkoppeld. Naast de baan in het gras tot stilstand gekomen. Geen schade. | Zweefvliegen | Nederland | 3a. Wing drop (met grond contact) | CVZ ABL Club | ||||||
| 1289 | april 2025 | Kist draait tegen de draairichting in, na 3 keer omroepen gaf de piloot gehoor. Ongeveer 20 minuten daarna is dezelfde kist rakelings door een thermiekbel heen gevlogen waardoor de flarm rood uitsloeg. | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1292 | april 2025 | Bij het met de auto oprijden van de baan zag ik plotseling een schittering en zag een piper cub, die blijkbaar op dat moment aan zijn startaanloop begon. Ik ben direct rechtdoor gereden de andere taxibaan op. Ik ben gestopt en de havenmeester gebeld. De piper cub heeft camouflage en tegen de achtergrond van de bomen is deze niet goed zichtbaar. | Zweefvliegen | Nederland | 11a. Grondtransport 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) 19e. Overig |
CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1293 | april 2025 | Tijdens mijn sleepstart lockte ik mijn kleppen, althans, dat dacht ik. Ik had mijn flaps bij het punt dat je normaliter los komt in +10, alleen ik kwam niet los. De sleepkist wel. Toen merkte ik dat de kleppen langzaam naar buiten kwamen. Ik probeerde deze te locken en dat lukte niet. Toen zag ik dat het slangetje van mijn plaszak in de gleuf van de remkleppen zat. Ik trok deze eruit en lockte mijn kleppen. Ik kwam gelijk los. Op het moment van het locken van de kleppen zat de sleepkist ongeveer 4 á 5 meter hoger, snelheid ongeveer 115-120km/h. Toen ik los kwam zat ik er binnen no-time op de zelfde hoogte achter. Ik denk wel achteraf dat de wijzere keuze was om gelijk te ontkoppelen. | Zweefvliegen | Nederland | 1g. Losse voorwerpen in de cockpit 3l. Overig |
CVZ ABL Club | ||||||
| 1295 | april 2025 | Kabelbreuk op 350 m | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | ||||||
| 1298 | april 2025 | Tijdens het terugvliegen naar het circuit verhoogde ik mijn snelheid naar ca. 150 km/u en heb ik mijn kleppen open gedaan om sneller te dalen. Daarbij ben ik vlak over een ASK-21 gevlogen ben die ik nooit gezien heb, omdat deze onder mij vloog. De afstand tussen beide vliegtuigen was 9 meter. | Zweefvliegen | Nederland | 13a. Zweefvliegtuig | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1299 | april 2025 | Ik had mijn eigen sleep kabel gebruikt voor het transporteren van een club vliegtuig waar ik mee overland ging. De sleep kabel is achter gebleven op de startplaats. Ik kon hem zelf niet meer vinden. De volgende dag is de sleep kabel gevonden bij onze startplaats in het gras. Deze is dus ook over het hoofd gezien tijdens de laatste veld inspectie. | Zweefvliegen | Nederland | 11r. Overig 19e. Overig |
CVZ Club | ||||||
| 1300 | april 2025 | Gisteren zat ik in de ls4. Tijdens mijn check was ik de blauwe staart dolly vergeten mee te nemen. Het was zo erg dat de kist was aangehaakt en de tiploper ook om licht vroeg. De tiploper had het snel in de gaten waardoor ik optijd kon ontkoppelen. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1301 | april 2025 | Na het landen duurde het lang voordat er een gator naar het vliegtuig vertrok, hierdoor besloot de vlieger naar zijn auto aan de andere kant van de lierbaan, er zou poging zijn geweest tot communicatie via de radio door de vlieger, maar dit zowel door de startbus als startleider niet ontvangen, hierop besloot de vlieger de lierbaan te kruisen waarop dat moment een lierkabel lag met een vliegtuig die start klaar stond, hierop is de start uitgesteld tot de vlieger vrij was van de kabel, door de lierman is de vlieger ook niet opgemerkt. | Zweefvliegen | Nederland | 11f. Grondafhandeling (vliegtuig op zijn plaats zetten, etc.) | CVZ Club | ||||||
| 1302 | april 2025 | Ik vlieg op 270m opzoek naar een thermiekbel en maak en bocht naar links, ik zie voor mij 2 andere zweefvliegtuigen en mijn flarm gaat af en plots komt er een LS4 van achter boven mij al duikend met hoge snelheid voor mij langs gedoken met 9m separatie. Hij was aan het duiken met kleppen om op circuit te gaan, hij heeft mij nooit gezien. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1303 | april 2025 | Kabelbreuk met eenzitter | Zweefvliegen | Nederland | 2d. Afgebroken lierstart <100m | CVZ Club | ||||||
| 1304 | april 2025 | Tijdens een vlucht heb ik een luchtruimschending gemaakt in de Brussel 3a TMA en de Brussel 2 TMA. Ik ben er van overtuigd dat ik ook waarschuwingen op mijn LX gekregen moet hebben, maar de enige verklaring die ik kan bedenken dat ik die gemist heb, is dat ik deze waarschijnlijk weggedrukt heb tijdens het troubleshooten van de LX | Zweefvliegen | België | 5. Luchtruimschending 19c. Wet- en regelgeving |
CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1305 | april 2025 | Met de start ben ik geklommen tot 150m waarna de kabel op 2 plekken brak. Toen een kort circuit gevlogen en goed geland. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ Club | ||||||
| 1306 | april 2025 | Na het straktrekken kwam de kabel snel slap te staan doordat de lierkabel om de trommel was geslagen. Hierdoor kwam ik na enkele meters stil te staan. Geen verdere schade oid. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ Club | ||||||
| 1308 | april 2025 | Als veldleider laatste 2 weken 2 maal geobserveerd dat de Duo Discus kap niet goed dicht en gelocked was na de cockpit check. Lock pin boven de lock gaten. | Zweefvliegen | Nederland | 1d. Cockpit checks – kap niet vergrendeld | CVZ Club | ||||||
| 1310 | april 2025 | Vlieger (en melder) liep na het landen naar zijn auto, hierbij liep de vlieger over de uitgereden lierkabel. Ongeveer 200 meter van de startplaats. | Zweefvliegen | Nederland | 11f. Grondafhandeling (vliegtuig op zijn plaats zetten, etc.) | CVZ ABL Club | ||||||
| 1311 | april 2025 | Na een korte pax-vlucht kwam het vliegtuig nogal stevig aan de grond. Maar ik had niet de indruk dat er schade was ontstaan. Een paar dagen later, zag een van de leden dat de romp was beschadigd. Omdat bij discusie over het ontstaan van deze schade niemand iets gezien had waardoor deze schade kon zijn veroorzaakt, neem ik aan dat ik deze schade heb veroorzaakt. | Zweefvliegen | Nederland | 6a. Harde landing | CVZ OVV Club | ||||||
| 1312 | april 2025 | Na een thermische vlucht kwam ik op de terugweg naar het aanknopingspunt een gebied met aanhoudend dalen tegen en hierop heb ik besloten om mijn wiel in te laten tot aan het aanknopingspunt, normaal doe ik dat uit voordat ik aanknoop. Op final kreeg ik een reminder over de radio dat mijn wiel in was en heb ik na een overweging besloten dat ik dit nog veilig uit kon doen. | Zweefvliegen | Nederland | 9b. Overige | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1313 | april 2025 | De derde vlieger van de dag merkte bij het instappen op dat de schoudergordels niet goed vast zaten in de kist, waardoor de gordels eigenlijk niet strak te trekken zijn / makkelijk weer los(ser) gaan zitten. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ Club | ||||||
| 1315 | april 2025 | Vlieger wist te voorkomen dat de kist werd aangehaakt met een verkeerd voorloop stuk. Mogelijk is eerder op de dag de kist wel met een verkeerd voorloopstuk opgelierd. | Zweefvliegen | Nederland | 11r. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1318 | mei 2025 | Bij het vervangen van het bandje, bleek dat deze met verkeerd materiaal was gemonteerd. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige 10f. Overig |
CVZ Club | ||||||
| 1324 | mei 2025 | tijdens een door de week vliegdag help ik de vliegtuigen voor de dag weg. op een gegeven moment zie ik naast het dashboard aan beide kanten een klein beetje witte rook omhoog komen. na een paar seconden realiseer ik me dat er rook is in de (openstaande) cockpit en geef dit aan bij de vliegers. onmiddellijk is de stroom van de kist gehaald. meteen op onderzoek uitgegaan om een eventuele bron te vinden. helaas niet gevonden. na het plaatsen van een andere batterij is gekeken of het geval zich opnieuw voordeed maar dat gebeurde niet. ook niet nadat de kist 3 uur aan de stroom heeft gestaan. kist is niet gaan vliegen die dag. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ OVV Club | ||||||
| 1325 | mei 2025 | Leerling heeft luchtruimschending gemaakt. Toegestane hoogte was 2050 meter max op basis van QNH. Leerling heeft naar eigen zeggen op 2170 meter gezeten. De verwachting was voor die dag een basis van max 1700 op het einde van de middag. De basis bleek toch op enig moment door te stijgen tot ver boven FL 65. Het was niet voorzien. Leerling is gedebrieft en er zijn afspraken gemaakt om herhaling te voorkomen. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 1326 | april 2025 | De bestuurder van een auto heeft verzuimd uit te kijk bij het oversteken van de baan en niet gezien dat de laatste kabel net werd gelierd. Op de startplaats werd de crossing wel gezien en is de start afgezwaaid. | Zweefvliegen | Nederland | 11q. Vallende lier of sleepkabel 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) |
CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1328 | mei 2025 | Lietstart verloopt normaal. Na ontkoppelen weigert de kabelchute zich te openen waardoor een ‘fakkel’ ontstaat. De lierkabel zonder problemen kunnen binnen lieren. Bij controle blijkt de kabelchute door de ‘kabelaanhaker’ verkeerd te zijn aangehaakt | Zweefvliegen | Nederland | 12c. Onjuist gebruik lier | CVZ Club | ||||||
| 1330 | mei 2025 | De piloot kwam relatief laag binnen en had weinig kleppen. Bij het afvangen had ik de indruk dat de piloot met zijn kleppen bewoog, waardoor deze een "dolfijntje" maakte. Hierna volgde een harde landing die niet werd afgevangen. De kist stuiterde terug in de lucht en kwam instabiel over in zijn rol- en richtingstabiliteit. Uiteindelijk kwam de kist een tweede keer relatief hard aan de grond en daar bleef het bij. Er was geen schade aan de kist. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1332 | mei 2025 | Ik ben nieuw op de kist en had 7 goede landingen waarbij ik telkens met extra reservehoogte aan mijn final begon. Deze vlucht was ik van plan om zonder die extra hoogte op final te gaan. Daarbij heb ik tijdens de final toch de effectiviteit van de remkleppen onderschat waardoor de nadering te vlak was. Door de wind had ik mijn landingssnelheid met 10km/h verhoogt. De combinatie van hogere snelheid, bijna geen kleppen en ruim onvoldoende afronden heeft ervoor gezorgd dat ik bij de landing terug omhoog botste. Ik schrok hiervan en ipv de correcte reactie, heb ik de remkleppen bruusk half open getrokken en de neus naar beneden geduwd wat resulteerde in een oncomfortabel harde landing. Door het geschrokken zijn en de harde landing was de focus tijdens het uitrollen ook weg zodat ik de kist niet helemaal meer onder controle had op de grond. | Zweefvliegen | Nederland | 4k. Overig 6b. Stuiterende landing |
CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1333 | mei 2025 | Bij een buitenlanding heb ik een greppel voor het veldje geraakt en een zeer harde landing gemaakt. Het zweefvliegtuig is hoogstwaarschijnlijk total loss. | Zweefvliegen | Duitsland | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1337 | mei 2025 | een motorkist vloog over de lierbaan terwijl er een lierbedrijf actief was. Hoogte was ca 300-400 meter. Op het moment van overvliegen werd er niet gestart. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 1338 | april 2025 | An Anchor bolt broken off from Tost Brake unit, and cracks on the housing | Zweefvliegen | Nederland | 10d. Metaalmoeheid | CVZ OVV Club | ||||||
| 1341 | mei 2025 | Deze motorkist Kruis de de lier baan op 750 voet terwijl wij een actief lier bedrijf bezig waren. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ Club | ||||||
| 1342 | mei 2025 | Deze motorkist Kruis de de lier baan op 750 voet terwijl wij een actief lier bedrijf bezig waren. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ Club | ||||||
| 1343 | mei 2025 | Plastic pion geraakt met uitsturen na landing LS4. Wielkastdeur eraf. Geen verdere schade. | Zweefvliegen | Frankrijk | 6d. Botsing tijdens uitloop | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1344 | mei 2025 | Kist op base tijdens omstellen. Er werd licht gegeven, strakgetrokken waarbij de lierist niet wist dat er een vliegtuig achter hem vloog. | Zweefvliegen | Nederland | 2b. Afgebroken lierstart op de grond | CVZ Club | ||||||
| 1346 | mei 2025 | Lesvlucht. Ask13. Sliplanding. Kleppen niet gesloten bij beëindiging slip. Geen zichtbare schade, geen letsel. | Zweefvliegen | Frankrijk | 6a. Harde landing | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1347 | mei 2025 | Na de sleep, de eerste bel. Op 900 m verliet ik de bel om de turbo te checken. Na de motorstart checkte ik mn hoogte en zag tot mijn schrik dat ik door de 1000m aan het klimmen was. Motor uitgezet, snelheid verhoogt, iets gedaald en snelheid er weer uit gehaald om de motor te stoppen en in te klappen. Resultaat: 20 seconden boven de 1000m msl geweest, max 1046m msl. Geen luchtruimschending, maar ook geen marge/reserve meer. Vandaar de melding. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1348 | mei 2025 | De actieve lierbaan gekruist door een eenmotorig vliegtuig. Onze inschatting was dat het vliegtuig zich gevaarlijk laag bevond in relatie tot de hoogte waarop de gelierd werd. Dit wordt ondersteund door de ADS-B data. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1350 | mei 2025 | Bij aanknopen zat ik wat laag. Ik kreeg de microfoon niet goed voor mij voor de downwind call en kreeg hem ook niet goed weggestopt. Ik was dus bezig met naar het veld kruipen en de microfoon. Ik heb wel mijn downwindchecks gedaan, maar bij het wiel heb ik gezegd “heb ik niet” omdat een vergelijkbaar vliegtuig van de club geen intrekbaar wiel heeft. Daarna maakte ik een “boterzachte” landing zonder wiel. Buiten wat groene vlekjes geen schade. | Zweefvliegen | Frankrijk | 8a. Wiel vergeten uit te doen tijdens een lokale vlucht | CVZ Club | ||||||
| 1351 | mei 2025 | Boven Zutphen was de thermiek zodanig sterk dat ik boven FL55 uitkwam. Tijdens deze vlucht maakte ik gebruik van SkyDemon op mijn iPhone. In SkyDemon zag ik dat vanaf FL55 de luchtruimklasse van Nieuw Milligen TMA E veranderde van klasse E naar klasse D. Dit riep bij mij verwarring op, omdat clubleden eerder op de grond hadden aangegeven dat het luchtruim tot FL95 vrij zou zijn. Vanwege deze onduidelijkheid heb ik tijdens de vlucht contact opgenomen met Dutch Mill, waar mij werd bevestigd dat ik tot FL65 mocht klimmen. Ik bevond mij toen al boven FL55, maar onder FL65. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1352 | mei 2025 | Tijdens de lierstart op ongeveer 300 meter brak de kabel. Hierna normaal circuit kunnen vliegen. Het was niet de breukstukje zelf (rood) maar de kabel waaraan de breukstuk zat. | Zweefvliegen | Nederland | 2e. Afgebroken lierstart >100m | CVZ ABL Club | ||||||
| 1353 | mei 2025 | Omdat ik wilde landen na een overland vlucht, wilde ik alvast op ongeveer 500 meter, valkbij het vliegveld, het wiel uit doen. Dit ging niet. Ik zag dat de hendel van het wiel, klem zat door de uiteinde van mijn reserve plaszak. De hendel wilde niet naar links, ook niet met veel druk/kracht erop. Het lukte ook niet om met de vingers de uiteinde er uit te halen. Met behulp van een zakmes heb ik tijdens de vlucht (duurde nog geen minuut) het uiteinde van de plaszak er uit kunnen wippen. Het wiel ging daarna goed uit, dus naar links en daarna naar achteren naar het groene gebied en in de lock. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ Club | ||||||
| 1354 | mei 2025 | Na een lokale vlucht een harde landing gemaakt waarbij het onderstel is ingeklapt. Ik draaide eerder in na veel dalen op circuit, tijdens final kwam ik erachter dat ik eigenlijk te hoog zat. Hierdoor volledig kleppen getrokken en niet scherp genoeg op mijn snelheid gelet, waarop een harde landing volgde. | Zweefvliegen | Nederland | 6a. Harde landing | CVZ OVV Club | ||||||
| 1355 | mei 2025 | Na een thermische vlucht van een uur kwam de kist landen. Op final leek mij de snelheid laag (hoger dan normale neusstand), daarom rest landing gevolgd zoals vele anderen. Zag de kist van enkele meters hoogte doorzakken, vlieger prikte nog bij maar kon een harde landing niet meer voorkomen. Op moment van landing is het hoofdwiel ingeklapt, de kist stond snel stil. | Zweefvliegen | Soesterberg, baan 13 | 6a. Harde landing | CVZ OVV Club | ||||||
| 1358 | mei 2025 | Tijdens lokale vlucht ben ik te ver van mijn veld gegaan. Ik heb een aantal keer geprobeerd thermiek op te pikken om veld toch te kunnen halen. Toen ik wist dat ik het veld ging halen heb ik iets meer snelheid opgepakt en opgeroepen dat ik straight in zou landen. Net voor het bereiken van het veld heb ik mijn snelheid eruit gehaald tot iets boven de 100km/h. Hierbij schat ik dat ik op ongeveer 20 meter met over de bomen aankwam. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1359 | mei 2025 | Na sleep is door mij de sleepkabel vd sleepkist abusievelijk niet ingespoeld. In de procedure na het ontkoppelen heb ik mn aandacht gericht op het overig vliegverkeer in de buurt van het vliegveld en heb de procedure onvolledig uitgevoerd. Helaas heb ik okk de check in het curcuit “kabel in” niet goed uitgevoerd. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1361 | mei 2025 | Tijdens thermieken per ongeluk luchtruimschending gemaakt (FL57 bij max FL55). Belangrijkste oorzaak is niet goed opgelet en te gefocust op thermieken/rondkijken. Mede oorzaken zijn zonnebril waarmee ik de Flight Level op de transponder niet goed kon aflezen en eerste vlucht op nieuw type kist. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 1362 | mei 2025 | We zijn begonnen met starten, zowel een lierstart en een start van de motorzwever, terwijl er nog iemand bezig was om de baaninspectie af te ronden en pionnen te plaatsen aan het begin en einde van de hoofdbaan. Dit was niet te zien vanaf de startplaats, maar had ik moeten checken (het is een item op de DDi checklist). Toen de motorzwever kwam landen is de persoon die de pionnen aan het plaatsen was en op dat moment met de auto over de hoofdbaan reed, uitgeweken naar de taxibaan. De afstand tussen vliegtuig en auto was nog zeer ruim (halve baan lengte), maar het was niet zoals het zou moeten. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1365 | mei 2025 | Na een normale start rechtuit en daarna wat thermiekbochten gevlogen. Hoogte nu ca. 300m, dus richting aanknopingspunt. Bij rechtleggen hiervoor opeens gerommel achter en toen heftig geklapper van het linker rolroer van onder naar boven heen en weer. Besloten, als dat lukte, rechts naast de lier op de taxibaan te landen (rugwind). Kleppen uit en voorzichtig daarheen. Het vliegtuig bleef gelukkig redelijk bestuurbaar, dus de landing was netjes. | Zweefvliegen | Nederland | 1c. Niet of verkeerd aangesloten stuurorganen | CVZ ABL OVV Club | ||||||
| 1366 | mei 2025 | Medische helicopter met noodgeval dwars over actieve lierbaan op 650 ft. Is gemeld bij Amsterdam info. 20:34 uur | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ Club | ||||||
| 1367 | mei 2025 | Op ca 50m hoogte was duidelijk windruis te horen, waarop ik de ventilatie handmatig en het zijraam visueel controleerde, beiden waren gesloten, de windruis bleef aanhouden. Op ca 75m zette we een flauwe bocht naar rechts in en opende de kap zo'n 20 cm Mijn rechterhand was ik dichtbij doordat ik probeerde te voelen of er luchtstroom ergens was, en greep direct de sluit hendel, sloot de kap weer en instrueer de mijn passagier om zijn hendel tegen de kaphendel te houden als zekering. Na de vlucht sluiting van de kap gecontroleerd, deze liep zwaar, met name in het laatste deel. Tijdens de cockpit Check is dit niet direct opgevallen, mogelijk mede door enige tijdsdruk van de start. |
Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1371 | mei 2025 | Tijdens de ochtendinspectie heb ik de kist gecontroleerd , maar omdat ik geen pen bij de hand had, heb ik deze niet afgetekend. Voor de start bij het invliegen, controleerde een andere piloot en constateerde dat de dagelijkse inspectie niet was afgetekend. Dat heb ik toen bij de startbus gedaan, en daarna is het vliegtuigboek in de kist gelegd, maar ik weet niet meer door wie. Later heb ik 2 vluchten gemaakt, 1 zeer korte van 3 minuten en 1 vlucht van 1 uur uur. Bij de lange vlucht merkte dat de rolroerbesturing wat zwaarder dan normaal ging, Ik heb dat ook even kort besproken met de andere piloot. Niets gemerkt tijdens de cockpitcheck. Bij het inruimen bleek het boekje weg, en heeft de andere piloot het in het vak achter de klep bovenop de hotellieraansluitingen gevonden. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ Club | ||||||
| 1372 | mei 2025 | Bij de dagelijkse inspectie bleken de accu’s niet goed geborgd doordat deze verkeerd om waren geplaatst. ‘s middags ging ik vliegen en bleken de accu’s van andere kist ook niet volledig geborgd. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ ABL Club | ||||||
| 1373 | mei 2025 | Het accelereren aan de lier ging veel te langzaam. Naar schatting kwam ik pas na 50 - 100 meter los van de grond. De snelheid was veel te langzaam om veilig te roteren. Op het begin van het kruis gekozen heb om te ontkoppelen. De vliegsnelheid op dat moment lag rond de 90 kilometer per uur, circa 5 kilometer per uur onder de minimum landingssnelheid. Na het ontkoppelen werd de lierkabel niet stilgelegd maar bleef deze voor mijn linker vleugel zweven. Ik heb heel voorzichtig met alleen het richtingsroer gepoogd weg te sturen van de parachute, hetgeen deels lukte maar de parachute bleef binnen de spanwijdte van het vliegtuig. Op een gegeven moment zag ik de kabelchute, nog in geopende toestand, nét voor of zelfs onder mijn vleugel verdwijnen. Hier zat op dat moment, naar schatting, slechts maximaal 0,50 meter tussen. Op dat moment heeft de lierman het gas alsnog dicht gedaan en ben ik, met absoluut minimale snelheid, op de grond gekomen. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1374 | mei 2025 | Tijdens aanvang grondtransport tip op fietshoogte gehouden om naar veld te rijden. Toen met hoge tip de tip van de motorkist geraakt. | Zweefvliegen | Nederland | 11b. Botsing tijdens taxiën | CVZ Club | ||||||
| 1376 | mei 2025 | Tijdens invliegen werd direct tijdens de lierstart geconstateerd dat de snelheidsmeter niet werkte. Vlucht werd normaal gevlogen en afgerond op basis van andere snelheidsindicatoren (neusstand t.o.v. horizon en volume windgeruis). Na landing werd geconstateerd dat de centrale aansluiting op de snelheidsmeter niet was aangesloten. De slang hing los achter het instrumentenbord. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 1378 | mei 2025 | Ik stond klaar met de kist voor een lierstart. Ik had 110 liter water bij me en het vliegtuig was netjes volgens het handboek uitgebalanceerd met staartwater. Voor de start heb ik aan de toren gevraagd om aan de lierist door te geven dat er 110 liter water in het toestel zat. Toen de kabel strak was werd ik vervolgens extreem hard weggelierd. Voor ik het wist zat ik boven de 150km/h, wat de limiet van mijn toestel is. Ik ging met de knuppel volledig gedrukt weg, en toch ging het toestel op de staart door de extreem snelle acceleratie. Ik was op dat moment een passagier in mijn eigen vliegtuig. Pas toen het toestel op enkele meters hoogte vloog begon het hoogteroer te werken en wist ik weer een normale neusstand aan te nemen. Hiervoor was de start veel te steil. Na de landing heb ik bij de lierist nagevraagd waarom de start zo ontzettend hard ging. Hij verklaarde van de lichtgever op de toren doorgekregen te hebben dat er een 'zware eenzitter' aan hing. Dat laat natuurlijk ruimte voor interpretatie. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1379 | mei 2025 | Het circuit opgedraaid, 05 extended (overvliegen). 210m, op de hoogtemeter, op het hoge aanknooppunt. Circuit planning was niet goed. Een overshoot tot en met in het gras aan de andere kant van het asfalt tot gevolg. | Zweefvliegen | Nederland | 6h. Overshoot | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1380 | april 2025 | doolvliegen van de paradropzone terwijl die actief was | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending | CVZ ABL Club | ||||||
| 1381 | mei 2025 | Motorvliegtuig vliegt over de startplaats op een hoogte van ca. 1100 voet. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ Club | ||||||
| 1382 | mei 2025 | Tijdens vlucht is de rolroeraansluiting losgeschoten. Hevig klapperen was het gevolg. Snel kleppen uit en met rugwind geland op taxibaan naast de lier. | Zweefvliegen | Nederland | 1c. Niet of verkeerd aangesloten stuurorganen | CVZ ABL Club | ||||||
| 1383 | mei 2025 | luchtruimschending, ik te hoog gevlogen. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1386 | mei 2025 | Bij de start vergeten het wiel in te doen. De hele vlucht niet in de gaten gehad dat het wiel nog uit was. Op het aanknopingspunt het wiel in gedaan. Visueel gecheckt dat het wiel was gelockt, maar niet opgemerkt dat ik het wiel had in gedaan ipv uit gedaan. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1387 | mei 2025 | Bij het instappen bij de LS4 het inspectieluikje rechts voor bij voeten in de cockpit naar binnen gedrukt. Niet gemerkt en pas bij het demonteren gezien dat het plaatje ontbrak. Gelukkig niet gevlogen dus verder geen risico. Wel lag dit luikje bij de routing van de ontkoppelkabel. Daarom dit heuvel als defect gemeld en melding voorval gemaakt, gezien het potentiële risico voor blokkering van bewegende delen in de cockpit, mede ook omdat dit luikje ongemerkt naar binnen was gedrukt. | Zweefvliegen | Nederland | 1h. Overige | CVZ Club | ||||||
| 1388 | mei 2025 | Net ten noorden van het vliegveld kwam plots para's uit de wolken zetten, gelijktijdig ging er via Flarm een warning af van een "zone alert". Direct is er een bocht naar links ingezet om het gebied te ontwijken en is de snelheid verhoogd naar 190km/u om de area zo snel mogelijk te verlaten. Na op de kaart te hebben gekeken was duidelijk dat de frequentie niet 121.050 maar 121.005 moest zijn waardoor ik aankondiging gemist heb. De volgende ochtend direct telefonisch contact opgenomen en ben ik naar Teuge gereden om dit incident fysiek met hem te bespreken. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1389 | mei 2025 | Remkleppen niet goed gelockt tijden de cockpit check. tijdens de lierstart open gegaan ,pas tijdens het bijprikken en ontkoppelen (BOKS check) ondekt. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1390 | mei 2025 | Tijdens de cockpitcheck de transponder niet uitgezet. We zijn daarom gestart met de transponder op ALT. | Zweefvliegen | Nederland | 19e. Overig | CVZ ABL Club | ||||||
| 1391 | april 2025 | E zijn op deze dag 2 motorkisten over de lierbaan gevlogen. De eerste vloog op 600 meter hoogte over en de tweede geschat op 350/400 meter. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ | |||||||
| 1392 | april 2025 | er vloog een motorkist over de lierbaan op een hoogte van c.a. 375 meter. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Versturen/delen naar | |||||||
| 1393 | mei 2025 | Ik heb een vlucht gemaakt, waarbij ik door een actief springgebied van Teuge ben gevlogen. In de buurt van Teuge heb ik (ongeveer 5/10 minuten van tevoren) de frequentie van Teuge uitgeluisterd om te luisteren naar een oproep van een parachutisten drop. Ik (samen met twee andere vliegers in de buurt) heb geen oproep gehoord en ben toen (op ongeveer 2km) over Teuge gevlogen, iets westelijk van de baan. 's Avonds ben ik gebeld door de havenmeester van Terlet, die een bericht had gekregen vanuit Teuge dat ik het dropgebied gekruist had. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | |||||||
| 1395 | mei 2025 | Bij de controle voor het naar binnen slepen van de Husky in de hangar aan het eind van de vliegdag bleek dat de magneten nog op ‘Both’ stonden. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1396 | mei 2025 | Motorkist kwam via NO richting ZW op lage hoogte (335m) over het zweefvliegveld waar op dat moment een actief lierbedrijf bezig was, de lierhoogte was tussen de 400 en 500m die dag. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1397 | mei 2025 | Tijdens een reguliere trainingsvlucht met een brevethouder is de hoogtelimiet van 1500ft (450m) geschonden. | Zweefvliegen | Nederland | 5. Luchtruimschending 16a. vlieg technische instructie |
CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1401 | mei 2025 | Geland met wiel in | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL Club | |||||||
| 1404 | mei 2025 | Doorzakken en harde landing, kist nagezien en kleine schade herstelt | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1413 | juni 2025 | Er word een zweefvliegtuig op gelierd en tegen het einde van de lierstart gaat er een motorvliegtuig takeoff terwijl kabel nog in de lucht hangt | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1416 | mei 2025 | Na de cockpitcheck klaar voor de start. Terwijl de kabel nog in een grote lus lag vroeg de passagier hoe je "die rode dingen in de vleugel" bestuurt. Snel even de kleppen getrokken en daarna weer in de lock gedaan (dacht ik). Maar tijdens de start bemerkte ik toen we net los waren dat de kleppen niet gelocked waren en iets open waren. Snel gereageerd (ook veldleider meldde dit via radio) en lierstart normaal kunnen voltooien op de voor dat moment algemene ontkoppelhoogte. Conclusie: blijf na cockpitcheck en start vrijgave 100% geconcentreerd op de start en laat je niet afleiden. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1417 | mei 2025 | Bij het instappen voor mijn vlucht zat de rugleuning scheef en bleek aan 1 kant de pin niet in het (tweede) gat te zitten. | Zweefvliegen | Nederland | 1a. Verkeerde montage | CVZ Club | ||||||
| 1420 | juni 2025 | Een motorkist vloog over de lierbaan richting het noorden. Op dat moment was de wolkenbasis rond de 400 meter. De motor kist vloog lager. Het was geen sleepkist. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1422 | juni 2025 | Ik zat op final voor landing op runway 29 toen ik over de laatste bomenrij heen vloog zag ik een vliegtuig starten. Er was die dag crosswind aanwezig en de instructie om op te sturen in de lierstart. Dit zorgde er wel voor dat de kist aan de lier precies in het verlengde van mij vloog. De kist aan de lier heeft zijn lierstart afgemaakt tot normale hoogte en ik had beetje rommelige maar normale landing. | Zweefvliegen | Nederland | 12a. Vliegveld organisatie & toezicht (coördinatie tussen verschillende luchtvaart activiteiten) | CVZ Club | ||||||
| 1425 | juni 2025 | Bij het overvliegen is er een ander circuit gevlogen waarbij de 4 W checks niet correct zijn uitgevoerd. Op final, na een radio call vanaf de grond, is het wiel pas uitgedaan | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1426 | juni 2025 | Tijdens een lierstart is er geconstateerd dat er halverwege de lierbaan een kudde schapen bleek te zijn uitgebroken uit een (tijdelijk) afgerasterde schapenweide. De schapen bleven stilstaan op een afstand van circa 30 meter zuid van de lierkabels. Nadat de kist veilig opgelierd was , werd het vliegbedrijf prompt stilgelegd en is met een aantal leden getracht de schapen terug te drijven richting hun weide. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club | |||||||
| 1427 | juni 2025 | Vanaf de lier zag hij de helikopter vliegen op naar zijn schatting 150 - 200 m hoogte en boven de hoofdbaan. Er is verder geen near miss geweest. | Zweefvliegen | Nederland | 13e. Gemotoriseerd vliegtuig kleine luchtvaart (Piper, C172, etc.) | CVZ ABL Club Versturen/delen naar | ||||||
| 1429 | juni 2025 | motorkist vloog recht over de lierbaan, op een hoogte van 1300 voet. Er moest een lierstart afgebroken worden om onveilige situaties te voorkomen, het zweefvliegtuig stond nog op de grond. | Zweefvliegen | Nederland | CVZ ABL OVV Club | |||||||
| 1430 | juni 2025 | Vliegtuig in langsrichting over lierbaan | Zweefvliegen | Nederland | CVZ Club |
